Good Lifestyle

Pecinta mobil mungkin suka berkumpul dan memuakkan puitis tentang autos terbesar di planet ini - Anda tahu, naik seperti Porsche 918 Spyder 2015 dan 1969 Nissan Skyline GT-R-tetapi seseorang dapat berpendapat bahwa mereka suka membahas sesuatu yang lain bahkan lebih: mobil terburuk yang pernah dibuat. Ya, ada sesuatu yang benar-benar istimewa tentang desain yang mengerikan dan teknik yang tidak dapat ditoleransi yang hanya memunculkan yang terbaik di dalam diri kita.

Dengan pemikiran itu, kami telah menyusun monstrositas kendaraan paling mengerikan pada 30 tahun terakhir peringkat paling buruk untuk yang paling buruk untuk benar-benar keji - jadi Anda juga dapat bergabung dalam percakapan. Dan sementara kami memalukan, jangan lupa membaca koleksi luar biasa kami20 mobil persewaan terburuk selama 20 tahun terakhir.

Obsesi plastik Pontiac berlanjut dengan penghinaan ini untuk segala jenis kecerdasan desain. Melipatgandakan pada styling karet dengan berlapis plastik berlimpah, kali ini mereka memasangkan drive roda depan dengan mesin 4 silinder anemia yang menempatkan di sekitar 150 tenaga kuda. Oh, dan mengapa kita belum memiliki mobil terbang, periksa20 teknologi prediksi panjang yang tidak akan pernah terjadi.

Pada dasarnya Ford Festiva, Aspire adalah mobil tidak ada yang di planet Bumi yang pernah bercita-cita. Dibangun pada cetakan kotak sub-kompak berbentuk orb yang membumbui pasar mobil tahun 90-an, memiliki semua keunggulan: Mesin mesin jahit 4 silinder dengan nyaris 60 tenaga kuda dikawinkan dengan transmisi manual 5-kecepatan dikelilingi oleh plastik murah dan kualitas membangun yang meragukan.

Dibawa oleh Honda sebagai saingan kepada Toyota Prius yang super-populer, wawasan itu adalah rindu langka oleh pembuat mobil yang solid secara konsisten. Hybrid tidak pernah bertemu dengan pembeli yang sadar lingkungan, sebagian besar karena flat, terlalu-prius seperti terlihat dan interior keras dikawinkan dengan penanganan yang ceroboh dan kinerja yang lemah. Itu juga gagal mengalahkan Prius pada mil per galon, hanya mendapatkan 41 ke 50 mpg Toyota. Dan sementara Anda bertunas dengan pengetahuan mobil Anda, jangan lewatkanSemua cakupan gaya hidup kami yang hebat.

Istirahat yang menyenangkan dari mobil subkompak berbentuk kacang jelly, Aveo sebenarnya terlihat cukup baik, tetapi interiornya terganggu oleh kurangnya kedap suara dan banyak plastik tipis, dan mesin kecil 1,2 liter tidak akan membuat Anda di mana Anda berada pergi dengan kebijaksanaan atau élan. Sekarang disebut Sonic, mobil dasar ini setidaknya satu-satunya subkompak yang dibangun di Murica U.S.A. '!

Perusahaan yang identik dengan mobil praktis dan dapat diandalkan yang dapat melakukan hampir semua hal juga memiliki dorongan aneh untuk menanggapi tren itu setiap beberapa dekade, dan SVX adalah contoh utama. Dirancang oleh Italia, un-subaru ini telah membagi Windows-Windows (mengapa?) Yang sulit digunakan, memiliki transmisi 4-kecepatan yang tidak berguna, dan biaya hampir $ 10.000 lebih dari model subie lainnya.

Kudos ke GM untuk memproduksi mobil listrik kecil yang aneh ini ketika mereka tidak memiliki insentif nyata, tetapi gaya yang lemah (tapi koefisien seret rendah), kisaran rendah sekitar 80 mil, dan opsi sewa-khusus mungkin telah merusak persepsi publik tentang listrik mobil selama bertahun-tahun. Sekarang mobil super langka sejak GM mengumpulkan hampir semua dari mereka pada tahun 2002, ketika mereka menghentikan program dan membuat EV1 sangat hancur.

Kami tidak yakin mengapa ini sejauh ini dalam proses penciptaan mobil kemanusiaan, perusahaan masih tidak bisa menangani panggilan, terutama pada mobil kecil yang seharusnya sporty. TC tidak memiliki gaya yang buruk, tetapi ambil untuk putaran dan Anda akan mendapatkan keluhan umum: pembangkit listrik yang lemah dan buzzy, pemegang rolling, dan interior yang murah dan berisik.

Anda dapat menambahkan probe ke daftar "nama mobil buruk" yang panjang (penculikan alien besar di '90-an, kan?) Dan mobil berbentuk sepatu ini, yang merupakan usaha patungan antara Mazda dan Ford, juga menampilkan pembunuh mobil umum. Combo dari v6 yang lemah dan penggerak roda depan. Penjualan yang buruk secara global menyerahkan probe yang salah arah dan hambar menjadi lari delapan tahun yang relatif singkat.

Usaha patungan kecil antara Suzuki dan GM ini adalah mobil ekonomi berbentuk kacang 3 silinder yang mendaftar "Mobil Terburuk" di seluruh Internet. Tentu saja, itu lambat, karena mesin mungil nyaris tidak mengeluarkan 50 tenaga kuda, dan bit interiornya jelek dan murah. Tetapi pemilik melakukan laporan membuat mereka melewati 250.000 mil, jadi mungkin itu benar-benarterbaik Mobil terburuk sepanjang masa? Apa pun itu, itu pastibukan satu dariSupercars mewah ini menantang supremasi listrik Tesla.

Echo adalah jenis mobil yang membuat Anda kempes ketika agen mobil sewaan Anda memilihnya untuk menjadi kuda Anda untuk beberapa hari ke depan. Itu tampak seperti beruang gummy yang gemuk di atas roda kecil, dan melaju seperti gowanis kiwanis yang dibangun di garasi. Interiornya jarang, plasticky, dan tinny-terdengar. Dan mendorong akselerator itu mirip dengan melangkah dalam semangkuk kentang tumbuk, Sans Gravy.

Inggris dikenal karena membangun mobil ikonik, tetapi klaim utama mereka untuk ketenaran kendaraan tidak tahu bagaimana membuat listrik mereka bekerja lebih lama dari beberapa minggu setelah produksi. Discovery II, yang merupakan off-roader sesuai dengan warisan. Itu juga berantakan elektronik yang jelek dan masalah umum seperti gasket kepala yang gagal, pompa power steering, dan drive shaft.

Laluini Samar-samar Hot Rod-Like Pickup Truck ... Total Head Scratcher.

Cutlass Supreme dalam trim konversi tampak seperti wadah karet dengan roda, dan b-pilar tengah begitu tebal dan tebal sehingga membuat Anda ingin meletakkan bagian atas kembali secepat mungkin.

Monte Carlo hanya menggoda dengan dingin di awal tahun 70-an, dan sejak itu, setiap generasi gagal menggairahkan siapa pun. Dan gaya pesawat ruang angkasa yang sangat membosankan dari generasi kelima, yang perdana di pertengahan 90-an, mungkin depresi lebih banyak orang daripada tidak. Letakkan yang ini dalam kolom "Lain dari Tiga Besar" karena tidak ada yang menginginkan mobil penggerak roda depan yang tampak lumpuh dengan v6 yang berkinerja buruk.

Produk Chrysler biasa-biasa saja yang biasa-biasa saja, kaliber adalah hatchback penggerak roda depan yang merupakan kebalikan dari "panas." Interiornya gelap dan diisi dengan bintik-bintik buta, dan plastik dengan anggun dan murah, sedangkan pembangkit listrik adalah monster 2.0L Frankenstein yang mengerikan yang disebut Mesin Bensin Dunia yang dibuat oleh sekelompok perusahaan mobil. Jika Anda tidak berpikir motor yang dibangun oleh komite adalah hal yang buruk, ambil jaib di kaliber.

Ketika Jaguar menghidupkan kembali tipe-S ikonik pada tahun 1998, dunia menghela nafas kolektif. Platform ini dibagi dengan Lincoln LS yang menguap dan Ford Thunderbird, dan desainnya membuatnya terlihat seperti mashup bit klasik yang kejam seperti Grill oval dan bodi bland dan blobby inpsired 90-an. Seketika dipicu canggung dan ketinggalan jaman ketika debutnya, namun tipe S bertahan pada 2007.

Mobil mikro Eropa ini tampak seperti ide bagus jika Anda tinggal di kota besar. Tidak ada lagi perburuan obsesif untuk ruang parkir pada hari-hari sisi alternatif, Anda bisa masuk ke tempat-tempat sempit di dekat hidran api. Nah, ukurannya adalah tentang satu-satunya titik penjualan karena pria kecil ini memiliki transmisi yang tidak jelas dan mencari, diganggu dengan cat mengupas, dan sebenarnya memiliki penghematan bahan bakar yang buruk untuk ukurannya.

Imperial dirancang agar terlihat seperti sedan mewah yang elegan dengan setengah atap vinil landaau di punggung yang dimaksudkan untuk membawa visi salon dan taipan 1930-an, tetapi itu hanya memunculkan gambar-gambar orang tua yang sedih yang menginginkan kursi bantal-y dan sama-sama Perjalanan lembut di mobil mereka. Dan dengan v6 yang hanya mengeluarkan 147 tenaga kuda, kekaisaran lebih baik terlupakan.

Memastikan bahwa merek mobil yang jelek dan terlupakan menghindar itu mengakhiri perjalanan otomotif yang mengerikan ini karena mereka telah mengumpulkan sejumlah mobil "terburuk" selama bertahun-tahun. SUV berkencan dan kasar ini dipenuhi dengan teknologi lama yang berfungsi dengan baik, tetapi terasa tidak dimurnikan dan telah dipilih untuk keandalan di bawah rata-rata. Pangkalan dilengkapi dengan mesin 173-tenaga kuda, 4 silinder, yang Tuhan bantu jika Anda mencoba untuk mengangkut maksimal tujuh penumpang.

Sulit untuk seperti minivan (kecuali jika Anda dapat mencetak turbo 1989, Caravan Dodge 5-Speed, dan Lumina benar-benar, sangat buruk dan keluar. Sepertinya transformator armadillo tart dengan dua ton plastik - dan kaca depan yang panjang dan miring membuat mengemudikan rig ini menjadi petualangan yang mengerikan.

Pilihan atas lainnya pada semua daftar "Mobil Terburuk", Aztek adalah anomali sejati. Meskipun sebenarnya memiliki beberapa kemampuan penyimpanan dan kargo yang pintar seperti konsol pendingin / pusat, itu juga terlalu ... jelek. Aztek, mungkin karena ditampilkan di acara Meth-ScapadesHancur berantakan, sekarang mengumpulkan sedikit comeback yang ironis, norma.

Putar ini pada PT CRusier yang hampir secara universal bahkan lebih buruk daripada desain aslinya karena transisi yang relatif mulus dari atap ke belakang menetas pada versi reguler menjadi punuk drop atas yang canggung. Pilar B-pilar hitam lemak naik dan di tengah, gagang keranjang - seperti pada kendaraan dua pintu, menghancurkan faktor keren Cabrio dan membuat ini, sejauh ini, PT Cruiser terburuk yang pernah ada.

Berjuang untuk mengingat set roda manis ini? Kami tidak menyalahkan Anda karena mobil kompak ini berasal dari perusahaan mobil Korea Selatan Selatan yang kemudian telah ditelan oleh GM. Kolaborasi desain underwhelming lainnya antara Italia dan merek mobil Asia, Nubira (bagaimana Anda bahkan mengucapkannya?) Memiliki mesin inline 4 silinder yang dibungkus dalam plastik interior yang buruk ditaburi dengan kualitas bangunan yang buruk.

Polis jip hardcore mungkin agak muntah di mulut mereka ketika monstrositas ini diluncurkan. Dikemas dengan mesin 4-silinder inline wimpy dengan hanya 158 tenaga kuda, dan penggerak roda depan pada model dasar, jip ini juga memiliki gaya hambar yang hanya mengisyaratkan warisan di luar jalan dan, terutama, itu tidak mendapatkan Ubiquitous Jeep "Trail Rated" lencana hingga desain ulang 2011.

Peninjauan ini untuk SUV hanya berlangsung selama dua tahun karena tidak ada yang menginginkan mobil sub-kompak dua pintu, dua kursi yang mungkin bisa menangani beberapa jalan berkerikil yang kasar. X-90 tampak seperti metro geo yang telah diregangkan dan memanjang di semua arah yang salah dan ditampar dengan sub-par drive semua roda. Kon lain: Itu adalah bagian dari kampanye pemasaran Red Bull awal di mana ia mengangkat kaleng besar dari minuman energi di atas batang kecil.

Ingat elang? Mungkin tidak, karena ini adalah AMC (perusahaan yang membawa kami Pacer) menguap lagu merek yang mereka masak dengan perusahaan mobil jelek terkenal Renault. Ini adalah versi mereka dari mobil "mewah", dan meskipun memiliki beberapa fitur canggih seperti wiper yang diaktifkan kelembaban dan suspensi independen, itu tampak seperti hibrida mutan dari audi dan volvo - dengan cara yang buruk.

Upaya lain yang mengagumkan dari kontingensi mobil Korea Selatan yang cukup baru-baru ini, mobil "mewah" ini terlihat seperti anak cinta yang dijauhi dari tahun 90-an Jaguar S-tipe dan Mercedes E-Class, keduanya ditata dengan buruk. Lempar beberapa penanganan yang kabur dan nyaring dengan v6 yang keras dan bit membangun dan interior yang meragukan, dan Anda punya mobil buruk all-around.

Residen mobil sewaan persisten sejak 1997, Sebring yang buruk secara konsisten berganti nama menjadi Chrysler 200, yang menghentikan produksi pada 2016. Itu semacam puncak konstruksi mobil domestik jelek dengan interior yang bising dan murah ditambah dengan drivetrain yang buruk dan tidak dapat diandalkan. akan dilupakan jika tidak begitu keras dan gagal rentan.

Sterling, merek lain yang terlupakan, lahir dari kolab antara kelompok Rover di Inggris dan Honda untuk memasarkan mobil-mobil di AS tampak seperti ide yang bagus, tetapi meskipun itu didasarkan dari platform legenda Acura yang sangat baik, hasilnya adalah sebuah Mish-mash yang tidak koheren dari Inggris yang mengerikan membangun kualitas dan listrik dengan teknik Jepang yang hebat. Itu hanya berlangsung hingga 1991.

Impor Eropa Timur ini, bergegas Zatava Koral di Yugoslavia yang dipengaruhi Soviet, menabrak AS tahun 1985 hingga 1992 seperti bata 2.000 pon. Mulai dari hanya $ 3.990, itu jarang di dalam - meskipun sudah termasuk karpet! -Dan dipenuhi dengan plastik murah. Mesin 1.1 liter memompa hanya 55 tenaga kuda dan dikenal karena ngelusuri dengan cepat, sayangnya Yugo tidak begitu hebat.

Untuk saran lebih lanjut tentang menjalani kehidupan terbaik Anda,Ikuti kami di Facebook sekarang!