Good Lifestyle

Pemandangan Layanan Pos AS (USPS) yang membuat putarannya adalah bagian dari latar belakang kehidupan harian di Amerika. Namun, itu tidak berarti agensi tidak berurusan dengan bagian yang adil dari kesulitan operasional akhir -akhir ini - termasuk masalah anggaran yang memengaruhinya Kemampuan untuk melakukan tugasnya . Untungnya, rencana sedang dilakukan untuk membantu memodernisasi utilitas publik yang vital karena berurusan dengan beban kerja yang lebih besar dan peningkatan permintaan. Dalam pengumuman besar, USPS mengatakan bahwa armada truknya akhirnya mendapatkan pembaruan yang sangat dibutuhkan untuk pertama kalinya dalam lebih dari 30 tahun.

Dalam siaran pers 20 Desember, agensi mengatakan setidaknya akan mengakuisisi 60.000 kendaraan pengiriman generasi berikutnya (NGDV) Pada tahun 2028. Salah satu bagian yang paling terkenal dari peningkatan adalah bahwa setidaknya 45.000 truk kurir yang masuk akan berjalan dengan baterai listrik.

"Armada USPS memiliki lebih dari 230.000 kendaraan di setiap kelas, termasuk kendaraan komersial di luar rak," Albert Ruiz , seorang perwakilan Hubungan Masyarakat Senior untuk USPS, memberi tahu Hidup terbaik dalam email. "Sekitar 190.000 mengirimkan surat enam - dan seringkali tujuh - hari seminggu di setiap komunitas A.S. . "

Jadi, apa artinya ini bagi pelanggan ketika kendaraan baru mulai melayani rute pos pada akhir 2023? Baca terus untuk melihat semua cara truk yang diperbarui akan mengubah pengiriman surat Anda.

Baca ini selanjutnya: 6 PERINGATAN UNTUK PELANGGAN DARI USPS MAIL OURNERS .

Karena lebih banyak pembeli online, operator surat telah menjadi bagian yang semakin penting dari kehidupan sehari -hari. Secara alami, perubahan ini juga berarti bahwa kendaraan yang mengangkut parsel Anda membutuhkan sedikit ruang ekstra untuk memastikan mereka dapat menutupi rute mereka. Menurut USPS, truk pengiriman baru menampilkan area walk-in cargo dengan akses kabin yang akan memudahkan karyawan untuk menyelesaikan pekerjaan mereka dengan cara yang benar.

"NGDV akan meningkatkan kapasitas kargo untuk memaksimalkan efisiensi pengiriman dan lebih mengakomodasi inovasi di masa depan," kata Ruiz kepada Hidup terbaik Dalam pernyataan yang diemail.

Pengumuman agensi bahwa banyak kendaraan yang masuk akan bertenaga baterai adalah a manfaat yang jelas bagi lingkungan . Bagaimanapun, NGDV yang tidak berpolusi akan mengganti truk yang mendapat 10 mil ke galon-semuanya saat berlari lebih pelan, Vox melaporkan. Tetapi kendaraan baru juga akan membutuhkan lebih sedikit perawatan berkat lebih sedikit bagian mereka yang bergerak dan akan lebih murah untuk berjalan tanpa perlu bensin. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Efek dari kendaraan baru akan berkembang jauh melampaui rute pengiriman mereka. "Inisiatif modernisasi jaringan kami diperlukan untuk memungkinkan elektrifikasi kendaraan ini dan juga akan memberikan biaya yang bermakna dan pengurangan karbon dengan cara lain," Louis Dejoy mengatakan dalam siaran pers. "Fokus utama dari upaya modernisasi kami adalah mengurangi transportasi yang tidak efisien dan meningkatkan operasi distribusi, menghasilkan jauh lebih sedikit kargo udara dan jauh lebih sedikit perjalanan truk. Ketika dikombinasikan dengan komitmen substansial kami untuk elektrifikasi kendaraan pengiriman kami, layanan pos akan berada di garis depan inisiatif hijau bangsa kita. "

Untuk lebih banyak info USPS dikirim langsung ke kotak masuk Anda, Mendaftar untuk buletin harian kami .

Sebagai perlengkapan di jalanan di seluruh AS, truk surat juga berbagi jalan dengan mobil dan pejalan kaki lain. Untungnya, peningkatan terbaru akan memudahkan pekerja pos untuk menjaga diri mereka sendiri dan orang lain aman saat mereka melakukan rute mereka.

"Desain NGDV mencakup ... beberapa teknologi kendaraan dan keselamatan paling canggih-termasuk kamera 360 derajat, kontrol pengereman dan traksi canggih, airbag, sistem penghindaran tabrakan depan dan belakang yang mencakup peringatan visual, audio, dan pengereman otomatis, "Kata Ruiz dalam pernyataannya yang diemail. "Selain itu, ada pintu belakang sisi kanan yang memungkinkan operator untuk keluar langsung ke sisi kendaraan, lebih baik melindungi diri mereka sendiri dan pelanggan yang mungkin memiliki surat untuk turun."

Beberapa operator surat harus tahan dengan banyak dalam menjalankan tugas , dari anjing teritorial hingga kondisi cuaca berbahaya. Tetapi bahkan ketika matahari bersinar, banyak pelanggan mungkin tidak menyadari bahwa kendaraan pengiriman yang diandalkan karyawan USPS selama beberapa dekade bahkan tidak memiliki pendingin udara agar tetap dingin pada hari -hari yang panas.

Meskipun ini mungkin tampak seperti ketidaknyamanan, kurangnya kontrol iklim di truk pengiriman telah terbukti a bahaya di tempat kerja yang sangat serius . Menurut analisis 2019 oleh Pusat Integritas Publik, hampir 100 karyawan USPS telah dirawat di rumah sakit karena penyakit terkait panas sejak 2015, dan setidaknya empat telah meninggal saat bekerja selama gelombang panas sejak 2012.

Untungnya, banyak pekerja pos akan segera mendapatkan kelegaan yang layak mereka dapatkan. Menurut USPS, NGDV yang masuk semuanya akan menampilkan AC yang akan membuat operator tetap dingin, nyaman, dan aman saat mereka melakukan pekerjaan.