TSA dikecam karena perubahan kontroversial terhadap keamanan bandara
Teknologi baru ini bisa di semua bandara AS secepat tahun depan.
Melalui Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) berbaris di bandara dapat menjadi salah satu aspek paling menegangkan dari pengalaman perjalanan Anda. Meskipun kebanyakan dari kita memahaminya sebagai kebutuhan menjaga penerbangan tetap aman , mencoba memilah-milah barang-barang apa yang perlu kita hapus dari tas jinjing kita (dan pakaian yang perlu kita hapus dari orang kita) bisa menjadi kecemasan-dan itu membuat lebih buruk oleh kebijakan yang tampak berbeda di setiap bandara. Faktanya, TSA terus memperbarui proses keamanan, sebagian besar untuk mempercepat pengalaman, tetapi tidak semua perubahan datang tanpa kontroversi. Baca terus untuk mengetahui mengapa para ahli membunyikan alarm tentang latihan TSA terbaru.
Baca ini selanjutnya: TSA membuat perubahan besar lainnya pada keamanan bandara .
Langkah -langkah keamanan baru telah diluncurkan.
Sementara latihan TSA terkadang bervariasi, dasar-dasarnya selalu sama tidak peduli di bandara mana Anda berada: Anda menunggu (kadang-kadang lebih lama dari yang Anda inginkan), tunjukkan ID Anda dan boarding pass ke petugas TSA, dan taruh carry- On, sepatu, dan sejenisnya di sabuk konveyor.
Namun, para pelancong di beberapa bandara memiliki pengalaman yang berbeda di pos pemeriksaan keamanan Teknologi otentikasi kredensial (CAT), yang memungkinkan penumpang untuk mengonfirmasi identitas mereka tanpa mengeluarkan pass boarding. Mesin memindai ID foto Anda dan kemudian membandingkannya dengan database Penerbangan Aman, yang berisi nama semua pelancong tiket untuk a Periode 24 jam , sebagai Lorie Dankers , seorang juru bicara TSA, memberi tahu Condé Nast Traveler .
TSA sejak itu meluncurkan generasi selanjutnya Dari mesin-mesin ini di Bandara Internasional Denver (DEN), menjuluki mereka "teknologi verifikasi identitas canggih" dalam siaran pers.
Teknologi baru tidak memiliki dukungan semua orang.
Per rilisnya, Cat-2 menambahkan lapisan keamanan tambahan dengan mengambil "foto perjalanan waktu nyata," menggunakan wajah Anda yang sebenarnya sebagai ID Anda untuk mencocokkan dengan "kredensial identifikasi," mencatat bahwa pelancong dapat menyajikan negara bagian- Diterbitkan ID digital melalui aplikasi Apple Wallet iPhone mereka. Saat ini, Arizona, Maryland, dan Denver adalah satu -satunya tiga negara bagian yang menawarkan ID digital.
Berdasarkan The Washington Post , TSA mengambil langkah lebih jauh dengan program percontohan yang membandingkan foto langsung Anda dengan foto yang sudah ada dalam database pemerintah, biasanya dari paspor .
Outlet menyebut proses "lebih invasif," karena sistem menggunakan pengenalan wajah untuk mengkonfirmasi bahwa Anda adalah siapa Anda mengatakan Anda. Praktik ini saat ini hanya tersedia di bandara tertentu untuk mereka yang memiliki TSA precheck atau entri global, dan harus diminta dari Delta Air Lines, The Washington Post dilaporkan.
Tetapi bahkan dalam ruang lingkupnya yang terbatas, tidak semua orang bergabung dengan teknologi pengenalan wajah.
TERKAIT: Untuk informasi terbaru, daftar untuk buletin harian kami .
Pengenalan wajah sudah ada di 16 bandara.
Berdasarkan Washington Pos , TSA telah "diam-diam menguji" teknologi di 16 bandara A.S. untuk "meningkatkan keamanan dan mungkin juga efisiensi," dengan pengakuan wajah yang diujicobakan di Bandara Nasional Ronald Reagan Washington pada tahun 2020 di tengah puncak pandemi Covid-19. Teknologi ini menggunakan sistem "satu ke satu" yang membandingkan wajah Anda dengan ID Anda, dengan petugas TSA memberikan lampu hijau resmi.
Untuk mempelajari lebih lanjut tentang teknologi dan bagaimana hal itu dapat memengaruhi hak -hak sipil, The Washington Post berbicara dengan Jason Lim , yang membantu menjalankan program CAT-2 untuk TSA, dan kritik terhadap pengakuan wajah, Albert Fox Cahn , yang mendirikan Proyek Pengawasan Teknologi Pengawasan (Stop).
Lim menyebut proses pengenalan wajah sebagai "peningkatan keamanan" dan menambahkan bahwa pelancong tidak perlu khawatir tentang efek sedikit perubahan dalam penampilan mereka (pikirkan potongan rambut atau jenggot). Tetapi data belum disajikan tentang seberapa sering kecocokan palsu terjadi, yang beberapa dianggap bermasalah, karena penelitian telah menunjukkan bahwa kecocokan palsu dapat terjadi lebih sering dengan orang kulit berwarna.
The Washington Post Laporan bahwa angka -angka ini kemungkinan akan dirilis ketika TSA pergi ke Departemen Keamanan Dalam Negeri untuk meminta agar semua bandara A.S. menggunakan sistem pengenalan wajah di 2O23.
"Saya khawatir TSA akan memberikan lampu hijau untuk teknologi yang lebih cenderung menuduh pelancong hitam dan coklat dan non -biner dan kelompok lain yang secara historis menghadapi kesalahan pengenalan wajah yang lebih banyak," kata Cahn kepada outlet.
Anda tidak harus berpartisipasi jika Anda tidak mau.
Jika Anda bertanya -tanya apakah Anda akan diminta untuk tersenyum untuk kamera di perjalanan Anda berikutnya ke bandara, yakinlah bahwa Anda tidak diharuskan melakukannya. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
TSA mengkonfirmasi bahwa Anda dapat memilih keluar dari proses ini dan menjalani proses verifikasi identitas yang berbeda, juga meyakinkan para pelancong bahwa foto tidak pernah disimpan atau digunakan untuk tujuan di luar verifikasi langsung. The Washington Post Dikonfirmasi dengan TSA bahwa pengakuan wajah tidak digunakan untuk penegakan hukum, dan bahwa pemindaian tidak akan digunakan untuk membangun database ID wajah baru.
Lim mengatakan kepada surat kabar bahwa teknologi tidak diamanatkan dan pelancong tidak akan memiliki "pengalaman merendahkan" jika mereka memilih untuk menggunakan hak ini. "Mereka yang tidak merasa nyaman masih harus mempresentasikan ID mereka - tetapi mereka dapat memberi tahu petugas bahwa mereka tidak ingin foto mereka diambil, dan petugas akan mematikan kamera langsung," katanya.
Pada saat yang sama, sebagian besar pelancong tidak merasa cenderung membuat diri mereka terlihat mencurigakan atau memperlambat proses keamanan - yang dapat berkontribusi pada tekanan untuk memilih. Cahn juga menegaskan bahwa sementara pengenalan wajah adalah opsional dalam fase pengantar, mungkin menjadi "Standar dan dinasionalisasi dan akhirnya wajib," seperti program biometrik lainnya. "Tidak ada tempat yang lebih memaksa untuk meminta persetujuan mereka daripada bandara," kata Cahn.