Good Lifestyle

Ski yang ramah telah mendapat banyak kesepian beberapa bulan terakhir ini.Maskapai telah dipukul sangat sulit oleh pandemi Coronavirus. Bahkan, keberangkatan telah jatuh ke rekor rendah, denganJumlah penerbangan turun 82 persen dibandingkan dengan waktu ini tahun lalu. Dan sementara maskapai telah membumi banyak dari pesawat mereka, ada satu pesawat tertentu yang telah melewati badai:Airbus A220..

Sebelumnya C-Series Bombardier, jet tubuh sempit ini lebih kecil dan lebih murah untuk dioperasikan, tetapi masih dapat terbang jarak yang sama - jika tidak lebih jauh dari pesawat seperti Boeing 737 dan Airbus A320. (A220 terkecil, misalnya, dapat terbang 100 mil lebih jauh dari A320-an.) Pesawat ini juga lebih ramah lingkungan, membual mesin hemat bahan bakar dan penurunan emisi. Ini sempurna untukmaskapai yang menjalankan rute berkurang dengan lebih sedikit penumpang selama pandemi.

Wisatawan, sementara itu, akan senang menjelajahi awan di kursi yang luas. Alih-alih mengepak orang-orang seperti sarden, jet baru yang ramping dapat memuat 130-140 kursi dalam model A220-300-nya dan sekitar 110 kursi di A220-100, yang merupakan perbedaan drastis dibandingkan dengan pesawat rival yang masuk pada 160-plus penumpang . (Mari kita hadapi itu,bukan siapa-siapa ingin menjadi itudekat dengan tetangga mereka, pandemi atau tidak.)

Menampilkan lima kursi per baris-tiga di satu sisi, dua di sisi lain-A220 memiliki kursi ekonomi yang lebih luas dengan lebih banyak ruang kaki untuk berbaring. A220 Delta, misalnya, memiliki kursi kabin utama terluas di seluruh armada operator.

Perk Lain? Gelar dan kompartemen overhead lebih besar (begitu lama, perjuangan koper!), Dan tingkat kebisingan di kabin telah dipotong setengah, artinya Anda akan benar-benar dapat tidur dengan mudah pada 30.000 kaki.

Keberhasilan A220 jelas: Meskipun Delta memilikidiparkir lebih dari setengah armadanya Setelah pandemi, semua 31 A220-nya tetap beroperasi penuh. Demikian pula, JetBlue, Swiss, dan Air Canada berencana memperluas armada A220 mereka sementara Airbaltic Latvia akan menjadioperator all-a220 pertama Di dalam dunia.

"Ketika kita keluar dari sisi lain dari ini, kita terus menjadibersemangat tentang A220 Dan manfaat yang dapat mereka bawa ke JetBlue, "Chief Financial Officer JetBlueSteve Priest. baru-baru ini berkata. "NSEkonomi pesawat ini spektakuler, dan saya senang memilikinya. "

Jadi, lain kali Anda melihat aliran jet di langit, Anda bisa bertaruh itu dari pesawat populer ini. Dan untuk lebih banyak cara Pandemi Coronavirus telah mengubah cara kita bepergian, memeriksa13 hal yang mungkin tidak pernah Anda lihat di pesawat terbang lagi setelah Coronavirus.