Good Lifestyle

Industri perjalanan telah mengambil hit yang belum pernah terjadi sebelumnya berkat pandemi Coronavirus, dengan maskapai melaporkan rekor kerugian dan bisnis terkait pariwisata seperti hotel dan restoran yang diadakan di Limbo karena shutdown paksa dan pembatasan perjalanan. TetapiIndustri pelayaran mungkin yang paling terpengaruh Baik dalam jangka pendek dan panjang, seperti kapal-kapal besar yang dulunya situs flashpoint awal dari wabah Covid-19 telah secara hukum tidak dapat berlayar sejak pertengahan Maret. Sekarang, akan muncul bahwa mereka akan duduk di pelabuhan bahkan untuk lebih lama:Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) mengatakan itu memperpanjang larangan kapal pesiar hingga 30 September, terima kasih untuk meningkatkan kasus Covid-19.

Sementara agensi saat inimoratorium di jelajahi perairan A.S. Ditetapkan untuk Selang pada 24 Juli, angka-angka terbaru telah menyoroti bahaya mengenai lautan tinggi sebelum aman untuk melakukannya - terutama sebagai lingkungan yang sudah diketahui menyebarkan penyakit menular. Dengan 2,973 melaporkan infeksi coronavirus dan 34 covid-19 terkaitKematian di kapal pesiar Pada tahun 2020, Direktur CDCRobert Redfield., MD, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa angka-angka itu "mengungkapkan total 99 wabah pada 123 kapal pesiar yang berbeda, yang berarti bahwa 80 persen kapal di dalam Yurisdiksi dipengaruhi oleh Covid-19."

Pesanan No-Sail CDC awalnya dikeluarkan pada 14 Maret, kemudian diperpanjang pertama kali pada 15 April sebelum perpanjangan terbaru ini. Keputusan agensi datang berminggu-minggu setelah Asosiasi Internasional Lines Cruise (Clia), yang anggotanya meliputi garis pesiar terbesar di dunia, secara sukarela memperluas sendiriPerjanjian untuk menangguhkan operasi sampai 15 September.

"Meskipun kami yakin bahwa kapal pesiar di masa depan akan sehat dan aman, dan akan sepenuhnya mencerminkan langkah-langkah perlindungan terbaru, kami juga merasa bahwa pantas untuk berbuat salah pada sisi kehati-hatian untuk membantu memastikan kepentingan terbaik para penumpang dan awak kami," mereka mengumumkan dalam siaran pers 19 Juni mereka, mengatakan mereka juga akan berkonsultasi denganCDC pada langkah-langkah keamanan yang sesuai.

TERKAIT:Untuk informasi yang lebih tinggi, mendaftar untuk buletin harian kami.

Cruise Lines sekarang berjuang dengan cara memperbarui pengalaman mereka untuk masa depan pasca pandemi baru. Industri $ 45 miliar saat ini bergulat dengan fakta bahwa demografis yang lebih tua yang membentuk sebagian besar bisnis terulangnya juga yang paling mungkin dipengaruhi oleh Coronavirus.

"NSindustri pelayaran sedang mengambil pendekatan holistik untuk merencanakan keamanan Covid-19, ketika berlayar diizinkan, yang idealnya akan memerlukan strategi door-to-door yang dimulai pada saat pemesanan melalui penumpang pulang, "Bari Golin-Blaugrund, juru bicara Clia, diceritakanThe New York Timespada akhir Juni. Namun, sehubungan dengan rencana atau gagasan konkret tentang bagaimana membuat lautan tinggi lebih aman bagi penumpang jelajah, dia menjawab, "Kami belum sampai." Dan untuk lebih lanjut tentang bagaimana perjalanan telah dipengaruhi oleh Coronavirus, lihat13 hal yang mungkin tidak pernah Anda lihat di pesawat terbang lagi setelah Coronavirus.