Good Lifestyle

Terbang bisa menjadi mimpi buruk bagi penumpang. Tapi bayangkan betapa mimpi buruknya untuk pramugari. Saat Anda duduk di sana dengan kenyamanan sempit Andakursi pesawat., Ada tim pramugari yang bekerja keras menjaga semua orang tetap aman, membersihkan macam-macam, dan memastikan bahwa klub Mil-High tidak mendapatkan anggota baru.

Bahkan para pelancong yang sering tidak menyadari segala sesuatu yang membuat penerbangan mereka sukses. Dari berurusan dengan penumpang yang sulit untuk menganggarkan gaji yang remeh, berikut adalah semua rahasia di belakang layar pada 747-an itu.

Memikirkanpramugari hanya pelayan yang dimuliakan? Pikirkan lagi. "Fas menjalani pelatihan yang ketat di maskapai saya; lima minggu, enam hari seminggu selama sekitar 10 jam sehari. Ini cukup intens," kata satupramugari. "Jika Anda mendapat skor kurang dari 90 persen pada tes tertulis, Anda dikirim pulang. Lima minggu saya yang saya habiskan di pelatihan FA lebih sulit daripada empat tahun yang saya habiskan untuk mendapatkan gelar sarjana saya."

Pelatihan pramugari tidak hanya mencakup pembelajaran rincian teknis pesawat yang akan Anda gunakan, ada juga pelatihan keamanan yang berat, dengan pramugari yang mempelajari cara mengevakuasi pesawat dengan aman dan bahkan memadamkan api onboard. Titik makhluk: Ini pekerjaan yang sulit.

Meskipun ada banyak tunjangan ke pekerjaan yang berbasis di sekitar perjalanan, pramugari tidak menjalani masa pakai jet selebriti. "Saya dibayar sekitar $ 38.000," kata satupramugari. "Ini adalah variabel, tetapi perusahaan saya membayar beberapa upah tertinggi."

Keringat mungkinNyaman untuk terbang, Tetapi jika Anda ingin perawatan yang lebih baik di atas pesawat, tidak ada salahnya untuk melakukan upaya untuk pakaian Anda. "Saya pertama kali memperhatikan bagaimana penumpang berpakaian. Beberapa orang berpakaian seolah-olah mereka berusaha untuk mengimbangi kesan positif. Yang lain terlihat seolah-olah mereka mengambil pakaian dari lantai dan berlari keluar dari rumah," kata mereka.Sungai Steffanie, pramugari dan penulisDo's and Don'ts of Flying: Panduan pramugari untuk Rahasia Perjalanan Airline, siapa yang mengatakan bahwa mengakui pramugari Anda saat Anda naik dan tampak rapi adalah langkah pertama menuju membuat kru menyukai Anda.

Makanan pesawat itu tidak lebih baik untuk Anda daripada yang terlihat. "Itu benar-benar, sangat buruk bagimu," kata seorang pramugari untuk aMaskapai Utama. "Bahkan dalam pelatihan, kami diberitahu [Pesawat makan] bergizi tidak berguna karena kadar garam, gula, lemak, dan karbohidrat sederhana. Sekali sebentar, tetapi jika Anda sering bepergian, lihatlah ke opsi lain."

Jika Anda membutuhkan sesuatu di pesawat, jangan ragu untuk meminta pramugari Anda, tetapi jangan menganggap mereka kepala pelayan pribadi Anda. "Peting Pet terbesar saya adalah ketika orang-orang terlalu membutuhkan - yang bertindak seolah-olah mereka membutuhkan pesawat sewaan mereka sendiri, karena semuanya semua tentang mereka," kata sungai. "Mereka menginginkan layanan sesaat terlepas dari kenyataan bahwa ada 100 orang lain di atas pesawat."

Jika Anda berpikir untuk berjalan menyusuriPesawat lorong tanpa sepatu dan kaus kaki Anda, Anda mungkin ingin mempertimbangkan kembali. "Jangan berjalan-jalan tanpa alas kaki. Kencing dan kotoran terjadi, Seluruh," kata satupramugari. "Saya merasa seperti menyaksikan 'kecelakaan' secara teratur; di kursi mereka atau di LAV. Orang-orang mendapatkan perdarahan hidung, atau luka mereka terbuka. Jelas ketika kita mendarat, itu benar-benar dibersihkan. Tetapi dalam penerbangan kita terbatas. "

Ketika pramugari meminta Anda untuk mematikan elektronik Anda, mereka tidak main-main. "Karena komunikasi antara kontrol lalu lintas udara dan kokpit dapat terganggu karena elektronik - bukan hanya dari satu orang, tetapi dari upaya bersama semua penumpang elektronik memiliki - itu sangat penting sehingga penumpang harus menempatkan elektronik dalam mode pesawat selama taksi Lepas landas dan mendarat, "kata Sungai. "Keselamatan mereka dipertaruhkan."

Jika Anda pernah bertanya-tanya bagaimana petugas penerbangan tetap begitu cerah dan ekor lebat pada penerbangan 14 jam, itu bukan hanya karena mereka terbiasa dengan berjam-jam. "Ada kabin rahasia bagi kami di lantai atas di mana kami mengambiltidur sebentar untuk tidur, "kata satupramugari.

Ketika AndaMerasa Tipsy., Sudah waktunya untuk berhenti membunyikan pramugari Anda untuk lebih banyak botol mini. Petugas penerbangan Anda dapat terikat oleh kontrak mereka ketika datang untuk melayani penumpang.

"Kami diberitahu satu di udara untuk dua di tanah," kata satupramugari, Merujuk bagaimana alkohol cenderung memukul penumpang lebih keras di pesawat daripada yang mungkin di bar lokal mereka. "Juga, itu ilegal untuk menjadimabuk di pesawat Dan itu ilegal bagi kita untuk membuatmu mabuk. Jadi, jika kita memotongmu, jangan berdebat; Kami dapat melayani Anda nanti jika Anda baik. "

Simpan ..garis klise; Anda mungkin bukan orang pertama, kelima, atau bahkan seperseratus untuk memukul pramugari Anda hari ini. Banyak profesional industri mengatakan bahwa pujian dan pelecehan seksual adalah par untuk kursus. "Penumpang sering memuji saya. Mereka memberi tahu saya bahwa saya cantik atau saya memiliki senyum yang cantik. Saya berterima kasih kepada mereka dan itulah akhirnya," kata Rivers.

Jika kamuMemesan minuman Di papan, mungkin yang terbaik untuk melewati apa pun yang tidak berasal dari botol atau bisa. "Saya pribadi tidak akan minum air minum dari pesawat. Jadi, teh, kopi ... Saya akan menghindari," kata satupramugari. "Airnya tidak terlalu buruk, tetapi seberapa sering kamu benar-benar berpikir tank-tank itu dibersihkan?"

Menjadi pramugari lebih dari sekadar melompat dariBandara ke rumah; Petugas penerbangan secara teratur bekerja berjam-jam dan mengambil beberapa perjalanan setiap hari. "Kami tidak memiliki minggu kerja, per se, tetapi kami dapat bekerja hingga delapan hari berturut-turut jika mereka semua rute haul pendek dua sektor," kata satupramugari. "Kami juga dapat bekerja hingga empat penerbangan sehari, atau mengoperasikan dua penerbangan 15 jam dalam empat hari. Peraturan adalah bahwa kami memiliki 20 menit istirahat setiap 12 jam."

Perawatan sopan Anda terhadap pramugari Anda tentu saja dihargai, tetapi pramugari tidak akan benar-benar menawarkan Anda upgrade karena itu. "Saya bukan orang yang membuat keputusan untuk meningkatkan seseorang - itulah agen gerbang dan faktor penentu lainnya," kata sungai.

Namun, dia mengatakan bahwa membuat kesan yang baik dapat membantu menempatkan Anda dalam berlari untuk kursi yang lebih baik. "Saya akan menebak bahwa seseorang yang berpakaian secara profesional lebih mungkin untuk ditingkatkan daripada seseorang yang memiliki jins dan sepatu kets," katanya. Meskipun Anda mungkin tidak mendapatkan kursi kelas satu, Anda masih dapat menikmati perawatan A-list dan beberapa penghematan serius jika Anda tahu rahasia caranyaDapatkan kamar hotel Anda berkomped.

Meskipun Anda harus berada di Andaperilaku terbaik. Di atas pesawat, orang-orang sebenarnya tidak memulai penerbangan sesering berita mungkin Anda pikirkan. "Orang-orang dikeluarkan dari penerbangan jarang," kata sungai. "Secara pribadi, saya mencoba untuk menjadi akomodatif mungkin. Bahkan ketika saya menangkap penumpang di ponsel mereka (membuat panggilan, mengirim SMS, dll., Ketika kami meminta mereka untuk masuk ke mode pesawat), saya memberi mereka permintaan lain untuk mematuhi. Saya tidak pernah menendang siapa pun dari penerbangan. Saya tidak pernah memiliki penumpang dengan hati-hati. Saya pikir itu karena saya memberikan rasa hormat dan sikap saya mendikte bahwa saya mendapatkan rasa hormat. "

Jika Anda berpikir suasana intim dari jet perusahaan atau pribadi akan meminta perilaku yang lebih baik, Anda salah. "Aku pernah memiliki penumpang menempelkan jarinya ke atas hidungnya dan mengambilnya sementara aku bertanya padanya! Dia juga kebetulan menjadi selebriti dalam berita sekarang karena membuat kemajuan pada wanita dalam industri film," kataStefany Di Manno Ceccato, seorang pramugari dan pendiri perusahaanPenjahit Perjalanan DMC..

Sementara acara TV dan film dapat membuat kehidupan seorang pramugari tampak seperti pesta tanpa henti, pekerjaan yang sebenarnya jarang menarik, dan melibatkan bangun pagi dan periode waktu yang lama jauh dari rumah. "Ini tidak glamor seperti yang terlihat," kata satupramugari. "Orang-orang berpikir banyak pekerjaan kami adalah bepergian ke tempat-tempat menakjubkan sepanjang waktu dan memiliki singgah panjang, tetapi banyak waktu, itu adalah penerbangan ke Newark dengan singgah 10 jam, atau penerbangan Redeye ke Hawaii hanya untuk berbelok ke kanan sekitar."

Jam-berjam-jam dan sepanjang waktu yang dihabiskan jauh dari rumah dapat membuat hidup normal. Ketika ditanya tentang bagian pekerjaan yang paling sulit, di Manno Ceccato mengatakan, "Tidak mengendalikan jadwal Anda dan hidup Anda, bekerja dengan orang-orang yang tidak Anda inginkan, memiliki penumpang temperamental, dan menerima panggilan terakhir -Memiliki perjalanan yang muncul. "

Sementara sungai mengatakan bahwa banyak pramugari tidak diperbolehkan menerima tips, ada cara Anda dapat menunjukkan penghargaan Anda setelah penerbangan yang menonjol. "Jika pengalaman Anda begitu hebat sehingga Anda ingin memberi tip, silakan luangkan waktu untuk menulis surat gratis kepada maskapai tentang pramugari dan pengalaman Anda. Perusahaan memiliki program insentif yang dimiliki karyawan ketika mereka dipilih untuk memberikan pelanggan yang hebat melayani."

Sementara petugas penerbangan pernah harus memenuhi kriteria yang ketat mengenai usia, berat badan, dan kebiasaan perawatan mereka, sebagian besar FA hari ini tidak dikurung oleh aturan yang kaku dan seksis tersebut. "Airlines digunakan untuk memiliki batasan berat untuk pramugari. Itu tidak lagi terjadi," kata Sungai. "Tapi selama pelatihan pramugari, ada penekanan yang ditekankan dan presentasi profesional. Beberapa pramugari berusaha lebih keras daripada yang lain."

Kisah teman Anda tentang bergabung dengan klub MILE-High pada perjalanan kerja ke Tampa kemungkinan dibesar-besarkan. Tidak hanya secara fisik sulit memiliki ROMP yang menyenangkan di kamar mandi pesawat, sebagian besar pramugari memiliki garis yang jelas ke toilet dan akan memperhatikan jika Anda menuju dua kali.

"Aku tidak pernah menangkap siapa pun. Sebagian besar lalang pada pesawat tubuh sempit begitu kecil, satu orang nyaris tidak bisa masuk ke dalamnya, apalagi dua," kata sungai. Dan untuk meningkatkan faktor kenyamanan Anda untuk perjalanan Anda berikutnya, pastikan Anda tahu10 maskapai penerbangan dengan hiburan dalam penerbangan terbaik.