Good Lifestyle

Sepanjang pandemi Coronavirus, penguncian di seluruh negara telah membuat jalan-jalan terlihat seperti kota hantu. Bahkan kota-kota seperti New York dan Los Angeles - keduanya terkenal karena lalu lintas yang padat - telah melihat penurunan besar-besaran lalu lintas, bahkan dekat atraksi teratas seperti Times Square atau Hollywood Boulevard. Faktanya,NPR melaporkan bahwaMileage kendaraan rata-rata anjlok Antara 40 dan 60 persen pada akhir Maret, tergantung pada wilayah tersebut. Namun, sementara mobil mengumpulkan debu, satu moda transportasi telah melihat lonjakan besar-besaran popularitas karena coronavirus: sepeda listrik.

Di bulan Maret,Penjualan E-Bike di AS melonjak 85 persen tahun-ke-tahun, menurut N.P.D. Grup, perusahaan riset pasar. Dan pencarian google untuk "sepeda listrik terbaik."Sudah melonjak 60 persen sejak Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) mengklasifikasikan Covid-19 sebagai pandemi. Perkembangan ini juga mencerminkan peningkatan umum dalam penggunaan sepeda, karena orang mencari cara yang aman untuk aktif di luar rumah mereka.

"Pelanggan kami telah mengatakan itue-bikes adalah pilihan yang bagus Untuk cara hidup Coronavirus-era yang baru, "Ebikes lectric. Co-founder.Levi Conlow. diberi tahuElectrek.. "Peningkatan dramatis dalam penjualan [140 persen sejak 15 Maret] menunjukkan bahwa secara nasional, orang-orang ingin menggeser bagaimana mereka berkeliling. Ini juga merupakan pilihan yang fantastis bagi mereka yang melihat ke isolasi secara sosial sambil mendapatkan udara segar di luar."

Perencana kota melompat pada tren olehMenutup jalan ke mobil untuk membuat ruang untuk pengendara sepeda dan pejalan kaki. Kota New York, misalnya,melegalkan penggunaan e-bikes dan e-skuter Pada bulan April, dan sebulan kemudian, WalikotaBill de Blasio. dibuka sementara73 mil dari jalanan untuk umum. Lainnyadaerah perkotaan di A.S. sedang berubah, juga: Seattle menutup secara permanen 20 mil dari jalan menuju lalu lintas; Denver telah menetapkan 13 mil; dan tujuan Oakland adalah 74 mil, atau 10 persen dari streetscape-nya.

SebagaiNegara mulai dibuka kembali, Orang-orang juga mencari cara yang aman, ramah lingkungan untuk bepergian ketika mereka kembali ke kantor. Penuh sesakangkutan umum Dan carpools keluar dari pertanyaan bagi banyak orang di tengah kekhawatiran Coronavirus, tetapi sepeda bertenaga baterai ini dapat dengan cepat dan nyaman antar-jemput komuter dengan menekan tombol.

TERKAIT:UntukInformasi lebih mutakhir, mendaftar untuk buletin harian kami.

"Aku yakin itue-bikes akan sepenuhnya berganti kota Di seluruh dunia dalam 10 tahun ke depan, tetapi sepertinya karena krisis ini, tiba-tiba itu semua terjadi dalam tiga atau empat bulan ke depan, "Taco carlier., kepala eksekutif Vanmoof, merek e-bike yang berbasis di Amsterdam, diceritakanThe New York Times. Dan untuk perubahan pasca pandemi, lihat5 cara besar rumah akan terlihat berbeda setelah coronavirus.