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Lorsque vous volez, une petite turbulence légère n'est pas une source de préoccupation. Mais quiconque a accumulé sa juste part de kilomètres fréquents de dépliants le sait parfois, aviation peut passer de la normale pour le cours à carrément dangereux. C'est pourquoi, comme pour toutes les urgences, il est préférable d'être préparé à l'avance avec un plan de sécurité en place - et les agents de bord disent que cela commence bien avant même de frapper le tarmac. Lisez la suite pour découvrir ce que les experts recommandent quand la turbulence devient particulièrement difficile, afin que vous puissiez vous asseoir et profiter de la balade.

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Voler dans des zones de turbulence sévères est rare, mais cela peut arriver à l'occasion. Cheryl Nelson , un expert en préparation aux voyages et météorologue, note que votre sélection des sièges Peut réellement s'avérer utile si vous vous trouvez dans ce scénario.

"Dans les rares cas où des turbulences sévères se produisent, parfois les bacs aériens s'ouvrent et que les articles tombent. Si vous voulez être très prudent, asseyez-vous dans un siège de fenêtre pour réduire les chances que les objets tombent des bacs aériens vous frappant ta tête, "conseille-t-elle.

Nelson recommande également de choisir un siège à l'avant de l'avion ou sur les ailes de l'avion. "Les ailes permettent à l'avion de rester équilibré, donc vous ne vous sentirez pas autant. elle explique.

Nelson dit également que vous pouvez minimiser vos chances de frapper des turbulences sérieuses en réservant des voyages sur des avions plus grands. "Un avion plus grand pèse plus, donc il ne ressent pas les impacts autant qu'un avion plus petit", souligne-t-elle.

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L'une des blessures liées aux turbulences les plus courantes est de faire brûler une boisson renversée, préviennent les experts.

"Votre café chaud ou thé à la vapeur pourrait devenir un danger en cas de turbulence modérée à sévère. couvercle de la tasse de voyage universel, "dit Nelson, recommandant ces couvercles en silicone .

Lorsque le service de nourriture et de boissons est suspendu dans un avion, il signale généralement que vous êtes sur le point de frapper un peu de l'air particulièrement rugue Heidi Ferguson . Prenez ceci comme votre signal pour sécuriser quoi que ce soit sur votre table de plateau et bouclez si vous ne l'avez pas déjà fait.

"Si vous travaillez sur votre ordinateur portable pendant les turbulences modérées à sévères, assurez-vous de garder vos mains dessus. Vous ne voulez certainement pas que votre ordinateur portable devienne un projectile et blesse quelqu'un dans votre rangée", conseille Nelson.

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Si le pilote ou l'équipage annonce qu'il y a un mauvais temps ou une turbulence à venir, c'est votre signal pour rester en place. Cependant, Ferguson dit que de nombreuses personnes se lèveront immédiatement en entendant cette annonce, par crainte de ne pas pouvoir se lever plus tard.

"Beaucoup de gens sauteront et utiliseront les toilettes s'ils entendent l'annonce que le service va être suspendu ou qu'il y a des turbulences ou un mauvais temps. Jamais un bon endroit pour être ", partage-t-elle.

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Plus important encore, il est important de se rappeler que la turbulence est une partie normale de l'expérience de vol. Nelson, qui a visité les 50 États américains et plus de 40 pays, reste calme lorsqu'elle vole en considérant la turbulence comme "frapper des nids-de-poule dans le ciel". ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Les pilotes sont formés à la météorologie de l'aviation et ils font de leur mieux pour éviter les zones de turbulence (les nuages imposants cumulus et cumulonimbus, par exemple), mais parfois un air brut inattendu ne peut pas être vu", dit Nelson Meilleure vie. "Nous devons nous rappeler que la turbulence n'est pas toujours évitable et que la météorologie est une science inexacte, et à cause de cela, vos vols ne sont pas toujours en douceur à 100%."

Patrick Smith , un pilote de compagnie aérienne et hôte de Demandez au pilote , convient qu'il est important de ne pas paniquer. "Le phénomène est normal et très rarement dangereux. Chaque vol, chaque jour, est soumis à un certain degré d'air. .

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