Good Lifestyle

Fait: Marketing automobile tourne autour de l'image de marque. Le segment plus cher, plus la décision d'achat est influencée par des émissions au fond de la noyau plutôt que du cortex cérébral. En d'autres termes, style, plus que tout autre facteur, devient le seul différentiel. Parce que, en faisons face dessus: en ce qui concerne la performance, le confort, la sécurité et la fiabilité, toutes les voitures contemporaines sont plus ou moins égales (dans leurs segments concurrentiels, au moins).

Mais c'est aussi où les périls sont mentionnés: pourquoi déposer une grande pièce de monnaie sur quelque chose de tellement enveloppé dans votre image de soi si vous courez le risque de repérer un emblème identique de l'image de soi (littéralement) au coin de la rue? Repérez une copie carbone de la classe S que vous venez d'éliminer vos économies, ainsi que les bobines d'esprit, le vent quitte lentement vos voiles. La solution consiste donc à rechercher des gemmes négligées qui ne sont pas destinées à devenir vendeurs de volume. Comme ces trois étourdisseurs, par exemple:

Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio

Le carmaker Legacy Carmaker Alfa Romeo's Long Absence du marché américain (de 1995 à 2008, la société a cessé d'exporter vers les états) en fait un joueur de niche ayant une reconnaissance de nom basse. Les plus jeunes acheteurs n'ont pas de mémoire de la marque. La plupart d'entre eux vont donc graviter pour établir des paris allemands et japonais. Mais pour ceux qui sont disposés à prendre le saut, l'Alfa trop réalisable ne décevra pas et ne fera que de ravir les pilotes avec des performances de premier ordre et de tourner les têtes d'une esthétique unique.

BMW 8 Series M850i

BMW a conduit la tendance des constructeurs automobiles proposant des rendez-vous intérieurs sur mesure, des couleurs de peinture extérieures, des roues exotiques et d'autres demandes hors du menu garanties pour que votre voiture soit unique. Et maintenant, le nouveau 8 signale le décalage haut de gamme de la marque avec des modèles encore plus premium et des options de personnalisation plus importantes.

Pensez à la 8 version plus robuste de la série 6, qui n'a jamais été un grand vendeur malgré de grandes looks et des performances décentes. Attendez-vous à la même chose pour les 8 Juggernauts de Battling Mercedes S-Class, Porsche Panamera et Tesla Modèle S. Le dernier desquels termine les 6 séries de deux-et-BMW et à tous les cadillacs combinés. (Que ce soit enfoncer. Ils deviennent aussi communs que Camrys.) Pour maintenir la demande forte, BMW doit assurer une valeur résiduelle élevée et une exclusivité en limitant la production, de sorte que la nouvelle série 8 sensationnelle 8 devrait être une vue assez rare.

Acura nsx

Dans un épisode deParc du Sud ("H * ll sur la Terre 2006," Saison 10, Episode 11), la grosse anniversaire du diable Bash est ruinée à cause d'une baise à la boulangerie, où sa demande de gâteau dans la forme et la taille d'une Ferrari arrive à la place comme une Acura. Comme des rants de Satan enragés, une voix isolée offre une consolation silencieuse: "Les acuras sont gentils."

"Parc du Sud Punchline "plus ou moins résume le statut de deuxième niveau perpétuel de la marque. Mais Acura ne reçoit nulle part près du respect qu'il mérite souvent. Cas d'affaire: la deuxième génération NSX.

Honda s'est réalisé trop bien qu'elle avait besoin d'une machine de halo superlative pour casser la poussière de fée sur sa marque. Tout de moins que Stellar aurait été un revers majeur. Par la plupart des comptes, ils ont dépassé leur objectif, bien que la voiture reste sous le radar. Pour ceux qui ont les pierres à rouler dans quelque chose d'ostentatoire et unique, la NSX fournit de véritables friches de bonne qualité avec une technologie de pointe. Vous devez juste venir en termes avec le fait que ce n'est pas une ferrari. Mais, hey, pas non plus le prix.

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