Good Lifestyle

Il existe deux types de personnes dans le monde: des personnes qui ne peuvent pas dormir sur des avions et ceux qui le peuvent. J'aime penser que je suis la preuve vivante que vous pouvez passer de la catégorie antérieure à celle-ci. J'ai fait la transition en deux étapes. Premièrement: j'ai fait la décision consciente - à la vieillesse mûre de 39 personnes d'esprit - d'arrêterpensée de moi comme une personne qui ne pouvait pas s'endormir sur des avions. Une fois que j'ai évité cette prophétie auto-réalisatrice, j'ai commencé à prendre note du genre de choses que les dormeurs d'avion réussis ont fait et ont commencé à les intégrer à la manière dont je me suis préparé et me comporté sur de longs vols. Voici dix choses les plus prescientes que j'ai apprises dans le chemin. Et pour plus d'astuces sur la capture de sommeil, ne manquez pas la11 secrets approuvés par le médecin pour s'endormir plus vite.

Selon la recherche, vos chances d'obtenir un sommeil décent sur un vol en flèche si vous êtes sur un siège qui incline plus de 40 degrés. Voici le RUB: Vos chances de trouver un siège qui reclique que beaucoup en autocar ou à une économie premium sont, de la mettre légèrement, mince. Si vous n'êtes pas prêt à payer quelle mise à niveau, votre meilleur pari est de faire ce qu'il faut pour obtenir un siège de fenêtre. Accrocher une fenêtre signifie que votre repos ne sera pas interrompu par un compagnon de rangée à mort, vous serez le décideur de la quantité de lumière de désormais-perturbation de la lumière à votre rangée et vous aurez une plus grande gamme de Options de positionnement du corps, que nous allons arriver à un peu plus tard.

Maintenant, vous pouvez le laisser au hasard et demander un siège de fenêtre lorsque vous arrivez à l'aéroport, mais que vous sélectionnez un siège lors de la vérification en ligne disponible.beaucoup mouvement plus intelligent.

Certaines compagnies aériennes facturent des frais de sélection d'un siège d'entraîneur spécifique et, si vous décidez de vous cacher une pâte durement gagnée au nom de l'obtention d'un peu de repos, optez pour un siège aussi près que possible du nez de l'aéronef. Votre trajet sera plus lisse et à cause de la distance supplémentaire que vous mettrez entre vous et les moteurs, ce sera également plus calme. (C'est pourquoi les cabines deviennent moins chères vers l'arrière de l'avion.) Notez que toutes les lignes n'ont pas de sièges inclinables. Un site commeSeatGuru.com vous aidera à faire un choix plus éclairé. Et pour des idées sur où réserver votre siège, apprenezQuel est le meilleur siège avion sur n'importe quel avion.

Alors que nous nous dormons dormir, nos muscles deviennent de plus en plus détendus. Mais il s'agit de muscles de cou relaxants qui peuvent bien dormir presque impossible, car nous sommes assis debout, nos muscles du cou doivent continuer à travailler. Mettez simplement, vous allez mieux de rester avec un certain soutien du cou.

L'oreiller en forme de U est l'oreiller de voyage le plus omniprésent, bien que certains médecins conseillent que la tournant de manière à ce que l'ouverture soit à l'arrière de votre cou offrira plus de soutien. L'innovation récente dans le champ de soutien du cou a abouti à laTRTL Oreiller. La moitié de la taille d'un oreiller de cou traditionnel, la TRTL (prononcée "Tortue") enveloppe autour de votre cou comme une écharpe. Dissimulé à l'intérieur est une nervure intérieure renforcée qui contourne n'importe quel cou, mâchoire ou forme des épaules. Si vous êtes sans votre oreiller, profitez de l'appuie-tête réglable en tirant des ailes vers l'avant. Pour plus de conseils pour garder votre colonne vertébrale heureuse, ne manquez pas notreGuide pour conquérir la douleur au bas du dos une fois pour tous.

Tant de choses se produisent autour de vous sur les avions: les sensations, les sites touristiques, les sons et, oui, les odeurs. Ne sous-estimez jamais la puissance des écouteurs d'annulation du bruit et d'un masque de sommeil confortable. N'oubliez pas d'emballer le vôtre et de planifier vous échapper dans votre cône de silence et de ténèbres au plus tôt l'occasion.

Il n'y a rien que vous puissiez faire sur les quartiers à crampes d'un siège d'entraîneur ou de l'étiquette de vol de vos voisins immédiats. Concentrez-vous plutôt sur ce que vous pouvez faire pour fairetoi-même plus confortable à partir de votre tenue. Nous ne disons pas que vous devriez faire voler des pyjamas, mais vous serez probablement mieux servi par des vêtements qui montent des fibres naturelles si vous souhaitez accrocher les nuages ​​au-dessus des nuages.

Sachez également que les températures sur les aéronefs peuvent varier. Cela signifie que la superposition est votre ami, de même que des chaussettes chaudes confortables. Certaines compagnies aériennes offrent des couvertures de polyester moins que idéales sur des vols plus longs; D'autres n'offrent rien du tout. Apportez votre propre couverture de voyage - ou répertorie une écharpe laine ou Pashmina - et assumez la responsabilité d'atteindre une altitude confortable en snoozzing.

Se précipiter pour obtenir votre vol eststressantEt probablement n'aura pas été dissipé au moment où vous arrivez à votre siège, ce qui le rend particulièrement difficile à dériver. Utilisez ce temps supplémentaire à la porte pour effectuer autant d'éléments de votre rituel régulier à la préparation de votre lit que vous pouvez. Dirigez-vous vers la salle de bain pour vous brosser les dents, laver votre visage ou lire une partie du livre qui se trouve sur votre table de chevet. Ces actions indiqueront à votre corps que son temps de dormir.

Rarement dans votre vie, vous serez conseillé de boiremoins L'eau, mais vous serez super ennuyé si votre snooze durement gagné est interrompu par un besoin urgent d'utiliser la salle de bain quelque part sur les Rocheuses. Par tous les moyens, passez une bouteille d'eau avec vous, mais le rationner le mieux vous le pouvez.

Combien de temps dure votre vol? Il est important de savoir, car la plupart des aides au sommeil sur ordonnance ou sur ordonnance sont susceptibles de continuer après même le vol le plus long possible dans les États-Unis continentaux terminés.

Les effets sédatifs de Ambien, par exemple, resteront encore huit heures après avoir sauté votre pilule. Sauf si vous prenez un vol d'au moins huit heures de temps, c'est une meilleure idée de prendre de la mélatonine juste avant de monter à bord. Une hormone qui est faite par la glande pinéale dans le cerveau, la mélatonine aide à contrôler vos cycles quotidiens de sommeil. Alors que la FDA n'a pas approuvé la mélatonine supplémentaire, plusieurs études ont montré que cela peut être utile pour changer votre rythme circadien.

Au-delà de la qualité douteuse de la nourriture d'avion, le "poulet" ou "poisson" ou "pâtes" arrivera à votre place jusqu'à une heure - parfois deux-après avoir fait. Si vous vous battez de votre part, San Francisco à New York, plus d'un tiers de l'heure de vol aura disparu par l'agent de bord efface votre table de bacs. C'est temps que vous auriez pu dormir. Mangez un petit repas sain avant de monter à bord ou à la moindre paquet, une barre de protéines pour manger avant de vous installer et de vous installer immédiatement pour maximiser la quantité de potentiel de R & R potentielle disponible pour vous.

Bien qu'un verre de vin rouge ou deux puisse vous aider à vous déshabiller plus rapidement à l'altitude, vous vous réveillez probablement une heure ou deux plus tard avec une bouche de coton, une sensation de groggination et incapables de se dormir. L'alcool réduit le sommeil REM, la phase de sommeil jugée la plus réparatrice.

D'accord, c'est là que tous les conseils proposés ci-dessus se retrouvent ensemble. Vous avez vos chaussettes, votre vitrine abattu, votre casque sur, votre couverture en position avec votre ceinture de sécurité attachée de manière lâche à l'extérieur. Maintenant, essayez d'élever vos pieds autant que vos circonstances spéciales. Mettre vos pieds au-dessus de votre empoine est une option, mais pour des saites de quelques dollars, vous pouvez acheter un hamac à pied conçu pour accrocher les charnières de votreplateau de table. Ensuite, sans essayer de briser le nez de la personne derrière vous, incliquez votre siège dans toute la mesure du possible. (Ceci est plus facile si la personne à votre arrière est sur le même programme que vous.)

Que vous ayez un oreiller au cou ou non, profitez de votre siège de la fenêtre et penchez-vous la tête contre le côté de la cabine. Utilisez une veste ou un sweat-shirt si vous avez besoin de plus d'amorti.

Maintenant, mettez les accoudoirs et utilisez-les. Une étude a révélé qu'ils ont contribué à atténuer la pression arrière. Restez vos avant-bras sur le dessus pour soutenir doucement votre haut du corps et soulager la colonne vertébrale de travailler trop dur. Si vous êtes sur le côté plus court et que vous êtes généralement un dormeur avant, vous pouvez avoir une meilleure chance de placer un coussin ou une veste pliée sur la table du bac devant vous et de vous reposer la tête dessus. Oh, et si vous remarquez une rangée de trois sièges vides ou plus une fois que vous êtes aérien, ne soyez pas timide de les accrocher et d'avoir plusieurs options de position à votre disposition. Maintenant, déposez ce masque de sommeil, concentrez-vous sur votre respiration et dérivez.

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