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Durante la pandemia de Coronavirus, los funcionarios han cerrado muchos.Espacios de recolección de riesgos Para aplanar la curva.Barras, clubes nocturnos, restaurantes, gimnasios y otras áreas interiores se han cerrado durante meses para evitar una oleada de nuevos casos de covid. Sin embargo, hay un lugar en particular queAnthony Fauci, MD, dice que puede sentirse peligroso, sin importar qué medidas de salud se implementen: aeropuertos.

"La naturaleza concurrida de las cosas en unEl aeropuerto siempre me ha hecho incómodo, particularmente en uno menos moderno, "Fauci, director del Instituto Nacional de Alergia y Enfermedades Infecciosas (NIAID), dijo recientementeLos New York Times. "La gente está literalmente nariz a nariz que espera ponerse en el avión".

Aunque los aeropuertos y las aerolíneas han actualizado sus pautas para promover.Mandas de máscara obligatorias y distanciamiento social, como espaciar el embarque oBloqueando los asientos medios-El camino aún tiene un largo camino por delante antes de que sea completamente normal volver a viajar.

Según Fauci, una de las mejores maneras en que los aeropuertos pueden volverse más seguros es construir terminales más espaciosas que permitan a las personas extenderse y, con suerte, frenar el coronavirus, así como otras enfermedades respiratorias. También recomienda que ofrezcan máscaras faciales y instalaciones.Filtros HEPA, como los que se encuentran en aviones, que pueden eliminar el 99.97 por ciento de los microbios del aire.

"No puedes levantar las manos y decir que es imposible", dijo Fauci. Agrega que, si bien será un obstáculo difícil, especialmente con¿Cuántos casos son asintomáticos?, vale la pena probar proyecciones de salud adicionales, incluidos los controles de temperatura y el rastreo de contacto.

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En julio, el Departamento de Transporte lanzó unaInforme de Pista al Recuperación que describe los métodos en los que los aeropuertos y las aerolíneas podrían reducir el riesgo de transmisión de coronavirus. Pero muchos expertos están llamando incluso más estrictos.Procedimientos de seguridad universales Cuando se trata de volar.

"La clave para hacer que los aeropuertos post-pandémicos comercialmente viables es hacer que el uniforme de las proyecciones médicas en todas partes",Vik Krishnan, consultor de aviación en McKinsey & Company, dijoLos New York Times. Y para más formas en que la industria de viajes podría mejorar,Estas 3 aerolíneas están manejando a Coronavirus lo peor, dicen los expertos..