Good Lifestyle

Bahkan dengan semua insiden tengah penerbangan Dalam beberapa bulan terakhir, sangat sedikit yang menarik perhatian sebanyak masalah yang saat ini dihadapi oleh Boeing. Raksasa penerbangan sedang diselidiki setelahnya kecelakaan terungkap Pesawat yang diproduksi dapat menimbulkan ancaman keselamatan bagi publik yang bepergian, dengan model 737 Max 9 yang menjadi perhatian khusus. Sekarang, seorang whistleblower telah maju dengan klaim bahwa pesawat lain di lineup Boeing memiliki cacat yang dapat menyebabkan "kegagalan bencana" dalam penerbangan.

TERKAIT: Southwest sedang dalam penyelidikan FAA setelah 2 keadaan darurat dalam penerbangan .

Dalam wawancara baru -baru ini The New York Times , mantan insinyur Boeing Sam Salehpour mengatakan bahwa pintasan manufaktur dapat membahayakan perusahaan 787 Pesawat Dreamliner . Dia menuduh bahwa bagian -bagian dari badan pesawat yang diikat bersama -sama dapat melemah dari waktu ke waktu, akhirnya menyebabkan mereka berantakan saat terbang.

Salehpour mengatakan kekhawatiran terbesarnya terletak pada bahan gabungan Digunakan untuk menghubungkan berbagai bagian tubuh pesawat, yang datang dari berbagai produsen di bagian yang tidak cocok bersama. Dia mengklaim bahwa, selama proses itu, pekerjaan terburu-buru dapat menyebabkan bahan gelas dan berbasis serat menjadi cacat sambil mengisi celah, berpotensi membuatnya lebih rentan untuk dikenakan dari waktu ke waktu, Waktu Laporan.

"Saya benar -benar melihat orang -orang melompat pada potongan -potongan pesawat untuk membuat mereka menyelaraskan," kata Salehpour saat panggilan dengan dilaporkan pada 9 April, per CNN. "Dengan melompat ke atas dan ke bawah, kamu mendeformasi bagian -bagian sehingga lubang -lubang itu sejajar untuk sementara ... dan bukan itu cara kamu membangun pesawat terbang."

Salehpour mengatakan dia akhirnya diabaikan sebelum dia dipindahkan ke proyek baru yang berfokus pada maskapai penerbangan wide-bodied 777 perusahaan setelah menyuarakan kekhawatiran atas proses pembuatan. Namun, ia melihat banyak masalah manufaktur yang sama terjadi di sana.

Salehpour mengajukan keluhan formal kepada Federal Aviation Administration (FAA) pada bulan Januari, tetapi sekarang membuat cerita publik untuk meningkatkan kesadaran akan bahaya manufaktur yang tidak bertanggung jawab di industri penerbangan.

"Saya melakukan ini bukan karena saya ingin Boeing gagal, tetapi karena saya ingin itu berhasil dan mencegah kecelakaan terjadi," kata Salehpour selama panggilan dengan wartawan. "Yang benar adalah Boeing tidak bisa terus berjalan seperti itu. Itu perlu melakukan sedikit lebih baik, saya pikir."

Saat dihubungi untuk memberikan komentar, Paul Lewis , seorang juru bicara Boeing, meyakinkan bahwa pengujian menunjukkan tidak ada masalah keamanan penerbangan langsung untuk 787 pesawat yang bersangkutan.

"Insinyur kami sedang menyelesaikan analisis kompleks untuk menentukan apakah mungkin ada masalah kelelahan jangka panjang terhadap armada di area mana pun di pesawat terbang," katanya kepada Waktu . "Ini tidak akan menjadi masalah bagi armada dalam layanan selama bertahun-tahun yang akan datang, jika pernah, dan kami tidak terburu-buru tim sehingga kami dapat memastikan bahwa analisis itu komprehensif."

Tetapi wahyu terbaru datang setelah serangkaian insiden yang melibatkan pesawat perusahaan dalam beberapa tahun terakhir. Baca terus untuk lebih banyak kecelakaan dan acara yang telah memimpin Boeing ke titik ini.

Insiden besar pertama yang melibatkan pesawat Boeing 737 Max adalah sepasang kecelakaan tragis . Yang pertama terjadi pada Oktober 2018 ketika Lion Air Flight 610 menabrak Laut Java di Luar Indonesia, menewaskan 189 orang di atas kapal, Al Jazeera melaporkan. Lima bulan kemudian, penerbangan Ethiopian Airlines 302 jatuh, menewaskan semua 157 penumpang.

Insiden kedua memicu landasan di seluruh dunia dari model pesawat Max 737 yang terlibat dalam kecelakaan. Investigasi selanjutnya menemukan bahwa a mekanisme penstabil penerbangan Dikenal sebagai MCAS tidak berfungsi dan membuat sulit bagi pilot untuk menentukan kecepatan udara dan ketinggian, CNET melaporkan.

TERKAIT: 7 barang pakaian yang tidak pernah dipakai melalui keamanan bandara, kata para ahli .

Januari lalu, insiden lain yang melibatkan Boeing 737 Max mendorong keselamatan pesawat kembali ke sorotan saat a Steker pintu bertiup Selama penerbangan Alaska Airlines. Secara ajaib, tidak ada yang terbunuh atau terluka parah dalam insiden itu.

Kejadian itu menyebabkan maskapai penerbangan mendasari model sementara investigasi kecelakaan itu dilakukan, The Washington Post Laporan. Kemudian ditemukan bahwa steker telah dipasang kehilangan beberapa baut penting yang diperlukan untuk menahannya.

Beberapa minggu kemudian, Boeing 747 mengalami kegagalan mesin pada penerbangan kargo ATLAS Air dari Miami. Pesawat itu mampu melakukan pendaratan darurat tanpa cedera, Posting Laporan. Investigasi kemudian menemukan lubang seukuran softball di dekat mesin yang gagal. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Landing Gear juga telah terlibat dalam kecelakaan penerbangan baru -baru ini. Pada 23 Januari, penerbangan Delta Air Lines yang dijadwalkan terbang dari Atlanta ke Bogota, Kolombia, memiliki salah satu roda depannya jatuh saat masih di landasan, per per landasan Posting . Tidak ada penumpang yang terluka selama insiden itu, yang melibatkan pesawat Boeing 757.

Pada bulan Maret, United Airlines 777 terbang dari San Francisco juga kehilangan salah satu roda depannya saat lepas landas. Pesawat mendarat tanpa cedera pada penumpang atau kru. Setelah insiden itu, United mengklarifikasi bahwa pesawat itu dirancang untuk mendarat dengan aman dengan ban yang hilang atau rusak, Posting Laporan.

TERKAIT: Wisatawan memperingatkan "Hindari Delta di semua biaya" setelah "pengalaman penerbangan terburuk."

Bulan lalu, Alaska Airlines 737-800 berangkat untuk Phoenix terpaksa kembali ke Portland, Oregon, dan membuat pendaratan darurat Setelah penumpang dan kru memperhatikan bau asap di atas kapal. Tidak ada yang terluka dalam insiden itu, dan pemeliharaan tidak pernah menentukan penyebab bau.

Pada tanggal 7 April, Boeing 737 Airlines Southwest terpaksa kembali ke Bandara Denver setelah penutup mesin terpisah saat lepas landas dan menabrak salah satu sayap pesawat.

"Kami semua merasa semacam benjolan, sentakan, dan saya melihat ke luar jendela karena saya suka kursi jendela, dan itu dia," kata seorang penumpang di penerbangan itu kepada ABC News.

Pesawat mendarat dengan aman, dan kru pemeliharaan pesawat sekarang memeriksa dan memperbaikinya. Tidak ada cedera yang dilaporkan.