Good Lifestyle

Tidak ada dua cara tentang itu: Penerbangan Pemesanan mahal. Menetapkan peringatan penerbangan dapat membantu menemukan tiket yang lebih terjangkau, tetapi meskipun demikian, Anda sering berakhir lebih dari yang Anda inginkan. Itulah mengapa begitu banyak orang beralih ke maskapai penerbangan anggaran, yang menawarkan tarif dasar yang jauh lebih murah tanpa lonceng dan peluit. Tapi sekarang, pelanggan mengubah nada mereka dan memilih untuk memesan dengan lebih banyak operator standar, seperti United Airlines. Baca terus untuk mencari tahu mengapa pelancong meninggalkan maskapai anggaran dan beralih.

TERKAIT: Wisatawan memboikot barat daya atas perubahan asrama baru .

Operator seperti Spirit Airlines, Frontier Airlines, dan Allegiant Airlines secara konsisten menawarkan tarif rendah sebagai bagian dari model bisnis mereka, menjadikan mereka tujuan untuk pemburu murah. Tarif dasar ini menawarkan sangat sedikit dalam hal "ekstra," biasanya mengharuskan Anda membayar tas, kursi, dan lainnya Fasilitas a la carte .

Tetapi sementara mereka menghasilkan uang dari biaya tambahan, operator ini tidak memiliki pembuat uang lainnya, seperti kabin premium dan lounge bandara-yang bersedia dibayar pelanggan.

Karena kekurangan ini dan permintaan yang lebih lambat mengikuti ledakan perjalanan pasca-panen, pembawa berbiaya rendah Pukul yang paling sulit Dari semua maskapai penerbangan, The Points Guy (TPG) melaporkan. Selain itu, seperti halnya pembawa lainnya, ini diperparah dengan biaya bahan bakar dan tenaga kerja yang tinggi.

Berbicara kepada poin -poin rasa sakit ini, pada bulan September, baik Spirit dan Frontier memberi tahu investor bahwa mereka memprediksi kerugian yang signifikan untuk kuartal ketiga, menurut TPG.

TERKAIT: United akhirnya mengubah proses asrama, mulai 26 Oktober .

Sementara operator anggaran sedang berjuang, United Airlines memiliki pengalaman yang berlawanan, menurut eksekutif.

"Aliran pendapatan United yang beragam juga memungkinkan kami untuk menangani variasi permintaan dan menghasilkan hasil relatif yang solid, absolut, dan bahkan lebih baik," CEO United Scott Kirby mengatakan selama 18 Oktober Panggilan Penghasilan .

Menurut situs perjalanan langsung dan mari terbang, ini " aliran pendapatan yang beragam "Sertakan penawaran maskapai untuk lebih banyak pilihan tempat duduk - memberi pelanggan pilihan kelas bisnis atau opsi tempat duduk yang lebih terjangkau. Ini membantu United menarik bagi basis pelanggan yang lebih luas, termasuk mereka yang ingin terbang dengan gaya, dan mereka yang hanya ingin mendapatkan dari Titik A ke Titik B.

TERKAIT: Maskapai besar, termasuk jetblue dan Amerika, mengubah tempat duduk .

Dengan ongkos terendah, ekonomi dasar, United dapat menawarkan harga yang sama dengan pembawa berbiaya-sangat rendah. Memperselensikan kesepakatan, umumnya ada lebih banyak termasuk dengan tarif pangkalan Anda saat memesan dengan United, membuat penumpang lebih cenderung melewatkan "kesepakatan" dengan operator anggaran.

"[Ekonomi Dasar] telah membuat United lebih kompetitif versus pesaing yang sangat murah," Andrew Nocella , Kepala komersial United, mengatakan tentang opsi tanpa embel-embel.

Data menyoroti pergeseran ini juga. Di sebuah jumpa pers Menguraikan hasil kuartal ketiga, maskapai ini mencatat bahwa pendapatan yang berasal dari ekonomi dasar naik 50 persen jika dibandingkan dengan kuartal yang sama tahun lalu. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Atas telepon, Nocella juga mencatat bahwa 12 persen penumpang domestik United terbang dalam ekonomi dasar. Dengan kedatangan pesawat yang lebih besar yang dapat mengakomodasi lebih banyak tempat duduk ekonomi, United juga "berharap akan lebih kompetitif di segmen pasar ini di masa depan," katanya.

"[Ekonomi Dasar] adalah produk yang telah kami bicarakan banyak, memberikan pilihan bagi pelanggan kami, di level low," tambah Nocella. "Kami memiliki banyak produk di kelas atas juga. Ini memberi kami keragaman yang kami butuhkan. Dan saya pikir itu benar-benar memungkinkan kami untuk bersaing dengan sangat efektif dengan semua pesaing kami, tetapi khususnya pesaing kami yang sangat murah."

Ketika ditanya tentang mengapa ekonomi dasar telah menjadi bagian penting dari strategi United - ketika itu tidak selalu menjadi prioritas di masa lalu - Kirby mengatakan bahwa itu "membutuhkan waktu untuk berolahraga."

Dia juga mencatat bahwa para pesaing bergerak ke "arah lain," tampaknya merujuk pada Frontier, yang telah menjadi lebih ketat Tentang carry-ons versus barang pribadi, dan menindak mereka yang mencoba menghindari biaya carry-on.

"Maksud saya, menagih orang $ 99 di gerbang dan [membayar] komisi kepada karyawan Anda untuk mengambil dompet mereka [melintasi] garis," kata Kirby. "Dan saat mereka pergi ke satu arah, kami telah pergi yang lain dengan produk yang lebih baik."

TERKAIT: Untuk informasi terbaru, daftar buletin harian kami .