8 Rahasia Pesiar Dari Mantan Direktur Kapal
Mungkin tempat yang ketat, tetapi ada lebih banyak hal yang terjadi di atas kapal daripada yang Anda tahu.
Bagi banyak pelancong yang berharap mendapatkan hasil maksimal dari liburan yang diperoleh dengan susah payah, tidak ada yang seperti memulai pelayaran. Apakah Anda ingin menyerap matahari di daerah tropis atau melihat gletser, setiap pelayaran memungkinkan penumpang a relatif nyaman dan terjangkau cara untuk mengalami banyak tujuan. Tetapi bahkan jika Anda menganggap diri Anda ahli dalam berlayar, masih banyak yang terjadi di atas kapal dan di bawah dek yang mungkin tidak Anda ketahui. Baca terus untuk beberapa gosip dan rahasia terbaik dari mantan sutradara dan kru pelayaran.
TERKAIT: 5 hal yang tidak boleh Anda bawa di kapal pesiar, para ahli memperingatkan .
8 rahasia dari mantan direktur pelayaran
1. Jam berapa Anda duduk untuk makanan Anda dapat memiliki efek pada kualitas.
Sambil menikmati diri sendiri di laut, tidak jarang meluangkan waktu untuk makan. Lagipula kamu sedang berlibur! Tetapi menurut staf, tidak tepat waktu dapat memengaruhi persiapan makanan Anda dan apa yang berakhir di piring Anda.
"Saat pergi makan selama salah satu tempat duduk, ingatlah Makanan pertama biasanya yang terbaik , "Seorang mantan karyawan mantan jalur pelayaran anonim dijelaskan dalam forum Quora." Terlepas dari apa yang kami coba jamin, tamu terakhir harus mendapatkan kualitas yang sama dengan tamu pertama. Namun dalam kenyataannya, selama layanan, hidangan mungkin habis dan diganti dengan barang -barang lainnya. "
"Masalah muncul ketika dapur kehabisan induk seperti iga utama atau ossobuco - item yang perlu dipanggang dan merebus selama berjam -jam. Para kru akan mengambil jalan pintas karena memberi tahu tamu 'tidak' tidak dapat diterima. Jadi, Anda berakhir dengan ossobuco penggorengan yang dalam dan selesai dalam microwave. Dan sepotong tulang rusuk utama yang dipanggang, bukan dipanggang, "tulis mereka.
2. Harapkan penantian makanan dan fasilitasnya sangat lama pada hari pertama Anda.
Kapal pesiar secara tepat digambarkan sebagai kota -kota mengambang, dengan kru dan staf mempersiapkan dan memelihara kapal raksasa dengan cara yang mungkin tidak pernah diperhatikan oleh para tamu. Tetapi mantan karyawan mengatakan bahwa meskipun pekerjaan itu tidak pernah berhenti selama pelayaran, selalu ada lebih banyak di piring mereka saat tamu pertama kali tiba.
"Prasmanan makan siang utama pada hari embarkasi akan sangat sibuk dan ramai. Berharap untuk mengantri untuk duduk, terutama dengan ukuran kelompok yang lebih besar. Jika kerumunan pelancong yang stres bukanlah pilihan Anda, ambil camilan dan berencana menikmati a makan malam besar," Colleen Carswell , mantan karyawan untuk jalur pelayaran utama dan Pakar Perjalanan , memberi tahu Hidup terbaik .
"Pada hari -hari pergantian, lebih banyak kru diperlukan untuk membersihkan, menyapa, dan mempersiapkan perjalanan berikutnya. Ini berarti bahwa kapal mungkin perlu mengkonsolidasikan jumlah fasilitas dan staf yang tersedia sebelum berlayar, dan merupakan salah satu alasan mengapa Anda akan sering Anda sering Anda sering Anda sering Temukan banyak outlet makanan yang ditutup, "jelasnya. "Tetapi memiliki keyakinan - akan ada banyak kesempatan untuk menguatkan diri Anda konyol selama pelayaran Anda!"
Carswell juga mengatakan bahwa ketika Anda tiba di terminal juga dapat memengaruhi hari pertama Anda. "Kamar Anda mungkin tidak terbuka ketika Anda naik kapal. Itu tergantung pada waktu Anda naik dan seberapa besar omset yang ada - untuk staf dan tamu," katanya. "Berharap untuk mendapatkan barang bawaan Anda sebentar."
TERKAIT: 8 Tempat indah tempat Anda bisa pergi tanpa paspor .
3. Ada seluruh protokol kebersihan untuk mencegah penyebaran virus.
Ketika datang untuk membersihkan kapal pesiar, itu lebih dari sekadar memastikan semuanya bersih. Ini juga tentang mencegah virus dan memastikan semua orang aman.
Carswell menjelaskan bahwa staf pelayaran dilatih untuk teliti dalam upaya mereka untuk mengekang potensi wabah virus. "Mereka mengikuti protokol ketat untuk menangani dan mendisinfeksi, terutama selama tingkat wabah norovirus, yang dikategorikan sebagai hijau, kuning, dan merah."
Permukaan seperti pagar dan lift menerima beberapa pembersihan sehari dan prosesnya menjadi lebih ketat ketika penumpang baru berlayar.
Dalam hal keselamatan secara keseluruhan, operasi pelayaran memiliki kode rahasia yang cerdas untuk secara diam -diam mengkomunikasikan situasi darurat kepada staf tanpa menyebabkan alarm yang tidak perlu di antara para tamu, kata Carswell kepada Hidup terbaik . "Kode -kode ini, seperti Bravo, Alpha, dan Charlie, adalah bagian integral dari protokol keselamatan."
Sebagian besar waktu, latihan digunakan untuk memastikan kesiapan, karena semua anggota kru dilatih dengan kuat dan siap untuk merespons dengan cepat dan tenang dalam kasus darurat. Carswell mencatat bahwa kapal pesiar adalah salah satu tempat teraman selama krisis berkat tanggapan yang terkoordinasi dan dipraktikkan.
4. Ada tempat di kapal untuk menjaga penumpang yang mati saat pelayaran.
Segala sesuatu yang bisa terjadi dalam kehidupan sehari -hari di darat masih bisa terjadi di kapal - termasuk kematian. Faktanya, ini adalah bagian yang diharapkan dari operasi sehingga perusahaan pesiar memiliki seluruh kamar yang didedikasikan untuk menyimpan mereka yang telah meninggal dunia sampai mereka sampai ke pelabuhan berikutnya. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Setiap kapal memiliki kamar mayat serta kantong tubuh," kata Michelle Endo , mantan karyawan kapal pesiar tiga tahun dan penulis blog perjalanan Wander Eat Write . "Banyak penumpang tua berlayar mengetahui bahwa mereka berada di akhir hidup mereka dan memilih untuk hidup di kapal pesiar karena lebih murah daripada hidup di darat. Namun, ini berarti bahwa kematian di atas kapal terjadi dan kapal perlu dipersiapkan."
TERKAIT: Orang -orang berpaling dari taman Disney: "benar -benar mati" pada hari -hari puncak sebelumnya .
5. Para kru memiliki "seluruh kota" terpisah dari penumpang.
Untuk penumpang sebanyak yang ada di pelayaran tertentu, juga perlu ada cukup kru dan staf untuk memastikan pelayaran yang lancar. Dan sementara Anda mungkin akan menghabiskan seluruh liburan Anda berinteraksi dengan mereka, karyawan yang bekerja untuk menjaga agar kapal menghabiskan sebagian besar waktu mereka di area yang ditentukan ketika mereka tidak cocok.
"Area kru adalah seluruh kota yang tidak pernah dilihat oleh penumpang. Bergantung pada kapal, fasilitas khusus kru dapat mencakup segala sesuatu mulai dari gym terpisah, kekacauan (a.k.a kafetaria), bar, dan klub," kata Endo. "Sebagian besar anggota kru juga tidak makan makanan yang sama dengan tamu. Kami memiliki ruang makan yang terpisah, dan makanannya cenderung lebih sederhana."
Dan ada perbedaan besar lain antara penumpang dan karyawan dalam hal minuman. "Sementara para tamu membayar lebih dari $ 12 hingga $ 14 untuk satu minuman beralkohol, Bar Kru berfungsi dengan harga sebagian kecil dari biaya ini, kadang -kadang serendah $ 3," Carswell menjelaskan.
Paling sering, Anda tidak akan pernah melihat server, bartender, dan penghibur Anda keluar dari seragam karena kebijakan perusahaan.
"Mayoritas kru tidak diizinkan makan di area tamu, naik lift tamu, atau ikut serta dalam hiburan onboard," kata Carswell. "Ini disediakan untuk beberapa orang terpilih - biasanya petugas atau departemen atau posisi tertentu. Dan tidak ada staf yang diizinkan di dalam ruang tamu dengan pintu tertutup - untuk keselamatan anggota kru dan tamu."
6. Tetapi mereka juga memiliki beberapa tantangan hidup yang unik.
Seperti yang diharapkan, perempat staf jauh lebih kecil daripada kamar tamu, tetapi kru mungkin memiliki lebih banyak barang dengan mereka daripada pelancong.
"Ketika memulai perjalanan ini, staf harus berkemas untuk waktu yang lama jauh dari rumah, seringkali enam hingga delapan bulan sekaligus," kata Carswell. Dia menjelaskan bahwa mereka sering berbagi ruang dengan orang lain untuk memaksimalkan ruang.
Perempat yang ketat ini juga berarti bahwa anggota kru menjadi tenggelam dalam budaya kapal dan berkembang di perusahaan masing -masing.
"Hidup dan bekerja bersama hari demi hari, persahabatan cepat terbentuk yang membentang budaya dan benua," kata Carswell. Seringkali, kru akan mengadakan pesta sendiri, makan malam bertema, atau kegiatan menyenangkan lainnya saat berada di atas kapal.
Untuk lebih banyak rahasia perjalanan yang dikirim langsung ke kotak masuk Anda, Daftar untuk buletin harian kami .
7. Anda mungkin membayar lebih untuk wifi.
Bahkan jika Anda akan berlibur untuk memutuskan sambungan dan bersantai, mungkin masih perlu memeriksa email Anda atau memposting pembaruan media sosial saat dalam perjalanan Anda. Tetapi menurut karyawan, tidak ada alasan untuk meledakkan anggaran Anda pada beberapa gigabyte.
"Internet sangat mahal bagi para tamu - bahkan untuk kru, sudah mahal - tetapi penumpang membayar lebih dari tiga kali lipat untuk layanan ini. Cobalah untuk menghindarinya setiap saat dan pergi ke darat untuk menggunakannya. Banyak terminal jelajah saat ini memiliki WiFi gratis , "Mantan karyawan mantan jalur pelayaran anonim menjelaskan. "Jika Anda ingin menggunakan internet, coba dan beli paket tanpa batas. Pada akhirnya, itu akan lebih murah daripada paket individu."
8. Awak di kapal Anda bekerja sangat keras - dan seringkali untuk waktu yang lama.
Mungkin tidak mengejutkan bahwa banyak orang memutuskan untuk bekerja di kapal pesiar karena kegembiraan yang dapat dilibatkannya, terutama mampu bangun di pelabuhan baru sebagian besar pagi hari dan melihat dunia sambil dibayar. Dan selain gaji, beberapa melihatnya sebagai cara untuk benar -benar menghemat uang.
"Di kapal, Anda tinggal di tempat Anda bekerja," kata Endo. "Tidak seperti Life on Land, tidak ada sewa yang harus dibayar atau tagihan utilitas bulanan yang perlu diurus. Semua biaya hidup dasar ditutup di laut untuk anggota kru: akomodasi, air, listrik, dan makanan. Dan sementara itu bervariasi menurut perusahaan dan mungkin dengan pekerjaan, kapal umumnya membayar untuk penerbangan kru. "
Tetapi pada akhirnya, banyak mantan karyawan sepakat bahwa pekerjaan masih bekerja - dan dalam kasus mereka di industri pelayaran, ini dapat melibatkan posting panjang dengan downtime minimal.
"Orang yang melayani, menyapa, atau menghibur Anda bisa saja bergabung dengan kapal hari itu atau mungkin telah berlayar di kapal selama tujuh bulan," Carswell menjelaskan. "Rata-rata, kru mendapatkan satu hingga tiga bulan liburan di antara kontrak. Durasi kontrak dan liburan paling sering datang ke posisi. Sebagian besar kru tidak punya pilihan pada kapal yang ditugaskan dan dapat dipindahkan pertengahan kontrak ke kapal lain Jika perlu. Tidak ada downtime saat bergabung dengan kapal. Seringkali, Anda menjatuhkan tas, ganti, dan segera memulai shift Anda. "
Dan sementara itu selalu penting untuk membuat staf merasa dihormati dan dihargai, ada hal lain yang dapat Anda lakukan untuk menunjukkan rasa terima kasih.
"Jika Anda menerima kartu komentar di akhir masa tinggal Anda, luangkan waktu sejenak untuk mengisinya dan menyebutkan nama mereka yang pergi di atas dan di luar," saran Carswell. "Banyak jalur pelayaran memiliki program penghargaan dan pengakuan untuk anggota kru, dan nama-nama dapat berjalan jauh. Awak harus 'aktif' setiap saat selama enam, tujuh, atau bahkan 10 bulan sekaligus, termasuk pada hari libur . Sesuatu yang sederhana seperti memuji mereka dengan nama dalam kartu komentar dapat memiliki dampak besar. "