Good Lifestyle

Dunia saat ini sangat tergantung pada Ponsel Pintar dan Gawai Bahwa rasanya tidak mungkin melarikan diri dari mereka - dengan pengecualian berada di pesawat. Selama beberapa dekade, pesawat telah menyediakan satu ruang yang andal bebas dari rentetan panggilan telepon dan pesan teks yang konstan - perangkat kami bahkan memiliki mode khusus untuk mempersiapkannya untuk lepas landas. Tetapi seiring perubahan waktu dan teknologi membaik, dapatkah aturan tanpa telepon yang sudah lama hilang? Baca terus untuk mengetahui apa yang dikatakan para ahli tentang layanan sel pesawat yang berpotensi datang ke A.S.

Baca ini selanjutnya: TSA membuat perubahan besar lainnya pada keamanan bandara .

Anda dapat melacak suasana yang relatif diam pada penerbangan aturan tanpa telepon tunggal Diterbitkan oleh Komisi Komunikasi Federal (FCC) pada tahun 1991 yang ada pada hari ini. Namun, kritik terhadap kebijakan tersebut - secara signifikan diberlakukan karena potensi gangguan dengan instrumen pesawat sensitif - telah berpendapat bahwa teknologi baru membuatnya sangat aman untuk dipanggil setelah lepas landas.

Pada 2013, ketua FCC saat itu Tom Wheeler bahkan mulai menyusun proposal mencabut aturannya Sebelum secara resmi dilanda turun pada tahun 2017, menurut ARS Technica.

Tapi semuanya membentuk berbeda di luar negeri . Bulan lalu, Komisi Eropa memerintah maskapai penerbangan akan diizinkan untuk memberikan layanan sel 5G kepada penumpang dalam penerbangan untuk melakukan panggilan telepon dan terhubung ke data berkecepatan tinggi mulai tahun depan, The Washington Post dilaporkan.

"5G akan memungkinkan layanan inovatif untuk orang dan peluang pertumbuhan untuk perusahaan Eropa," Thierry Breton , Komisaris E.U. untuk pasar internal, mengatakan saat mengumumkan perubahan. "Langit tidak lagi menjadi batas ketika datang ke kemungkinan yang ditawarkan oleh konektivitas super cepat dan berkapasitas tinggi."

Keputusan telah memicu perdebatan apakah regulator di AS akan mengikuti dan mengizinkan layanan seluler dan panggilan telepon di pesawat - bahkan sebagai maskapai penerbangan memperingatkan risiko potensial yang signifikan dengan teknologinya. Tapi apa yang menurut para ahli hasilnya?

Sementara perdebatan tentang masalah keselamatan mungkin mengamuk, beberapa pakar industri mengatakan fungsi aktual dari larangan tersebut telah berubah sejak diterapkan. Namun, itu tidak berarti mereka masih tidak menganggapnya sebagai kebijakan penting.

"Ini bukan lagi masalah teknologi seperti salah satu penerimaan sosial," Patrick Smith , sebuah pilot maskapai penerbangan dan tuan rumah askthepilot.com, memberi tahu Hidup terbaik . "Terus terang, aku sedikit terkejut bahwa maskapai penerbangan akan menghibur ide itu."

"Terbang sudah membuat stres, dan begitu banyak stres yang disebabkan oleh kebisingan: bandara yang bising, bayi yang menangis, dan pemboman pengumuman alamat publik yang tak ada habisnya. Mengizinkan percakapan nirkabel selama penerbangan akan memperburuk hirukan ini secara signifikan," kata Smith. "Aku tidak bisa memikirkan sesuatu yang lebih neraka daripada duduk di kabin yang ramai sementara tiga lusin orang mengoceh di telepon mereka."

Untuk lebih banyak berita perjalanan yang dikirim langsung ke kotak masuk Anda, Mendaftar untuk buletin harian kami . AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Selain menjaga kabin tetap tenang, para ahli berpendapat bahwa upaya yang gagal untuk mencabut kebijakan menunjukkan bahwa ada sangat sedikit kemungkinan itu akan hilang dalam waktu dekat.

"Saya akan mengatakan menggunakan ponsel di pesawat tidak akan terjadi di A.S. dalam waktu dekat," kata Duke Armitage , sebuah pilot maskapai penerbangan dengan pengalaman 15 tahun dan pendiri Aviamonde. "Baik Administrasi Penerbangan Federal [FAA] dan FCC telah lama melarang penggunaan telepon karena potensi gangguan dengan komunikasi pesawat dan sistem navigasi. hingga 2020. "

Itu tidak berarti perubahan itu sepenuhnya di luar bidang kemungkinan. "Saya tidak tahu kecelakaan di mana penyebab utama atau sekunder adalah penggunaan ponsel," kata Armitage. "Namun, potensinya pasti ada di sana, meskipun sebagian besar pesawat saat ini 'keras,'" yang berarti "elektronik pesawat sekitar dengan bahan spesifik yang mencegah gangguan dari perangkat elektronik portabel."

Peluncuran 5G telah meninggalkan beberapa kebingungan tentang risiko potensial yang bisa dilakukan berpose untuk lalu lintas udara . Seorang ahli mengatakan bahwa pertimbangan ini berarti berpotensi datang suatu hari ketika Anda dapat melakukan panggilan pada penerbangan domestik A.S.

"Intinya adalah bahwa kita perlu tahu bahwa frekuensi 5G sama sekali tidak akan mengganggu kemampuan navigasi kita," Kapten Laura Einsetler , sebuah pilot untuk maskapai besar AS dan penulis captainlaura.com, memberi tahu Hidup terbaik .

"Saya berasumsi bahwa Eropa memiliki jangkauan berbeda yang mereka gunakan untuk 5G mereka sehingga tidak ada sinyal di mana pun di dekat kisaran yang kami gunakan untuk navigasi. Jika kami terus bekerja bersama - artinya industri penerbangan dan seluler - kami dapat memastikan tidak ada tumpang tindih dalam Bagaimanapun, "katanya. "Keselamatan selalu harus menjadi fokus utama, jadi jika ini dijamin dan tidak ada masalah, kita kemudian dapat beralih ke faktor penggunaan dan etiket di atas penerbangan."