Good Lifestyle

Perjalanan kereta modern jauh dari zaman keemasan. (Mari kita menjadi nyata, Amtrak tidak persis Orient Express.) Tetapi sementara hari-hari pelayan pribadi dan mobil koktail sudah lama hilang, beberapa depot ornate asli tetap ada. Apakah mereka masih digunakan - seperti terminal Grand Central Iconic New York City - atau dibiarkan dengan hauntingly, sulit untuk tidak membayangkan apa inikeajaiban arsitektur tampak seperti di masa kejayaan mereka. Dari kereta api art deco yang hancur untuk melestarikan keindahan Beaux-Arts, berikut adalah stasiun kereta yang paling menakjubkan di planet ini.

Ketika kereta bawah tanah pertama dibuka di New York City sekitar 115 tahun yang lalu,Stasiun Balai Kota-Dengan gaya kebangkitannya yang romawi, langit-langit berkubah, chandelier besi tempa, dan skylight amethyst - adalah prestasi arsitektur yang paling brilian. Meskipun ditutup pada tahun 1945,pengunjung masih bisa mengikuti tur hari ini.

Canfranc adalah salah satunyaEropastasiun kereta terbesar dan paling mewah di awal abad ke-20. Sepanjang hidupnya, gedung Art Deco mengoceh warga Prancis dan Spanyol di seluruh Pyrenees, dan yang lebih baru - selama Perang Dunia II-itu berfungsi sebagai rute pelarian bagi orang Yahudi yang melarikan diri dari rezim Nazi.

Stasiun Pusat Michigan telah digambarkan sebagai ikon Pulau Ellis dari Detroit-A Beaux-Arts yang dikeringkan penduduk setempat untuk berperang dan menyambut mereka yang siap bekerja di industri mobil Motor City yang sedang berkembang. Sementara ditutup pada tahun 1988 sebagaijalan raya Dan bandara menjadi lebih mudah diakses, dijadwalkan kembali pada tahun 2022 sebagai kampus Ford Motor Co.

Sejak peresmiannya pada tahun 1841, Anhalter Bahnhof tidak diragukan lagi stasiun kereta paling penting Berlin. Struktur mewah - yang dihiasi dengan patung seng yang menghubungkan ibu kota Jerman ke Leipzig, Frankfurt, dan Munich. Sayangnya, masa lalunya tidak secantik façade dan stasiun, yang digunakan untuk mendeportasi sepertiga dari populasi kota Yahudi, dibom oleh pasukan Sekutu pada akhirperang dunia II.

Abkhazia, wilayah break-tandang di Georgia di pantai timur Laut Hitam, tidak asing dengan stasiun kereta yang ditinggalkan. Depot terlantar ini keluar dari komisi pada tahun 1990, tetapi fasad kolom yang mencolok tetap ada.

Stasiun kereta api tua Lagos dibuka di ujung barat Garis Algarve pada tahun 1922. Sementara beroperasi selama beberapa dekade, itu digantikan oleh sebuah bangunan baru yang lebih modern pada tahun 2003. Hari ini, pengunjung masih mampir untuk memotret atap merah dan. ubin mosaik.

Jersey City Romanesque, Stasiun Sentral Bata Merah bergabung dengan orang-orang seperti Pulau Ellis dan Patung Liberty di Liberty State Park. Sementara stasiun tepi sungai 20-track pernah mengantarjutaanorang Masuk dan keluar dari kota, itu ditutup pada tahun 1967 karena semakin banyak komuter beralih ke mobil. Sejak itu, sudah digunakan sebagai set film, venue konser, dan melihat tempat untuk Fourth of Fireworks.

Pada hari-hari awal - alias kembali pada tahun 1912 - Stasiun Street Beaux-Arts 16th melayani ratusan ribu orang ketika mereka melakukan perjalanan melaluiBay Area. melalui kereta api Pasifik selatan. Namun, setelah gempa bumi dahsyat dan pengenalan beberapa stasiun baru, itu ditutup pada tahun 1994. Hari ini, ruang dapat disewa untuk acara pribadi.

Athos baru, atau Psyrtskha karena sebelumnya dikenal, terletak 14 mil dari Sukhumi di pantai Laut Hitam Georgia. Kota pelabuhan adalah rumah bagi aBeberapa objek wisata Termasuk reruntuhan desa Yunani abad ketiga, Gua Athos baru (salah satu yang terbesar di dunia), dan Stasiun Kereta Api Hall yang ditinggalkan Psyrtskha, yang juga berfungsi sebagai biara, rumah sakit, dan museum.

Sementara itu pada akhirnya akan menghubungkan St. Petersburg ke ibukota Eropa lainnya, Stasiun Varshavsky pada awalnya dibangun untuk Zip Tsar dari kota ke kediaman pribadinya di Gatchina. Setelah ditutup pada 2001 - satu setengah abad setelah peresmiannya - Grand Building diubah menjadi museum dan kemudian pusat perbelanjaan.

Dari 1907 hingga 1994, untai, karena lebih dikenal, melayani London yang mengendarai garis Piccadilly. Sementara itu diangkutjutaanorangDalam hidupnya, itu paling dikenal karena perannya dalam Perang Dunia II, ketika ditutup selama enam tahun berfungsi sebagai tempat perlindungan udara dan ruang penyimpanan untuk karya seni yang tak ternilai dari British Museum.

Stasiun kuning ceria ini dapat ditemukan di Kácov, aDesa yang mengantuk Sekitar 40 menit tenggara Praha di wilayah Bohemia pedesaan negara itu. Sedikit yang diketahui tentang asalnya, tetapi dikatakan telah ditampilkan dalam film CekoDunia biru tua.

Colonia del Sacramento, yang terletak tepat di seberang Río de la Plata dari Buenos Aires, Argentina, adalah salah satu dari Uruguaykota tertua. Sementara stasiun kereta api yang ditinggalkan tidak dibicarakan sebagai kuartal bersejarah (yang merupakan situs Warisan Dunia UNESCO yang ditunjuk), itu masih pemandangan yang cukup untuk dilihat.

Ketika kereta api datang ke Swanbourne pada tahun 1851, itu adalah masalah besar. Stasiun bata dan kayu baru menghubungkan paroki jarak jauh ke Oxford, Buckingham, dan Aylesbury, dan itu memungkinkan perdagangan danbepergian di kota-kota sekitarnya. Namun, dengan sedikit penumpang, itu menutup pintunya untuk terakhir kalinya pada tahun 1968.

Stasiun Union Gary telah tertutup selama beberapa dekade sekarang, tetapi keindahan Beaux-Arts tetap dalam kebijaksanaan. Bangunan neoklasik dua lantai ditambahkan ke daftar nasional tempat bersejarah pada tahun 2019, dan baru-baru ini, ada minat dalam mengubahnya menjadi pusat komunitas atau galeri seni.

Pada tahun 1880-an, tujuh terowongan - dikenal secara kolektif sebagai terowongan Helensburgh - mulai muncul di Sutherland ke garis Wollongong di New South Wales. Pada 1920, masing-masing ditutup demi aRute baru, tetapi tidak sebelum stasiun melihat beberapa kematian terkait kereta. Sayangnya, mereka hantu populer untuk pemburu hantu hari ini.

Stasiun kereta Dhanushkodi tidak menutup karena menurunnya penumpang atau stasiun yang lebih besar dan lebih baik. Sayangnya, itu dihancurkan - bersama dengan banyak Tamil Nadu - selama Rameswaram Cyclone tahun 1964. Hingga hari ini, badai, yang menyebabkan $ 150 juta kerusakan, tetap menjadi salah satu yang paling kuat dan menghancurkan yang pernah terjadi di India.

Natur-Park Berlin Südgelände dulunya adalah Tempelhof Railway Yard. Sejak ditinggalkannya pada tahun 1952,Tumbuhan dan Hewan menyelamatkan seluruh area industri. Akhirnya, pada tahun 1999, itu diubah menjadi taman alam 45 hektar yang masih mengangguk ke masa lalu dengan relik kereta api seperti lokomotif uap dan menara air asli.

Bekas jalur angkutan kereta api pusat New York ini tidak digunakan pada tahun 1980 dan ditransformasikan menjadi aTaman Umum 1,45 Mile 30 tahun kemudian, menghematnya dari pembongkaran. Greenway yang ditinggikan - yang membentang dari Distrik Meatpacking Manhattan ke Area Hiburan Hudson Yards Baru - sekarang memiliki berbagai tanaman, mural, instalasi seni, dan tampilan Skyline.

Tidak memiliki anggaran untuk bepergian?Berikut adalah 5 hal terjangkau teratas yang harus dilakukan di setiap negara bagian.