Good Lifestyle

Biarkan saya menebak: ketika Anda memikirkan "mobil koleksi," Anda mungkin tidak memikirkan apa pun yang dibangun di milenium baru - jauh lebih sedikit di yang terakhirtahun. Tapi seberapa salah Anda akan! Ya, berikut inibaru Mobil memang memiliki semua kualitas dan gaya abadi yang ditakdirkan untuk menjadi klasik. Namun, apa pun yang Anda lakukan, jangan tergoda untuk membiarkan mereka menyusut di garasi sebagai investasi yang jauh dari masa depan. Bagaimanapun, akan menjadi kejahatan untuk tidak mengalami kemuliaan penuh dari mesin-mesin luar biasa ini. Dan untuk cakupan mobil yang lebih bagus, lihat7 keajaiban otomotif masa depan yang layak untuk ditunggu.

Generasi ketujuh Corvette, C7, berada di dekat ujung garis untuk apa yang akan menjadi 66 tahun pengabdian pada mesin depan, platform belakang. Setelah dekade-dekade yang berkencan kembali ke awal 1970-an, Chevrolet telah menanggapi tradisi untuk merangkul tata letak mesin menengah untuk C8 yang akan datang, dengan tujuan membangun Corvette di antara supercars yang terkemuka di dunia. Dengan itu, C7 tidak keluar dengan tenang.

Pada saat penulisan ini, ZR1 2019 akan dikenal sebagai Corvette yang paling hebat dan cerdas yang pernah dibangun. Bagaimana Chevrolet Tops ini dengan C8 akan menarik untuk disaksikan, tetapi sementara itu, ZR1, Chevy produksi paling maju hingga saat ini, ditakdirkan untuk menjadi klasik instan dengan mesin supercharged LT5 eksklusif yang memberikan peringkat 755 tenaga kuda yang bergemuruh dengan 715. lb-ft torsi. Mengharapkan jumlah produksi yang terbatas terbalik dengan harga yang curam dengan mobil pertama dari garis mengambil premi jauh di atas msrp.

Genius Porsche adalah bagaimana ia terus menggoda sihir dari mesin belakang klasik 911, sekarang pada tahun ke-55. GT3 baru menghindari Turbos Gimmicky untuk 500 tenaga kuda yang disedot secara alami, enam-liter flat enam yang meraungkan ke redline 9.000-RPM, melemparkannya dari nol hingga 60mph dalam 3,2 detik - yang semakin sedikit waktu daripada membaca kalimat itu.

Direkayasa untuk membawa warisan 911 ke masa depan, sangat baik diurutkan dan begitu hidup sehingga mengejek Anda untuk mendorongnya lebih jauh ke tepi, tidak pernah cukup mencapai batas kemampuannya. Dari $ 143.600.00, GT3 benar-benar asli dan di antara Porsche top sepanjang masa. Dan bagi mereka yang merupakan penggemar nyata dari stabil tulang-mobil sport yang ramping Teutonic,Layanan berlangganan baru Porsche adalah mimpi kekasih mobil menjadi kenyataan.

Dengan platform yang tampaknya jauh melewati tanggal penjualannya (mencapai Kembali ke 2008 ketika Chrysler dan Daimler-Benz masih bermitra), Dodge terus menambang platinum dengan setiap iterasi baru dari mobil otot andalannya.

Undang-undang voodoo terbaru mereka adalah jelas non-P.C. Perayaan American Drag Strip dengan monster garis lurus yang menghancurkan seperempat mil dalam 9,65 detik, dengan 6,2 liter V8 yang supercharged menumbuk 840 kuda, mencapai 140 mph dalam ruang 1.320 kaki, menjadikannya kuartal tercepat di dunia mobil produksi mil. Setan ini harus tiba di dealer saat ini, dengan harga dijual dengan harga sederhana $ 86.090, sebelum markup wajib. Dengan hanya 3.000 dibangun, tempatnya di cakrawala otomotif adalah suatu kepastian.

POP Quiz: Siapa yang membuat hatchback panas asli, yang tetap standar dunia? Baiklah, itu terlalu mudah, meskipun beruang menyebutkan bahwa memiliki segmen yang sulit saat mengalahkan pesaing untuk berlangsung 33 tahun layak mendapat pengakuan.

GTI GOLF generasi ketujuh yang ikonik tidak beristirahat pada kemenangannya, memurnikan formula kemenangannya dengan setiap iterasi, laser-fokus pada misi yang dinyatakan dari driver harian praktis praktis yang ideal dengan dinamika mobil sport.

Turbo-empat 2,0 liter-nya, berperingkat 220 hp dan dengan torsi 258 lb-ft, sangat cocok dengan ukuran dan berat mobil. Pukulan golf di atas bobotnya dengan fit dan finish kelas dunia dan interior yang cocok untuk kendaraan yang lebih mahal. Penampilannya yang dipahat, fungsional, baik akan berkencan dengan tahun-tahun dari sekarang, dan ada banyak alasan untuk mengharapkan GTI menjadi koleksi seperti rekan-rekan tahun 1970-an saat ini. GTI hadir dalam tiga level trim untuk 2018, mulai dari $ 24.995 untuk model Base S hingga versi Autobahn $ 35.000.

Supercar yang terinspirasi oleh warisan lainnya, AMG GT Harkens kembali ke Mercedes 300 SL klasik Gullwing tahun 1950-an. Dibangun untuk menantang nemesis lintas kota, Porsche 911, GT, dan roadster rekannya, olahraga 4,0-liter Twin-turbo V8 yang diikat ke transmisi otomatis dua kecepatan dual-clutch untuk 469 tenaga kuda dan atas kecepatan 189 mph. GT S meningkatkan daya menjadi 515 kuda karena lebih banyak selalu lebih baik. Melanjutkan dalam roh itu, pembeli juga dapat memilih Edisi GT C atau GT R, salah satu yang mampu melakukan nol-ke-60 kali dalam rentang tiga detik, bagi mereka yang memanjakan spesifikasi pemisahan rambut. Mulai dari $ 145.995, dengan daya booming dan gaya retro keren yang konyol, AMG GTS akan terus membalikkan kepala selamanya. Jika ini tidak cukup keunggulan otomotif untuk Anda, lihat10 buff mobil wahana baru air liur.

Toyota, mati-matian berusaha untuk meningkatkan hasil bagi emosionalnya, diatur untuk menghidupkan kembali supra yang pernah dicintai, dengan senang legiun buff mobil Jepang. Sebagai bagian dari proyek bersama dengan BMW, Supra Coupé yang baru berbagi platform dan mesinnya dengan Roadster Gen Z4 berikutnya, meskipun mobil-mobil akan disetel berbeda. Styling untuk Supra berutang pada konsep FT-1 yang luar biasa yang ditampilkan pada Detroit Auto Show 2014. Meskipun detail dan harga belum tersedia, aman untuk mengatakan kembalinya Toyota Supra yang telah lama ditunggu-tunggu akan segera menjadi klasik modern yang terjangkau.

Menelusuri garis lurus kembali ke awal sedan kinerja yang ringkas, yang kami berutang BMW sebagai hutang rasa terima kasih, perusahaan telah memperkenalkan versi yang lebih ringan dan berfokus pada trek dari coupe M4 dan sedan M3, dijamin untuk mengaduk darah setia propeller-kepala.

Packing 453 tenaga kuda dengan penggunaan serat karbon ringan yang ekstensif membuat CS duo M3 / M4S paling gesit dari generasinya. Nol hingga 60 diperkirakan akan masuk jam 3,8 detik dengan kecepatan tertinggi 174 mph, dengan daya yang disalurkan ke aspal melalui Gearbox DCT tujuh kecepatan BMW yang luar biasa. Model M CS yang baru adalah penyulingan apa yang dilakukan BMW terbaik: Membangun Mesin Ringkas dan Ringan Dunia untuk Penggemar Mengemudi, yang akan selalu diminati. Dengan harga yang akan diumumkan, BMW akan mulai menerima pesanan untuk A.S. Mei berikutnya. Hanya sekitar 1.200 m3 CS dan 3.000 m4 CS akan dibangun untuk pasar dunia, dengan sekitar 550 dari masing-masing model yang dialokasikan untuk Amerika. Dan seperti yang kami pelajari di Econ 101, tidak ada yang mendorong nilai seperti kelangkaan.

Penggemar mobil mewah mungkin lebih suka Audi, Mercedes, atau BMW, tetapi di ujung jalan, CTS-V yang terpelihara dengan baik, telah dibangun dalam jumlah yang relatif lebih kecil - dan berasal dari era emas lomba senjata kuda - harus memegang nilainya cukup baik terhadap orang-orang sezaman yang lebih di mana-mana.

Juga faktor dalam 640 tenaga kuda supercharged v8 v8 dengan rem besar, merah brembo, dan otomatis delapan kecepatan dengan penggerak roda belakang yang mampu mencapai 60 mph dari macet dalam 3,6 detik dan 100 mph hanya 3,7 detik. CTS-V terbang (hampir secara harfiah) di bawah radar dengan perpaduan sempurna terhadap kelayakan lintasan dan kemerdetaan mengemudi Urbane. Pilih paket olahraga karbon hitam yang mengancam, pejuang siluman yang memeluk darat, yang secara kebetulan merupakan inspirasi untuk permukaan tubuh faceted tanda tangan Cadillac. Lone Rangers akan menemukan harga untuk memotong jalur unik cukup masuk akal, mulai hanya $ 86.495, proposisi nilai yang sangat baik untuk mobil yang luar biasa.

Lotus memiliki warisan balap yang bangga dan berprestasi dan reputasi untuk keunggulan teknik. PendiriColin Chapman. Terkini menasihati timnya untuk "menambah cahaya," keyakinannya yang tak tergoyahkan bahwa mengelola berat adalah saus rahasia untuk dinamika berkendara yang luar biasa.

Evora Sport 410 mengembalikan kemurnian visi dengan sasis ringan yang direkayasa dengan megah yang terbuat dari aluminium berikat menggendong mesin menengah, toyota-bersumber supercharged v6 400 tenaga kuda, melalui transmisi manual enam kecepatan atau otomatis. Zero-to-60 tiba dengan cepat 3,9 detik, dengan speedometer topping out pada saat 190 mph nanti. Sebagai marque khusus, lotus mana pun membutuhkan perawatan dan pemberian makan khusus. Tetapi Evora 410, tepat dan memutar, tumpukan pada imbalan semakin keras Anda mendorongnya, dalam tradisi Lotus sejati. Yang menonjol bahkan di antara para elit, harga diperkirakan akan dimulai sekitar $ 120.000.

Jahitan tangan saja membutuhkan antara 20 dan 40 jam kerja per mobil. Mengesankan seperti itu, permata asli terletak di bawah kap, dengan motor W12 6,0 liter yang ditingkatkan memberikan 626 tenaga kuda dan 664 lb.ft. torsi untuk semua kekuatan yang mungkin Anda butuhkan.

Dikube untuk pertama kalinya untuk transmisi delapan kecepatan kopling ganda, tidak ada 60 hadir dalam 3,6 detik dengan kecepatan tertinggi clock pada 207 mph - lebih dari cukup untuk mengungguli polisi lokal Anda. Di luar angka-angka, Bentley ini memiliki jodoh yang tidak dapat diperbaiki beberapa mobil dapat cocok. Dengan lensa lampu yang terinspirasi oleh cut-crystal halus, Continental GT akan memberikan tarikan gravitasi pada kepekaan yang disempurnakan dan selera untuk kecepatan. Ini adalah kombinasi sempurna dari kemewahan tertinggi dan kekuatan, kualitas yang tidak pernah ketinggalan zaman. Pengiriman mulai pada awal 2018 dengan MSRP $ 201.255. Jika Anda penggemar donat buram, periksa10 mobil baru terbaik untuk musim dingin.

Untuk saran lebih lanjut tentang menjalani kehidupan terbaik Anda,ikuti kami di Facebooksekarang!