Good Lifestyle

Jika Anda membayangkan berlayar ke matahari terbenam di atas kapal laut raksasa, kami punya kabar buruk untuk Anda. Cruises tidak selalu menjadi mimpi yang tampaknya mereka lakukan. Bahkan, banyak kapal menyembunyikan rahasia mengerikan. (Petunjuk: Jangan menyentuh piring, atau perak, atau apa pun di prasmanan, sebenarnya.) Dari revolusi kamar mandi kabin untuk penyakit onboard yang menyebar seperti api, inilah yang palingkisah sejati yang mengerikan dari laut lepas. Lagi pula, Anda tidak pernah tahu apa yang mengintai di bawah dek.

Yah, sebenarnya bukan satu ton. Tetapi penumpang mendapatkan keduanya5 dan 10 pound pada pelayaran selama seminggu, menurut jajak pendapat. Salahkan prasmanan atau koktail campuran lezat itu. Atau mungkin itu semua waktu yang Anda habiskan bersantai di tepi kolam renang atau memainkan mesin slot di kasino.

Jangan biarkan pembersih tangan menipu Anda. MenurutPusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, jalur pelayaran gagal inspeksi sanitasi pada tingkat tertinggi mereka sejak DCD memulai pedoman mereka pada tahun 1990. Padahal, 15 kapal gagal pada 2017, dibandingkan dengan tingkat kegagalan rata-rata dua hingga empat per empat per tahun. Ini termasukkapal. dari karnaval, Norwegia, dan Oseania.Karnaval Dicari tes lagi pada tahun 2019, mengutip masalah seperti air pancuran cokelat (EW!), terbang di sekitar prasmanan, dan puing-puing di kolam renang.

Dari semuabintik-bintik di kapal pesiar Agar paling waspada, itu prasmanan. Dengan ribuan orang di kapal, itu banyak mulut untuk memberi makan tiga kali sehari, yang berarti tumpukan barang-barang perak besar. Meskipun kapal memiliki mesin pencuci piring ukuran industri, mari kita menjadi nyata, tidak setiap piring dan sendok akan berkilau bersih. Fantasi karnaval, misalnya,Gagal laporan sanitasi Karena "stasiun porsi yang tidak benar dibersihkan" serta "banyak wadah yang kotor, baki, cangkir, mangkuk, pengiris makanan, dan perak."

Tentu, sulit untuk menjaga makanan segar saat Anda berada di tengah laut. Tetapi itu tidak berarti kapal pesiar harus menyajikan makanan yang dapat menyebabkan penyakit. Sayangnya, itu masih terjadi. Ambil Silversea Cruises, yang memilikinyaberulang kali menimbulkan inspeksi kesehatan masyarakat Amerika Serikat. Dalam laporan 2019 dari kapal roh perak, inspektur menemukan mesin pencuci piring diblokir dengan puing-puing makanan, kurangnya sabun di stasiun cuci tangan, dan ikan dengan tidak benar disimpan dengan buah, daging, dan keju. Dan ini bahkan bukan yang terburuk. Pada 2013,CNN. Dilans melaporkan bahwa pekerja dapur di atas bayangan perak tertangkap menyembunyikan lebih dari 15 troli makanan yang mudah rusak dan peralatan kotor di Crew Cabins untuk menghindari inspeksi kesehatan. Kamu!

Ini adalah mimpi terburuk Cruiser yang terburuk: bau busuk tak tertahankan dari kamar mandi kabin Anda, kemudian air (dan siapa yang tahu apa lagi!) Banjir di bawah pintu. Toilet yang meluap mungkin tampak seperti kejadian langka, tetapi Anda akan salah. Itu terjadi sepanjang waktu. Faktanya,satu pengulas kritikus menulis, "Selama kapal pesiar [Royal Caribbean], saya melihat bahwa ada masalah toilet di kamar mandi di seluruh kapal. Layanan tamu hanya menawarkan kredit token kecil untuk pengalaman menjijikkan memiliki toilet kabin meluap hampir setiap hari ke lantai kamar mandi dan memiliki Untuk menunggu pemeliharaan datang untuk memperbaikinya, lalu layanan kabin untuk membersihkan lantai. "

Masalahnya, tampaknya, adalah toilet kapal pesiar (dan toilet paling teratur juga) tidak diperlengkapi untuk menyiram apa pun kecuali limbah atau kertas toilet, karena mereka menggunakan sistem vacuflush. Jika tidak, Anda akan mengacaukan sistem untuk seluruh lantai Anda sampai tukang ledeng memperbaiki sistem.

Tidak bercanda. Kapal rata-rata menciptakan antara140.000 hingga 210.000 galon limbah setiap minggu, Selain sejuta galon air buang-buang dari kamar mandi, tenggelam, dan binatu. (Itu total lebih dari1 miliar ton air limbah Setahun!) Dan di mana Anda berpikir semua omong kosong itu? Yah, itu dibuang langsung ke laut. Jangan ketakutan. Semua limbah dijalankan melalui sistem perawatan sebelum dikeluarkan, sesuai denganAsosiasi Internasional Cruise Lines. Dan beberapakapal pesiar Kembali semua limbah dengan mendaur ulang atau mengubahnya menjadi energi.

Ini bukan fiksi ilmiah - meskipun mungkin terdengar seperti itu. Sejak tahun 2000, telah ada sekitar 200 laporan penghilangan kapal pesiar (a Kehebohan dari mereka yang terjadi pada 2012). BerdasarkanRoss Klein., penulis.Kapal pesiar blues., 94 dari 200 penghilangan telah terjadi pada kapal karnaval. Usia rata-rata penumpang yang lenyap telah 44, dan mereka telah berlebihan biasanya pada malam terakhir pesiar.

Sangat mudah untuk menyebarkan kuman di atas kapal. Baru-baru ini,Lebih dari 300 penumpang muntah Sepanjang kapal putri Karibia, menyebabkan kapal pesiar memotong rencana perjalanan pendek dan kembali ke Port Everglades, Florida. Dan pada akhir November,Lebih dari 100 penumpang Dari kapal Joy Norwegia diperlakukan karena penyakit yang berhubungan dengan perut. MenurutPusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, Norovirus sangat menular - dan karena dapat ditransmisikan melalui sentuhan, sangat mudah bagi satu orang untuk menyebar di seluruh kapal.

Jangan membuka pintu yang tidak ditandai itu, atau Anda mungkin tanpa disadari melangkah ke Morgue Cruise. Tidak, itu bukan pada tur resmi, tetapi sebagian besar kapal besar memilikinya. Hampir100 orang meninggal di kapal pesiar Tiba di Fort Lauderdale antara 2014 dan 2017, menurut kantor Broward County Medical Examiner - dan itu hanya sebagian kecil dari semuaKematian yang dilaporkan pesiar. (Critic Critic memperkirakan sekitar tiga kematian per minggu.) Morgues onboard biasanya dapat menyimpan hingga tiga mayat, sampai kapal mencapai port yang sesuai. Jadi misalnya, jika Anda berlayar melalui Karibia ketika seorang penumpang mati, orang itu disimpan di kamar mayat sampai kapal kembali ke Amerika Serikat.

Mungkin di sebelah kamar mayat? Penjara, atau dikenal sebagai "Brig," adalah ruangan di mana penumpang yang sulit dikunci dapat dikunci sebelum dikirim ke otoritas pelabuhan. Di dalam brig, biasanya ada pintu baja yang mengingatkan pada sel penjara, dan penumpang yang ditahan di sana dapat diborgol.

Jarang terjadi, tetapi itu terjadi baru-baru ini. Pada bulan Maret 2019,Langit Viking mengirimkan peringatan Mayday setelah itu terdampar di lepas pantai Norwegia karena masalah mesin. Penumpang berbagi video furnitur yang meluncur melalui area umum, orang jatuh, dan yang lain sakit. Lebih dari 890 orang, termasuk penumpang dan kru, harus diselamatkan, dan 28 langsung pergi ke rumah sakit.

Pada 2013,Mesin Triumph karnaval terbakar, dan sistem pendingin udara ditutup bersama dengan sistem limbah. Ada 4.200 penumpang yang mengambang di Teluk Meksiko dengan limbah mentah mereka tumpah di lorong. Ini membuat berita, tetapi itu bukanhanya waktu kapal terbakar. Meskipun ada kekurangan data yang parah pada kebakaran pesiar, sebagian besar kapal pesiar mendaftarkan kapal mereka di luar negeri dan tidak berkewajiban untuk melaporkan statistik ini di Amerika Serikat - tampaknya kebakaran tidak jarang.Ross Klein., Profesor di Memorial University of Newfoundland di Kanada, dan pendiriCruise pecandu, mengatakan ada 79 kebakaran di kapal antara tahun 1990 dan 2011. Tetapi dari tahun 2006, jumlah kebakaran kapal berlipat ganda dari tiga atau empat per tahun menjadi sekitar tujuh atau delapan per tahun.

Ini bukan film - atau bor.Pusat Pelaporan Pembajakan Biro Maritim Internasional Dilaporkan pada tahun 2009 bahwa bajak laut Somalia menyerang 214 kapal dan dibajak 47 kapal (meskipun tidak satupun dari kapal pesiar). Tetapi kapal pesiar telah berada di garis api. Pada 2017,Penumpang putri laut Berangkat dari Sydney, Australia, harus menjaga lampu mereka dan mematikan musik untuk 10 malam untuk menghindari ancaman bajak laut.

Titanic bukan yang pertama atau kapal terakhir untuk tenggelam. Gunung es, bebatuan, dan kerusakan kapal memiliki semua yang menyebabkan kapal turun - meskipun hari ini, itu tidak menghasilkan banyak fatalitas penumpang berkat teknologi pengawasan dan pembuluh menyelamatkan. Dari tahun 1980 hingga 2012, tentang16 kapal tenggelam, dan sebagian besar dari ini berada di Antartika atau di laut kasar lainnya. Namun yang utama adalah pada 2012 kapanCosta Concordia menabrak batu Dekat Isola del Giglio, Italia, dan terbalik, menewaskan 32 penumpang.

Cruise Lines mungkin telah menggantikan sedotan plastik (#savetheturtles), tetapi mereka masih jauh dari baik dengan lingkungan. Milikmujejak karbon tiga kali lipat ketika Anda sedang berlayar, dan kapal itu sendiri menghasilkan sekitar 15 galon limbah berbahaya setiap hari, menurut kelompok lingkungan,Teman-teman Bumi. Setiap tahun,100 juta galon produk minyak bumi menetes ke dalam air dari kapal. Plus, ada asap yang dihasilkan dari membawa kapal-kapal seukuran kota-kota kecil. Putri Sapphire menghasilkan jumlah yang samasulfur dioksida sebagai 13,1 juta mobil menghasilkan dalam sehari, menurut EPA.

Mereka hidup di kapal hingga 10 bulan setahun, berbagi kabin kecil, dan makan makanan yang buruk (makanan mereka jauh berbeda dengan makanan tamu). Tetapi sebagian besar orang yang bekerja di kapal pesiar dibayar setiap jam, menghasilkan kurang dari $ 2.000 per bulan, menurutBISNIS INSIDER.. Biaya hidup mereka rendah karena mereka tidak membeli makanan atau membayar sewa, tetapi mereka cenderung bekerja lebih banyak daripada pekerja tipikal, sehingga gaji ini sering menyamakan $ 5 atau $ 10 per jam.

Anda dapat membeli paket all-you-can-drink pada sebagian besar jalur kapal pesiar untuk minuman tanpa batas, dan ini mulai sekitar $ 8 per orang dewasa per hari untuk paket soda hingga $ 55 per hari untuk paket alkohol standar, menurutCritic Critic. Tetapi biasanya ada maksimum minuman bahkan pada paket tidak terbatas 15 minuman setiap hari, dan jika Anda tidak mendapatkan paket minuman, Anda dapat mengharapkan markup per minuman sekitar dua hingga tiga kali apa yang akan Anda bayar di toko minuman keras tanah.