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Sur le marché pour un nouveau spacieux voiture ? Vous feriez mieux de choisir judicieusement. Un expert en voiture sur Tiktok devient viral pour appeler cinq SUVS Cela pourrait sérieusement drainer votre portefeuille - et il ne parle pas seulement de la consommation d'essence.

Des factures de réparation du ciel et de la dépréciation choquante, ces modèles peuvent être superbes sur le lot, mais ils pourraient vous coûter des milliers Zach Trahan . Il est un passionné de voiture sur Tiktok connu sous le nom @bevurly Avec plus de 8,1 millions de likes, 239 000 abonnés et des centaines de vidéos sur les meilleurs et les pires voitures à acheter .

Avant de vous connecter sur la ligne pointillée, voyez quels VUS que cette initiation automatique avertit pourrait vous mettre en faillite et pourquoi.

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Dans Une nouvelle vidéo tiktok Cela a recueilli plus de 175 000 vues, Trahan dit: "Vous voulez éviter à tout prix ces VUS."

Il commence sa liste avec un gros délinquant: la boussole Jeep. «C'est l'un de ces VUS où vous corrigez une chose, puis un autre problème sort de nulle part», explique Trahan.

«Nous savons tous Jeep a fait la descente au fil des ans, mais c'est l'un de leurs pires projets. »

Il n'a pas tort. S'acquitter estime les frais d'entretien et de réparation de 10 ans de Jeep Compass à environ 10 822 $, soit plus de 2 600 $ de plus que le SUV moyen de sa classe, avec 32% de chances de réparation majeure au cours des 10 premières années

"Le seul voyage que vous ferez, et je veux dire le seul, c'est pour la boutique de mécaniciens, et c'est probablement sur une bande-annonce", ironise Trahan.

Selon Réparer , bien que ses coûts de réparation annuels (~ 562 $) soient moyens, les problèmes récurrents de Dodge Journey comme les fuites d'eau, les défauts d'entrée sans clé et les maux de tête électriques généraux le rendent moins fiable au fil du temps.

"Encore une fois, c'est l'un de ces VUS que vous trouvez un problème et il y en a comme mille autres en même temps", explique Trahan.

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Réparer les données montrent Forts Environ 775 $ par an en coûts de réparation, bien au-dessus de la moyenne de l'industrie de 652 $. C’est encore pire pour les propriétaires de la Ford Escape, qui sont confrontés à des pièces coûteuses et à la main-d’œuvre.

"Il pourrait être nommé l'évasion, mais vous n'échappez pas au projet de loi sur la mécanique, et ce sera un grand", explique Trahan. «Problèmes de transmission, problèmes électriques. Il a sa pléthore de problèmes.»

Le luxe a un prix - et pour tout Range Rover les propriétaires, il en est un.

«Je sais que pour un fait, vous en avez assez de dire que Range Rover dans toutes mes vidéos, mais je le fais pour une raison», prévient Trahan. «Les gens les achètent toujours. Donc non, je ne m'arrêterai pas de sitôt.»

En effet, les Range Rovers se classent régulièrement parmi les VUS les plus chers à maintenir, avec des problèmes fréquents en électronique, en suspension aérienne et en complexité du moteur.

La maintenance annuelle peut facilement dépasser 1 000 $ à 1 500 $… et parfois beaucoup plus.

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Grand et prêt pour la famille, la traversée a l'air bien sur le papier. Malheureusement, ceci SUV ne fait plus aucune valeur à long terme.

"Vous vous déplaceras bientôt vers la boutique de mécaniciens", explique Trahan. "Il a le même moteur ECOTEC que Chevy utilise. Les modèles plus anciens ont de mauvaises transmissions."

Selon S'acquitter , Chevy Brand Vehicles se classent 14e sur 16 sur 10 ans, coûte environ 9 000 $.

«Restez à l'écart d'une Chevy Traverse», conclut Trahan.