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Peu importe la fréquence à laquelle vous volez, tout le monde doit se frayer un chemin à travers un point de contrôle de la Transportation Security Administration (TSA) avant de monter à bord d'un vol. Le processus est devenu quelque chose d'une routine que les voyageurs réguliers essaient de perfection rationaliser . Mais en fin de compte, les voyageurs devront toujours suivre les règles que l'agence décide que l'agence est nécessaire pour continuer à voler en sécurité - même si cela signifie que les choses prendront un peu plus de temps. Et maintenant, la TSA a en arrière ses plans pour commencer à signaler certains passagers pour une projection supplémentaire. Lisez la suite pour voir si vous serez affecté par les modifications et ce qu'ils pourraient signifier pour votre prochain voyage.

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Même si de nombreux voyageurs chevronnés choisissent d'économiser du temps avant les vols en s'inscrivant au programme PreCheck de la TSA, il existe une autre option que les dépliants réguliers peuvent également utiliser pour traverser les points de contrôle. Clear permet aux voyageurs de sauter avant les longues lignes en Utilisation de données biométriques tels que les analyses d'Iris et les empreintes digitales pour vérifier l'identité d'un voyageur avant d'être condamnés directement à des vérifications de documents à la projection, le tout pour des frais d'adhésion annuels de 189 $.

Mais alors que le programme privé a attiré des dépliants fréquents pour sa commodité supplémentaire, les problèmes récents ont menacé de ralentir le processus . Dans une lettre le mois dernier, la TSA a informé la société qu'elle déduirait "un nombre croissant de membres clairs" pour afficher ID lorsque passant par la sécurité , Le Washington Post signalé.

Cette décision est survenue un an après que la TSA avait commencé à vérifier les ID des membres clairs aléatoires en juillet 2022 à la suite d'un incident de sécurité alors inspecté. Mais maintenant, l'agence de sécurité semble avoir à nouveau changé de cap.

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Dans une lettre envoyée à Clear la semaine dernière, la TSA a déclaré qu'elle réduirait ses plans pour nécessiter des vérifications d'identification supplémentaires à partir d'un nombre accru de membres clairs lors des dépistages de sécurité, Le Washington Post rapports. Les sources qui ont consulté l'avis de l'agence - qui a demandé à ne pas être nommé publiquement - a décroché le document que l'agence demanderait à la place une pièce d'identité à un pourcentage plus petit des abonnés approuvés de l'entreprise, mettant fin au plan pour analyser tous les passagers. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Lorsqu'il a été contacté pour commenter, un porte-parole de la TSA a précisé que l'agence adhérait strictement aux principes de son programme de voyageurs enregistré et gérait le calendrier et les jalons requis avec clair.

"La TSA est chargée de s'assurer que tous les systèmes et programmes, y compris ceux fournis par des entreprises privées, répondent aux normes requises et prendront les mesures nécessaires pour garantir que les besoins de sécurité sont satisfaits", a déclaré un porte-parole de la TSA dans un communiqué. "Une vérification précise et fiable de l'identité des passagers est fondamentale à la sécurité de l'aviation et au dépistage efficace de la TSA."

Meilleure vie Il a également contacté Clear pour commenter les modifications, mais n'a pas encore entendu.

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La nouvelle de la décision de l'agence de réduire ses exigences en matière d'identité est claire de visages clairs après une série d'incidents récents. Selon un rapport de Bloomberg , l'événement initial en juillet 2022 qui a provoqué la première augmentation concernait un voyageur clair qui semblait être Voyager sous un faux nom Par le biais de l'aéroport national de Ronald Reagan, près de Washington, D.C., le passager n'a été arrêté qu'après que l'équipement de numérisation a découvert qu'il essayait de transporter des munitions en direct par le point de contrôle de la sécurité.

La police a appelé pour enquêter sur l'incident a découvert que l'homme avait été inscrit manuellement à Clear à Birmingham, en Alabama, après que l'ordinateur de l'entreprise l'a identifié comme un décalage avec son identifiant photo utilisant la reconnaissance faciale, Bloomberg signalé. En réponse, Clear a déclaré que l'incident n'était pas lié à leurs processus et "était le résultat d'une seule erreur humaine - sans rien à voir avec notre technologie".

Mais deux incidents ultérieurs ont également été signalés que des passagers non autorisés ont été inaugurés par des points de contrôle de sécurité, a rapporté Politico. Dans un cas en janvier dernier, un voyageur s'est rendu compte qu'il avait présenté une carte d'embarquement pour un vol à partir d'un aéroport entièrement différent. Et dans un autre en février, une personne a utilisé une carte d'embarquement qu'elle a découverte dans une poubelle aéroportuaire pour passer par un point de contrôle clair avant d'être empêchée de monter à bord à la porte.

La nouvelle des incidents a suscité des réponses des législateurs du Congrès de haut rang axés sur la sécurité des transports. "Après avoir été informé qu'il y a eu plusieurs violations de sécurité au cours de la dernière année en raison des contrôles de sécurité laxiste de Clear, il est évident que la société met ses résultats avant la sécurité de notre système aéronautique", a déclaré le représentant. Bennie Thompson , a déclaré le meilleur démocrate du comité de sécurité intérieure de la Chambre, dans un communiqué à Politico au début du mois. "Chaque jour qui passe, la patrie est plus à risque jusqu'à ce que la TSA agisse pour fermer complètement ces vulnérabilités de sécurité dont elle a été alertée l'année dernière. Nous ne pouvons nous permettre aucun retard supplémentaire."

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Bien que la dernière décision de la TSA de faire reculer ses plans pour exiger plus d'identité des passagers de la chute en sa faveur, Clear a toujours maintenu ses pratiques saines et que la société ne s'arrête à rien pour respecter les directives. Cela comprend l'inscription de l'ancien administrateur du ministère de la Sécurité intérieure Jeh Johnson Pour aider à naviguer sur les problèmes et à rationaliser le travail avec les autorités.

Dans une lettre envoyée à la TSA en décembre dernier qui a été obtenue par Bloomberg , Johnson a noté que l'incident au cours duquel l'homme s'est arrêté à l'aéroport national de Reagan représentait un problème avec 1% des membres clairs. Il a expliqué que dans de tels cas de reconnaissance faciale douteuse, un minimum de deux employés clairs devait vérifier leur identité.

Johnson a également noté que le voyageur impliqué dans l'incident initial était noir et avait été vérifié manuellement à l'époque parce que le logiciel de reconnaissance faciale de l'entreprise n'avait pas été optimisé pour les personnes à la peau plus foncée, par Bloomberg .

Cependant, dans un communiqué de presse ultérieur, la société a précisé qu'elle avait depuis cessé de permettre une vérification manuelle, ajoutant que Clear avait "entièrement réinscrit le pourcentage [minuscule] de nos clients" inscrit dans l'ancien processus.

"Au cours des six derniers mois seulement, la TSA a vénéré 4,7 millions d'identité sans citer un seul problème", a écrit la société, ajoutant: "Clear a toujours livré la technologie de pointe qui renforce la sécurité des aéroports et améliore les voyages pour Des millions de passagers - et c'est exactement ce que nous continuerons à faire. "