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Dernièrement, la réservation d'un vol peut ressembler un peu à un pari face aux récents troubles de la planification auquel l'industrie a été confrontée. Les retards et les annulations généralisés ont continué de faire les gros titres tout au long de l'été alors que les compagnies aériennes continuent de faire face aux pénuries de personnel. En conséquence, beaucoup ontchangé leurs itinéraires de vol et a reconnu les problèmes, certains dirigeants allant même jusqu'às'excuse d'avoir laissé tomber les passagers. Et maintenant, Delta Air Lines est la dernière entreprise à annoncer des modifications apportées à sa carte de service, affirmant qu'elle coupera les vols vers quatre grandes villes. Lisez la suite pour voir quelles destinations verront moins de départs dans les prochaines semaines.

Lisez ceci ensuite:L'Américain coupe les vols vers ces 8 grandes villes, à partir du 3 novembre.

La saison des voyages d'été chargée de cette année a représenté la première fois que le volume des passagers arebondi aux niveaux pré-pandemiques. Mais le retour des voyageurs a également mis de nombreuses compagnies aériennes importantes dans la position de devoir reconfigurer leurs horaires et leurs offres pour refléter la demande changeante et satisfaire leurs clients, y compris Delta.

Plus tôt cet été, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle couperaitvols en arrière Dans plusieurs grandes villes, a rapporté le Guy Points. Laitinéraires affectés Le service inclus entre Atlanta (ATL) et Colorado Springs (COS), Atlanta et Oakland (Oak) et Detroit (DTW) et Sacramento (SMF). Le changement d'horaire a également vu le service prévu entre Boston (BOS) et Memphis (MEM) qui devait également commencer en septembre.

Puis, en août, une mise à jour du calendrier déposé a montré queLe transporteur abandonnait plus de vols. Les changements ont montré queDelta finirait le service Entre son centre du Midwest à Détroit et Allentown, Pennsylvanie (ABE) à partir du 11 septembre, tandis que les routes entre Detroit et Cedar Rapids, Iowa (CID); Dayton, Ohio (jour); Et Fort Wayne, Indiana (FWA) cesserait le 5 octobre, a rapporté le Guy Points. De plus, le transporteur abandonnera également les vols entre Minneapolis-St. Paul (MSP) et Moline, Illinois (MLI) le même jour.

Maintenant, le transporteur rasait quelques départs supplémentaires de son horaire d'origine.

Selon les nouvelles données de calendrier de vol déposées le 10 septembre, Delta seraCouper les vols à partir de son horaire Avec quelques effets immédiats, le Guy a rapporté pour la première fois. Les changements verront le service actuellement suspendu entre Salt Lake City (SLC) et Milwaukee (MKE) prévu de redémarrer en décembre en permanence. Le transporteur abandonne également le service entre Detroit et Monterrey, au Mexique (MTY) au 14 octobre.

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Mais les vols abandonnés ne sont pas les seuls changements que Delta apporte à son emploi du temps. Le transporteur ajoute également des départs aux principaux marchés, dont quatre vols quotidiens entre l'aéroport de Laguardia de New York (LGA) et l'aéroport international de Dulles (IAD) juste à l'extérieur de Washington, D.C., selon le gars des points. Le nouveau service devrait commencer le 9 novembre.ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Le changement marque la première fois que Delta a parcouru l'itinéraire depuis qu'il a abandonné le service en 2014. Il augmente également le service quotidien existant du transporteur à la capitale nationale de Laguardia, ajoutant aux 10 vols qu'elle opère actuellement vers l'aéroport national à proximité de Ronald Reagan Washington (DCA).

Alors que les passagers Delta auront désormais la possibilité de plus de voies de navette nationales lorsqu'ils réservent leur voyage, le transporteur a également récemment annoncé un autre ajout majeur à ses offres internationales. À partir du 2 décembre, la compagnie aérienneDémarrer un nouvel itinéraire de triangle D'Atlanta à Johannesburg, en Afrique du Sud (JNB), avant de faire le plein et de voler au Cap (CPT), puis de retourner à Atlanta, des rapports de vol simples. Delta dit qu'il pilotera le service quatre fois par semaine une fois qu'il sera lancé.

L'ajout survient un peu plus de deux ans après que Delta a abandonné son service précédent de son Georgia Hub à Johannesburg en raison de la pandémie. Les spéculations sur le retour de l'itinéraire se sont brassées alors que la compagnie aérienne a eu du mal à trouver un moyen de le servir après avoir retiré sa flotte de Boeing 777, laissant le transporteur avec des avions Airbus A350 avec des capacités de performance insuffisantes pour faire le voyage de retour aux États-Unis. L'itinéraire permet aux Jets de faire le plein au Cap - qui se trouve à une altitude inférieure que Johannesburg et n'épuise pas autant de carburant pendant le décollage - et permet aux avions de retourner aux États-Unis.

"À mesure que la demande de voyages augmente, nous offrirons notre plus grand horaire entre l'Afrique du Sud et les États-Unis cet été".Jimmy Eichelgruen, Le directeur des ventes de Delta pour l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Inde, ont déclaré dans un communiqué, par simple vol. "Grâce à cette connectivité supplémentaire, les clients auront accès à plus de 160 villes en Amérique du Nord et du Sud, donnant aux gens encore plus d'occasions de reconnecter ou d'étendre les liens commerciaux entre nos deux pays, que les données du gouvernement américain estimaient 17,8 milliards de dollars en 2019 . "