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Le monde peut être divisé en deux camps: conducteurs de gauche à la main et des pilotes à droite de la route de la route. Maintenant, les premiers sont principalement composés de citoyens au Royaume-Uni et de ses anciennes colonies-Australie, Inde, Afrique du Sud, etc. - dont les habitudes de conduite étaient placées dans la pierre par la loi de 1835 de l'autoroute de 1835. (Selon des experts, parce que le cheval -Darén du trafic avait éventuellement asymétré vers la gauche.)

Mais ce qui explique la raison pour laquelle les Américains ont décidé de conduire sur leautre côté de la route?

Selon Les gens de l'administration de l'autoroute fédérale, la pratique de voyager à droite de la route remonte aux journées de cheval et de buggy d'Amérique coloniale. Au XVIIIe et XIXe siècles, les gens voyagent principalement par wagon. Et, en raison de la conception des wagons de Conestoga - le modèle le plus populaire des conducteurs de temps s'est habituellement assis à gauche: le levier de rupture sur Conestogas était sur le côté gauche du véhicule.

De plus, selonAlbert Rose, le "historien non officiel" de la FHA "" Les pilotes de transport "ont voyagé à droite afin de regarder de plus près le jeu de la gauche." En d'autres termes, un conducteur de gauche pourrait plus facilement voir le côté opposé de la route tout en conduisant - ou plutôt, galopant - sur la droite. Et, par rose, cette pratique a un fond sanglant.

Roses note que c'était une pratique courante à l'époque où de tels voyageurs portent des armes ensachées à la hanche gauche. En conséquence, il était plus facile d'utiliser sa main droite pour sortir de ladite arme pour faire face à un voyageur potentiellement hostile sur la route.

La pratique de la conduite de droite est devenue une seconde nature qui, en 1792, la Pennsylvanie a adopté une loi désignant que tout le trafic soit à droite. En 1804, New York a suivi un montant. Et au moment où la guerre civile était en cours, chaque État de la nation était en train de transporter des chariots à droite.

Lorsque des automobiles sont arrivées, au tournant du XXe siècle, tout le monde a collé à la tradition et a continué à conduire à droite. Maintenant, toutes les lois fédérales et fédérales, applicables aux autoroutes inter-étapes - ont une loi sur les livres désignant spécifiquement que tous les véhicules, pas seulement des chevaux tirés par des chevaux, restent sur le côté droit de la route. (La Pennsylvanie n'a pas passé leurVersion mise à jour jusqu'en 1976.)

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