6 supercars luxueux qui mettent défier la suprématie électrique de Tesla
Les étrangers entrent dans le jeu. Et vite.
C'est une grande ironie automobile que les voitures électriques, bien que largement considérées comme des véhicules de demain, sont en réalité plus simples que les véhicules d'hier. C'est parce que les voitures électriques nécessitent 80% moins de parties que les porcs de carburant à l'ancienne (de nombreux électriques se produisent sans transmissions, par exemple), et le processus de fabrication élimine les coûts et la complexité. Le résultat? Une révolution de la voiture au cours de laquelle des étrangers - et je ne parle pas seulement de Tesla ici, je suis surprenant dans le jeu avec de grandes machines viables.
Cela expliquera pourquoi vous n'avez jamais entendu parler de certaines marques de cette liste. Mais ne laissez pas ce nuage votre opinion: ce sont toutes des supercars sans compromis qui partagent une mobilité électrique complète et une performance qui est égale - sinon dépasse les moteurs de combustion interne supérieurs de tout fabricant. Donc, lisez-le pour un aperçu de l'avenir (qui est littéralement au coin de la rue). Et pour de plus grandes recommandations de voiture, voici le10 berlines de prestige qui montrent le patron de qui est le patron.
6 Faraday Future FF 91
Faraday Future a éclaté en 2015, annonçant son prototype de FF 91 non dans un spectacle automobile traditionnel, mais lors de l'émission massive de l'électronique de la consommation de Las Vegas. (Va montrer ce qu'ils pensent du passé.) Et si / lorsque le FF 91 se matérialise, il augmentera certainement la barre des voitures électriques - du moins en termes de performances brutes. Le FF 91 va des slingshot à 60 mph d'un départ debout dans une tête-à-tête de 2,39 secondes. La puissance maximale de trois moteurs distincts est de 783 kW, égale à 1 050 chevaux avec une gamme de 378 milles.
Le FF 91 devrait comporter une conduite entièrement autonome et une technologie de reconnaissance faciale avancée, appelée interface d'arrivée: un système d'entrée sans clé qui reconnaît les faces, y compris les passagers, ainsi que leurs expressions et leur tempérament. Avec cette information, la FF 91 incitera une série d'actions visant à améliorer votre plaisir automobile en ajustant la musique, la température, le parfum et le massage, entre autres choses. Cela a un potentiel de devenir rapide. Vraisemblablement, l'application FFCTRL, qui peut également être utilisée pour instruire le véhicule à se garer, puis invoquer le dos, vous permettra de vous retirer de ce dépassement technologique. Les autres touches innovantes comprennent un toit panoramique avec une technologie de verre à gradation intelligente. Le toit, plus les vitres arrière et latérales disposent de cristal liquide dispersé polymère, développé par Mercedes-Benz et activé en tapotant sur le verre pour assombrir instantané.
Une mise en garde majeure: le temps de charge laisse beaucoup à désirer, avec une capacité de 50% en moins de 4,5 heures à 240 volts avec le chargeur domestique exclusif de Faraday, inclus dans la boîte. Les prix de cette supercar de nouvelle génération sont attendus dans la gamme de 180 000 $. Les ventes seront gérées en ligne, mais aucun mot sur ce que cela signifie pour les appels de service de véhicules. Vous pouvez ajouter votre nom à la liste de réservation avec un dépôt de 5 000 $ entièrement remboursable.www.ff.com. Et en parlant de voitures rapides, voici20 voitures instantanément rapides que vous trouverez dans les garages d'A-Listers.
5 Émotion de Fisker
Henrik Fisker, designer automobile extraordinaire, a sculpté des machines significatives, y compris la BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vantage, Galpin-Fisker Mustang Rocket et Force VLF 1 V10. Son nouveau bébé, l'émotion est un véhicule pur-batterie-batterie qui viendra équipé d'une batterie de 145 kilowatt-heure, de près de 45% plus grande que celle de Tesla, avec une portée de plus de 400 milles par charge. Associé avec un système de 800 volts, double celui de la plupart des EVS, l'efficacité de la charge de charge constituera une amélioration significative par rapport aux voitures concurrentes, avec une charge de neuf minutes suffisante pour 100 milles de portée à l'aide de l'unité ultradhagion exclusive du véhicule.
Les fibres de carbone ultra-légères et les jantes en aluminium aident à réduire la masse de rotation de 40%, une réduction de poids majeure qui a amélioré sa gamme. Les caméras panoramiques intégrées dans les miroirs latéraux offrent une vue à 360 degrés et la société affirme que sa structure de collision frontale brevetée dépasse les normes de sécurité fédérales actuelles. Haut de la vitesse supérieure à 161 mph.
Sur la voie de la production de 2019, les prix commenceront à 129 900 $. L'émotion sera vendue via Fisker Online et "Centres d'expérience" a déclaré être en développement. S'attaquer à la question du service et de la maintenance, Fisker s'est associé à une nouvelle chaîne de centres de services en Amérique du Nord spécialisé dans les véhicules électriques et hybrides avancés, connu de manière appropriée sous le nom de magasin hybride. Avec 36 magasins actuellement, des plans demandent à 400 centres de service dans le monde entier d'ici 2019. Les pré-commandes sont en cours àwww.fiskerinc.com. Et sur le sujet des voitures électriques,Rencontrez le premier "camion utilitaire sport".
4 Nio EP9
Le circuit nordschleife de Nordschleife de 13 milles notorement stimulant à la Nürburgring, la maison du Grand Prix allemand, est l'endroit où les Carmakers du monde se manifestent de leurs meilleures choses. La dernière supercar à maîtriser la piste et réclamer le Pinnacle of Performance est le démarrage chinois Nio, avec son EP9 électrique. Capable de 194 MPH et de 0 à 62 (100 kilomètres) en 2,7 secondes, il possède actuellement l'enregistrement de la tour de 6 minutes, 45,9 secondes, en supposant que la voiture électrique la plus rapide du titre du monde (bien que pas la vitesse maximale). Le 1 360 chevaux EP9 est légal de la rue, mais pas encore dans les sept exemples américains a été construit jusqu'à présent, fait sur commande avec une étiquette de prix de 1,48 million de dollars. La deuxième série de dix EP9 est actuellement à la recherche de preneurs.
L'EP9 comporte quatre moteurs intégrés à haute performance et des transmissions individuelles à chaque roue, générant une puissance de 335,25 chevaux, pour une puissance totale de 1 341 ch (1 000 kW). Il dispose de roues motrices avec un système de vecteur de couple qui ajuste la puissance à chaque roue. La gamme de batteries est réclamée jusqu'à 265 milles, bien qu'elle ne soit probablement pas vraie pour les pieds de plomb. La recharge prend un relativement rapide de 45 minutes et toute l'unité de la batterie est remplaçable dans une crise de 8 minutes.
Bien que seuls quelques-uns, seuls quelques-uns auront toujours la main sur un EP9, les leçons apprises par ce premier effort d'amende seront prouvées dans une émission de masse autonome éditée pour 2020, la Nio Eve. Promouveur d'un nouvel avenir lumineux de technologie éclairée, la veille comporte "un moteur d'intelligence artificielle avec une interface humaine intuitive [Nomi], fournissant des connexions verbales et visuelles dans le véhicule et avec le monde extérieur. Eve apprend constamment sur ses occupants et leurs préférences . C'est un compagnon numérique, un robot sur roues. "
Cette "démarrage mondiale" auto-proclamée avec des bureaux d'ingénierie et de conception dans des endroits de la planète, évoque un monde très différent de celui que nous connaissons. Nio est prêt à émerveiller.www.nio.io. Maintenant, alors que vous pensez aux voitures du futur, vérifiezLes meilleures nouvelles voitures pour frapper la route en 2018.
3 Rimac concept un
Travalier loin dans la terre de la Croatie de Fairytale, vous trouverez une brillante petite compagnie appelée Rimac, nommée pour ses jeunes, fondateur audacieux, Mate Rimac. Les origines de la société commencent dans son garage à l'âge de 19 ans où Rimac a débuté en convertissant son ancien BMW E30 en electrique après avoir soufflé la course du moteur. Avance rapide Sept ans, lui et sa cohorte ont abasourdi la presse à moteur du monde avec leur concept un supercar électrique, un monstre carbone-fibre de 1 070 chevaux.
Le groupe motopropulseur déploie quatre moteurs électriques et quatre boîtes de vitesses montées au centre de chaque essieu. Les unités avant sont classées dans une puissance combinée de 671 chevaux et les moteurs arrière cassent 804 HP. Il utilise un freinage régénératif pour augmenter jusqu'à 400 kW de puissance supplémentaire, jetant un concept un à seulement 6,2 secondes pour atteindre 124 mph. La vitesse maximale entre 221 mph. Le concept S est une mise à jour plus légère, plus forte et plus aérodynamique générant 1365 chevaux et 1328 lb-pi de couple.
Actuellement construit à la main et coûtant plus d'un million de dollars chacun (comme celui que Richard Hammond, hôte de la Grande Tour, a récemment détruit dans sa spectaculaire alp d'alpes suisses), la production passera à des volumes plus élevés pour fournir le nouveau réseau de concessionnaires en cours dans Amérique du Nord, Europe et Moyen-Orient.www.rimac-automobili.com.
2 Mission Porsche E
Persche a l'intention de conserver son leadership ingénierie, exprimé peut-être la plus belle exécution EV à ce jour. Étonnamment, la mission E (s'attendre à ce qu'un nom clinique par temps de lancement) accroître dans la gamme Porsche sous la Panamera, à environ 50 000 à 80 000 $, ciblant le modèle Tesla top Tesla 3. Comme Tesla et d'autres fabricants d'EV, sur-la- La capacité de mise à jour de l'air est une certitude, y compris une puissance de mise à niveau à distance. De plus, et une sorte de folle pour, une porsche, au premier rougissement, sera l'inclusion de la technologie de conduite autonome de niveau 4 qui permet de conduire autonome dans presque toutes les situations. C'est le meilleur des deux mondes avec la dynamique de conduite de voiture de sport lorsque les conditions le permettent et la capacité autonome dans le trafic encombgé.
L'imprimé fin: 600 chevaux (440 kW) via des moteurs électriques doubles avec un couple-vectoring de toutes les quatre roues. Zéro à 60 est livré en 3,5 secondes, avec une plage de 311 milles. Les batteries montées au sol Lithium-ion sont capables de recharger 80% dans une brève 15 minutes avec un système spécialement développé de 800 volts. Porsche proposera également une bobine d'induction sans fil qui s'intègre dans un plancher de garage. Qui sait, peut-être que cette voiture va craquer la liste deLes 10 plus grands porsches de tous les temps.
Attendez-vous à des livraisons pour commencer d'ici 2019, plus tôt. Commencez à faire la queue maintenant.www.porsche.com/microsite/mission-e/
1 Air lucide
Le prochain air lucide, fondé par un ancien exécutif de Tesla, est sur le point de faire une éclaboussure. Il a été observé dans les tests de piste à des vitesses jusqu'à 235 mph, et il comprendra un système semi-autonome de Mobileye, anciennement partenaire de Tesla dans le développement de l'autonomie, appartenant désormais à Intel. Il est de la bonne dimensionnement du marché actuel avec les dimensions extérieures d'une classe E Mercedes et de l'échelle intérieure d'une classe S. En ce qui concerne la conception intérieure et extérieure, c'est une autre dimension. Une option de sièges de cadres comprend des fauteuils arrière inclinables, clairement conçu avec le marché chinois à l'esprit, où le luxe du siège arrière est très prisé.
Dans une contradiction apparente, Lucid considère la conduite sportive aussi élevée que la conduite autonome. Mais ça fait un sens parfait. Comme les esprits brillants de Porsche ont conclu avec la motion E, il est nécessaire de les deux. Actuellement, l'air standard, au prix d'environ 60 000 dollars est livré avec une seule unité de générateur de moteur arrière de 400 chevaux (289KW) fournissant 240 milles de gamme. Les batteries, développées en collaboration avec Samsung, se synchroniseront avec les chargeurs rapides de la Société KW DC actuellement en développement.
Lucid proposera également les 255 premières voitures construites en tant qu'économie de lancement d'exclusivité de lots, bien aménagée avec des couleurs et un désignement uniques, au prix de plus de 100 000 $. Les caractéristiques principales incluent une puissance de 1 000 chevaux, une unité à deux roues motrices et une roue motrice, offrant 315 miles de gamme sur des jantes de 21 pouces, avec audio haut de gamme. Avec cela, il n'est pas exagéré de dire que lucide est sur la bonne voie pour devenir un nouveau parangon de luxe intelligent.
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