10 façons de rapider sans obtenir un billet

Esquiver les flics? Oui, il y a une application pour cela.


La poussée de la limite de vitesse est, par définition, risquée. Ce qui signifie bien sûr queLes hommes partout sont invariablement allés le faire. (Comme beaucoup de femmes.) Nous l'obtenons: il y a un frisson de mettre la pédale au métal que vous ne trouvez tout simplement que nulle part ailleurs. Mais les citations de vitesse sont des affaires sérieuses, car elles laissent une tache sur votre dossier de conduite qui affecte votre capacité à louervoitures lorsque vous voyagez et plierez vos taux d'assurance à la maison. Et tu sais quoi? Vous pouvez être giflé avec un sur toutes les rues et les routes, pas seulement l'autoroute. Alors soyez au courant. Voici ce que vous devez savoir pour éviter les pièges, maintenir un enregistrement propre et, surtout, rester en sécurité. Et une fois que vous maîtrisez ceux-ci, assurez-vous de vérifierLes 10 astuces Les hommes intelligents jure de maîtriser la route.

1
Les rues commerciales présentent le risque le plus élevé

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La plupart des conducteurs ne réalisent pas qu'ils sont plus susceptibles de se faire glisser par des pièges à vitesse dans une rue commerçante animée que sur une autoroute. Les flics appliquent plus rigoureusement les vitesses dans les rues de la ville où le seuil bas pour infractions signifie que 5 à 8 milles par heure sur la limite peuvent signifier une convocation. En fait, au cours de la dernière récession, de nombreuses municipalités ont obligé l'application de la circulation de la tolérance zéro de la tolérance zéro pour compenser les recettes fiscales perdues. Cela a si bien fonctionné que de nombreuses villes ont tenu compte de ces politiques en vigueur, même abaissant les limites postées pour l'Ensnare des conducteurs plus involontaires. La police de la ville et de la ville ne patrouillent pas des autoroutes et des autoroutes, qui est la compétence des soldats d'État qui ne répondent pas aux autorités locales. Outre les flics municipaux trop zélés, les caméras de circulation sont de plus en plus courantes et sophistiquées. Au Royaume-Uni, par exemple, les caméras de vitesse sont devenues si répandues que vous ne pouvez plus même plaider votre cas à un officier. Vous recevez simplement une convocation dans le courrier avec une photo de votre voiture et votre étiquette de licence. Et pour vous assurer que vous conduisez dans les rues de la ville dans le style, voici leberlines les plus prestigieuses que vous pouvez posséder.

2
Installez un détecteur de radar / laser. . .

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Un détecteur laser est plus efficace dans les rues de la ville que les autoroutes, car cela vous rend compte en avertissant la présence de la police, que vous soyez ou non. Dans une zone de 25 mph, par exemple, il est sans effort de ramper plus de 30 ans sans se rendre compte. Printemps pour un système câblé comme leK40 Cela dissimule le récepteur sous le pare-chocs ou derrière la grille, plutôt que de suspendre votre pare-brise comme une lettre écarlate. Les détecteurs au laser, contrairement aux Jammers, sont légaux dans presque tous les États-Unis, à l'exception de la Virginie et du district de Columbia, où se trouve simplement en possession d'une personne qui est sérieusement fronçée et peut vous atterrir une convocation. En Californie et au Minnesota, il est illégal de les monter à l'intérieur du pare-brise. Une installation correcte est donc votre seule option dans ces états.

3
. . . Mais ne comptez pas sur elle pour la conduite d'autoroute

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Les départements de police locaux reposent généralement sur la bande K ou KA pour mesurer la vitesse du véhicule, le signal est toujours allumé, envoyant une fréquence que votre unité radar reçoit, offrant un avertissement à mesure que vous venez à portée de main. (Éteignez la bande X, qui pratiquement aucun département n'utilise plus, pour éviter que le détecteur soit déclenché par toutes les portes automatiques que vous passez.) Sur les autoroutes et les autoroutes, des patrouilles d'État utilisent soit des systèmes de lidar ou d'instantanés laser qui se verrouillent sans Attention. Vous saurez que vous n'avez été frappé qu'après le fait, à quoi il est trop tard pour réagir. L'alerte laser peut également être déclenchée par la déviation d'une voiture à proximité, vous épargnant d'un appel de réveil. Ainsi, tandis qu'un détecteur laser ne vous rend pas moins vulnérable sur l'interstate, il peut vous alerter de la présence de flics même lorsque vous conduisez la limite postée, ce qui est utile. En outre, si vous aimez croisiter l'autoroute, faites-le avec le soleil brillant sur vous dans l'un desCes 10 gouttes de goutte merveilleuses.

4
Apprenez les contours de la route

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Si vous conduisez le même itinéraire tous les jours, vous avez peut-être remarqué des taches évidentes, comme derrière un support supérieur, où les voitures de patrouille se cachent pour surveiller le trafic. Mais il y a aussi des endroits moins évidents, comme lorsqu'ils creusent une colline. C'est une tactique commune pour les flics de mentir à attendre juste sur une colline où ils sont impossibles à repérer de loin, explosant soudainement en vue pendant que vous volez sur la note. La vitesse de ce cas est un mouvement recrue qui coûtera cher. En rien de temps pour réagir à votre instinct, c'est freiner dur, confirmant à l'agent que vous étiez tout à fait au courant de votre vitesse excessive. Il n'y a aucune façon de parler de celui-là.

De plus, dans certains états 20 sur la limite-dire, 85 dans une zone 65 enregistre automatiquement une citation de conduite imprudente sur l'infraction de vitesse. Et si l'officier a passé une mauvaise journée - ou tout simplement pas comme votre cul suffisant - c'est sa discrétion de faire une arrestation sur place pour la charge imprudente. Vos coûts ont maintenant été classés pour inclure le remorquage, les frais de livre, l'affichage de l'obligation et la représentation légale probable, ainsi que des points encore plus punitifs sur votre licence. Si vous êtes tenté de prendre une chance à la vitesse de temps en temps, choisissez au moins votre instant judicieusement. Que ce soit familier avec la route ou non, il est intelligent de reconnaître tous les endroits le long de la route où vous êtes le plus vulnérable. Maintenant, vérifiezLa meilleure voiture à acheter pour moins de 100 000 $.

5
Obtenez une application

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L'application de trafic la plus populaire, les caméras de vitesse et le trafic de Sygic, mais pas infaillibles, ajoute une mesure de protection lorsqu'elles sont combinées à d'autres tactiques de sens commun. Chargé de fonctionnalités, y compris des alertes pour caméras de vitesse, des caméras lumineuses rouges et des pièges de vitesse, il vous informe également de nouvelles modifications de limite de vitesse sur votre route, ainsi que de nombreux autres outils utiles. Les utilisateurs ajoutent à sa base de données en signalant des pièges de radar de police qu'ils ont rencontrés. Soyez juste prudent: si vous vous trouvez accro à votre téléphone, apprenezComment les hommes intelligents freinent leurs dépendances de smartphone.

6
Aller avec le flux

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Lorsque tout le trafic est en moyenne de dix à 15 sur la limite-Souvent, le cas sur les autoroutes occupées aux périodes de pointe-Cops ignore la vitesse de déférence pour maintenir le débit en mouvement. Ne vous sortez pas avec des mouvements agressifs en évolution de la voie et d'autres bouts de flics. Conservez-le en vérifiant en restant frais sous la pression et vous améliorerez les chances d'obtenir où vous allez sans incident. Obtenir votre Speedfreak sur des heures de pointe avant minuit ou tôt le matin n'est pas souhaitable que des conducteurs rapides se distinguent facilement du trafic plus lent qui en témoigne ces heures. La seule fois à pousser en toute sécurité l'enveloppe - en supposant que vous n'ayez pas bu - est dans les heures de minuit et 6 heures du matin, lorsque la police est peu susceptible de mettre en place des pièges à vitesse lorsque le trafic est trop léger pour justifier l'effort. Bien sûr, cela dépend de l'endroit où vous vivez, alors utilisez la discrétion. Si vous êtes d'humeur à entendre ces conseils, cependant, sortez avec l'un desLes 10 nouveaux véhicules de luxe audacieux sur la route.

7
Exploiter les rampes

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Lorsque vous conduisez une voiture haute performance, la démangeaison de la laisser déchirer peut être difficile à résister. Certaines expressions de voie express peuvent vous donner un peu d'espace - parfois un huitième de mille ou plus - pour le lancer pour un bref interlude à la tête. Lorsque vous approchez de la fusion, modérez votre vitesse au flux de trafic et anticipez le meilleur espace pour accrocher avec la moindre perturbation du trafic venant en sens inverse. Une fois la droite terminée, la saisie du flux à la vitesse de croisière correcte est beaucoup plus sûre pour tout que l'hésitation de nombreux pilotes exposent lors de la saisie sur des rampes. La fusionne dans la voie de droite plus lentement que les voitures voyageant dans cette voie leur permettent de s'adapter et de corriger brutalement, forçant le trafic dans les voies centrales ou de gauche, affectant les pilotes dans ce flux dans un effet d'entraînement perturbateur.

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8
Ne sois pas une bite

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Lorsque, malgré toutes les prudences, vous vous frayez plongé sur la limite postée et que vous soyez tiré, rappelez-vous ces règles importantes pour traiter avec l'agent. 1) N'atteignez pas votre boîte à gants pour récupérer votre enregistrement ou votre violon où vos mains sont hors de vue. Tirez-vous et gardez vos mains haut sur le volant où l'agent peut les voir avant de quitter son véhicule. Cela lui assure qu'il est prudent d'approcher et que vous avez le bon sens et la courtoisie de faciliter son travail difficile. Lorsqu'on lui a demandé votre inscription, dites-lui que vous devrez atteindre partout où il est conservé et n'engage pas le déménagement avant de le dire OK. 2) Ne le connerie pas, surtout quand il vous a fait mort aux droits. Insulter un officier avec une excuse boiteuse ne l'incite que pour rendre votre vie misérable. S'occuper et s'excuser pour votre mauvais jugement. Si vous étiez vraiment inconscient, vous avez accéléré, expliquez que vous avez été stressé et perdu la trace de la rapidité avec laquelle vous alliez. Mais n'essayez pas de le contester en déduisant il est couché ou erroné. Une rencontre raisonnable, polie et respectueuse peut souvent entraîner la pardonner avec un simple avertissement.

9
Toujours contester la convocation

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Les billets de vitesse affectent négativement vos primes d'assurance pendant plusieurs années. Vous avez la chance de réduire au moins l'amende, la gravité de l'infraction, ou les deux en plaidant non coupable. Dans de nombreuses juridictions, les cas sont jetés si l'agent en question ne figure pas au tribunal de présenter sa preuve. Clairement, les flics ne peuvent pas apparaître pour chaque billet contesté, de sorte que vos chances d'être lancées sont raisonnablement bonnes. Et en montrant la détermination à la lutte, les procureurs locaux préfèrent souvent faire une décision de non responsable que de perdre du temps sur une question apparemment triviale. Ou ils peuvent offrir de plaider la convocation à une amende seulement sans points. Si, toutefois, vous êtes un délinquant en série, envisagez un avocat de votre État spécialisé dans le droit de la route. Vous serez émerveillé à quel point le système judiciaire peut être flexible pour ceux qui le savent de l'intérieur. Pas une solution peu coûteuse de quelque manière que ce soit, mais si vous ne pouvez pas conduire 55, c'est le coût des affaires.Et il bat la navette en bus.

10
Prenez-le à la piste

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Refuge

Les chauffeurs de course expérimentés serrent la soif de vitesse sur la piste, un environnement contrôlé dans lequel tout le monde adhère aux règles établies, contrairement au public. Si vous possédez une voiture de haute performance et souhaitez l'expérimenter pleinement, prenez-la à un cours privé. Des pistes et des cours de route partout en Amérique et le monde vous permettent de le vent en toute sécurité et légalement, explorez vos limites et celle de votre machine. De nombreuses speedways offrent des instructions de conduite sportive (fortement recommandées, souvent obligatoires) pour les non-professionnels, ou vous pouvez profiter des nombreuses conduites offertes par le fabricant de votre voiture haute performance. Les compétences que vous apprenez sur la piste vous feront un pilote supérieur sur la route.

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Categories: Culture
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