Good Lifestyle

Pendant la pandémie coronavirus, les fonctionnaires ont fermé beaucoup deEspaces de rassemblement risqués afin d'aplatir la courbe.BarsLes discothèques, les restaurants, les gymnases et d'autres zones intérieures ont été fermés pendant des mois pour éviter une augmentation de nouveaux cas de Covid. Cependant, il y a un endroit en particulier queAnthony Fauci, MD, dit peut se sentir dangereux, peu importe les mesures de santé mises en œuvre: les aéroports.

"La nature surpeuplée des choses dans unL'aéroport m'a toujours fait mal à l'aise, en particulier dans un autre moins moderne, "Fauci, directeur de l'Institut national d'allergie et de maladies infectieuses (NIAID), a récemment ditLe New York Times. "Les gens sont littéralement nez au nez en attendant de monter dans l'avion."

Bien que les aéroports et les compagnies aériennes aient mis à jour leurs directives pour promouvoirMandats de masque obligatoire et la distanciation sociale - comme l'espacement de l'embarquement ouBlocage des sièges du milieu-Ile est toujours une longue route devant elle ne sera complètement normale de voyager à nouveau.

Selon Fauci, l'une des meilleures façons que les aéroports puissent devenir plus sûrs consiste à construire des terminaux plus spacieux permettant aux gens de se répandre et d'espérons-le, de freiner le coronavirus ainsi que d'autres maladies respiratoires. Il vous recommande également de proposer des masques faciles gratuits et d'installerFiltres HEPA, comme ceux trouvés dans des avions, qui peuvent retirer 99,97% des microbes de l'air.

"Vous ne pouvez pas vomir tes mains et dire que c'est impossible", a déclaré Fauci. Il ajoute que ce sera un obstacle difficile, surtout avecCombien de cas sont asymptomatiquesCela vaut la peine d'essayer des projections de santé supplémentaires, notamment des contrôles de température et du traçage des contacts.

EN RELATION:Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien.

En juillet, le ministère des Transports a publié unRapport de la piste vers la récupération qui décrit les méthodes dans lesquelles les aéroports et les compagnies aériennes pourraient réduire le risque de transmission de coronavirus. Mais de nombreux experts appellent encore plus strictProcédures de sécurité universelles quand il s'agit de voler.

"La clé pour faire des aéroports post-pandémie commercialement viables est de rendre l'uniforme de dépistage médical partout"Vik Krishnan, consultant en aviation à McKinsey & Company, a ditLe New York Times. Et pour plus de moyens, l'industrie du voyage pourrait s'améliorer,Ces 3 compagnies aériennes gèrent la coronavirus le pire, disent les experts.