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Faire quelque chose pour la première fois peut être difficile car il y asouvent une peur de l'inconnu. Certaines personnes, d'autre part, prennent facilement des risques et n'ont aucun problème à essayer de nouvelles choses. Cependant, ces personnes peuvent bénéficier d'un peu de peur parfois: de nouvelles recherches indiquent que parmi les personnes blessées à la conduite d'un scooter électrique, 4 sur 10 sont des utilisateurs pour la première fois. Lisez-y pour en savoir plus sur cette découverte et pour plus de moyens, vous pouvez vous préparer inconsciemment.Cet article de ménage commun a été rappelé sur le risque d'incendie.

Les chercheurs de l'Institut d'assurance pour la sécurité routière (IIHS) ont interviewé plus de 100coureurs de scooter électrique qui ont cherché des soins médicaux À Washington, l'hôpital universitaire de George Washington de Washington, en 2019. Selon leur étude d'octobre, ils ont constaté que près de 40% de ceux qui recherchent des soins avaient été blessés lors de leur première conduite d'un scooter électrique. Et pour plus de moyens, vous pouvez être en danger, découvrez lequelDes meubles populaires vous devriez vous débarrasser si vous les avez à la maison.

Les chercheurs ont également constaté que 58% des coureurs blessés avaient été blessés lors de la conduite sur la chaussée. Près de 25%souffert de blessures à cause des caractéristiques de surface tels que les nids-nœuds ou la chaussée inégale, et 17% ont été blessés à cause des infrastructures telles que les bordures, des poteaux ou des clôtures.

"Les scooters E-Scooters ont du mal à gérer le temps difficile de manipuler des trottoirs et d'autres obstacles en raison de leurs pneus plus petits, et leurs coureurs peuvent particulièrement bénéficier d'un meilleur entretien des surfaces qu'ils utilisent le plus", a écrit les chercheurs dans leur étude. Et pour plus d'informations à jour,Inscrivez-vous à notre newsletter quotidienne.

Tandis que seulement 23% des coureurs de scooters électriques ont été blessés sur la route, ils étaient deux fois plus susceptibles deSustainez des blessures à une modérée à maximale niveau. Plus de coureurs sur la route "ont vécu des blessures aux membres supérieurs et ont reçu une attelle dans le département des urgences". Et pour plus de danger sur la route, apprenez lequelL'État a les pilotes ruds dans les États-Unis.

De nombreuses villes, notamment Denver et San Antonio, ont déjà interdit les scooters électriques des trottoirs, malgré la gravité des blessures liées à la route. Dans un rapport,Jessica Cicchino, le vice-président de la recherche de la DIHS et l'auteur principal de l'étude, a déclaré que cela pourrait être dû aux «préoccupations légitimes queLes coureurs de la trottoir pourraient se bloquer dans les piétons. "Toutefois, dans l'ensemble de l'étude, il n'y avait que six non-coureurs qui sont allés à l'urgence pour des blessures liées aux scooters électriques.

"La photo n'est toujours pas claire quand il s'agit de l'endroit où les scooters devraient être montés", a déclaré Cicchino. "Nos résultats suggèrent que le déplacement des scooters du trottoir pourrait mettre des coureurs à risque de blessures plus graves, mais elles risquent de subir ces blessures moindre plus souvent." Et pour des articles plus populaires, vous devriez rester à l'écart,Trader Joe's vient de rappeler ce produit pour poser des risques menaçant de la vie.