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A pesar de que todos realizan la misma función de lograr que las personas a donde necesitan ir, cada aerolínea principal opera de manera diferente a las demás cuando se trata de algunos de los detalles más finos. Algunos ofrecen absolutamente cero adornos a cambio de tarifas aéreas de negociación. Otros hacen que sus clientes se sientan valorados porExtender ciertos beneficios o ventajas. Pero como con cualquier negocio, ciertas decisiones pueden generar elogios de algunos clientes mientras atraen la ira de otros. Ahora, Delta Air Lines está en el centro de un acalorado debate por no dejar que sus pasajeros hagan una cosa. Siga leyendo para ver qué tiene algunos de los volantes más leales de la aerolínea discutiendo entre sí.

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Además de alterar sus horarios para ayudarEvite los retrasos y las cancelaciones, Delta ha realizado recientemente algunos cambios de política queafectar la experiencia de viaje para pasajeros. En abril, los volantes frecuentes aplaudieron la aerolínea cuando anunció que haría unPolítica de la era de la pandemia permanente Eso permite a los pasajeros acumular dólares de calificación de medallón, segmentos de calificación de medallón y millas de calificación de medallón en vuelos de premios. La noticia convirtió al transportista en el primero en la industria en permitir a los viajeros ganar crédito hacia niveles de estatus de lealtad más altos en pasajes aéreos reservados con millas de volante frecuentes, informó The Points Guy.

En mayo, la aerolínea también confirmó que había adoptado una política de bloquear a los pasajeros deSelección de asignaciones específicas de asientos en el avión si viajaban solos o con solo un compañero. El transportista dice que incorporó el "algoritmo dinámico de mapas de asiento" para ayudar a garantizar que las familias o aquellos que viajan en grupos de tres o más podrían ser más fácilmentesentados cerca el uno del otro En la cabaña económica principal, informó el tipo de puntos.

Pero no todos los cambios han sido recibidos positivamente por los pasajeros. En junio, Delta fue criticado por algunos de sus clientes más leales cuando anunció que seríaCambiar la elegibilidad Para acceder a los salones del aeropuerto de Delta Sky Club en todo el mundo. La nueva política puso un nuevo límite para entrar entres horas antes de la hora de salida programada de un viajero, por lo que es la primera aerolínea importante en instituir tal restricción,El periodico de Wall Street reportado. Y ahora, otra de las reglas del operador hace que sus clientes llamen a la compañía y discutan entre sí.

Muchos viajeros frecuentes ven el acceso a un salón de aeropuerto como un privilegio especial previo al vuelo. Otros lo ven como un derecho de su estatus de élite ganado con esfuerzo con una aerolínea. Pero la diferencia entre las dos opiniones ha logrado dividir recientemente a los pasajeros de Delta en un acalorado debate.

En un tweet publicado el 14 de agosto que desde entonces se ha vuelto viral con más de 170,000 me gusta, un viajerollamó a la aerolínea para una de sus políticas más oscuras.

"Premio especial hoy a @Delta por dejar que yo y mi esposo entraran en su salón porque tenemos una tarjeta de crédito específica e informarnos que nuestro [4 años] tendría que pagar una tarifa o esperar fuera de BC, ella ['' s] ' No es un titular de la tarjeta '", escribió el usuario. "Buen trabajo Delta, realmente lo pensaste".

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Si bien no estaba claro de inmediato qué forma de elegibilidad otorgaba el acceso de los pasajeros al salón, ya sea una ventaja de tener la tarjeta American Express Platinum o tener el estatus de élite con la aerolínea, otros usuarios de redes socialescomenzó a responder para expresar su lado del argumento.

"Emily, ¿has considerado que eres el problema? ¿Tu hijo tiene cuatro años y aún no tiene una tarjeta de crédito? El usuario bromeó, según la calle.

"Bueno, no fomento el abandono infantil, pero esta es la cuarta historia en una semana que he visto de una aerolínea que dice directamente a los clientes que dejan a su hijo", escribió otra descarada. "Me pregunto cuánto tiempo hasta que dejen de hacer esto si las personas comenzaron a dejar a sus hijos en el aeropuerto por instrucciones del personal del aeropuerto".

Otros reprendieron la queja original, insinuando que tenía derecho. "¿Son 40 dólares? Y estás actuando como si estuvieran haciendo que tu hijo se siente afuera sin ti. Pague y todos entra, o no y esperen en la puerta", tuiteó otro usuario en respuesta. "Mi compañero tiene el Amex Platinum, el oro del mío. A veces voy, a veces no".

Otro usuario respondió: "Y todo el SkyClub dio un suspiro colectivo de alivio".

Pero entre las opiniones que vuelan de un lado a otro, algunos finalmente señalaron que la aerolínea técnicamenteno tenía la culpa. Delta ha publicado durante mucho tiempo en su sitio web que los padres deben pagar una tarifa de entrada de $ 39 porNiños mayores de 2 años Si ya tienen otro invitado adulto que es miembro de la familia inmediata, según el blog del programa de recompensas de lealtad una milla a la vez.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"¿No quieres pagar la tarifa por traer a un niño a un Sky Club? Entonces no visite el salón",Ben Schlappig, Fundador de One Mile a la vez, escribió en una publicación sobre la escaramuza en línea. "Mientras tanto, ¿eres alguien que tiene un problema con la gente que trae a sus hijos al Sky Club de acuerdo con las reglas? Lástima, luego no visite el Sky Club".

Finalmente, el usuario que publicó el tweet original incluso aclaró su postura después de que se había intensificado a un partido de gritos en línea. "Y así el hilo fue silenciado", escribió. "Sin embargo, Joke está en la gente que odia a los niños ... [4 años] está disfrutando actualmente de la película clásica de 1957 Funny Face después de terminar silenciosamente su libro Pila, mucho en enfriamiento que el 85 [por ciento] de los adultos en los viajes aéreos (mirándolo fuerte Buring Guy y Fake Service Dog Lady) ".

"Los amo mucho. Para aquellos que están molestos, este es un tweet sobre cómo es una tontería esperar que un 4YO sea cualquier tipo de titular de la tarjeta", explicó.