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Si ha estado planeando unas vacaciones en los últimos meses, es probable que haya escuchado sobre los problemas en curso.plagando la industria de las aerolíneas. Los retrasos y las cancelaciones se han vuelto rampantes y, para empeorar las cosas, los precios de los boletos son altos. A medida que alcanzamos el pico de la temporada de viajes de verano, muchos de nosotros nos preguntamos si hay algún final a la vista, o si deberíamos seguir esperando horarios dispersos y precios inflados. CEO de Delta AirlinesEd BastianEn realidad, abordó estas preocupaciones y proporcionó una actualización sobre futuros viajes aéreos. Siga leyendo para escuchar lo que tenía que decir y cómo la aerolínea está abordando demoras y cancelaciones ahora y avanzando.

Lea esto a continuación:Delta no le permitirá hacer esto en vuelos, con efecto inmediato.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

A la luz del auge de los viajes, Delta emitió un anuncio oficial el 26 de mayo, que declaraba que la aerolínea estaría cortando alrededor de 100 vuelos diarios del 1 de julio al 7 de agosto. Esto se hizo en un intento demitigar posibles problemas logísticos, al tiempo que construye "resiliencia adicional" y mejora "confiabilidad operativa para nuestros clientes y empleados", declaró un comunicado de prensa de Delta, según el tipo de puntos.

Y a fines de junio, un portavoz de la aerolínea confirmó al tipo de puntos que Delta seríaVuelos de corte EntreSiete ciudades principales En los Estados Unidos, incluidos los vuelos entre Atlanta (ATL) y Colorado Springs (COS), Atlanta y Oakland (Oak) y Detroit (DTW) y Sacramento (SMF). Los planes también fueron desechados para el servicio entre Boston (BOS) y Memphis (MEM).

Antes de que pudieran poner en marcha los planes preventivos, entre mayo y junio, Delta canceló más de 4,000 vuelos y tuvo la mayor cantidad de cancelaciones de cualquier aerolínea durante el Día de los Caídos, el Día del Padre y los fines de semana de junio, informaron los puntos. Abundaban las críticas y ahora el CEO de la aerolínea está tomando cierta responsabilidad.

Durante una conferencia telefónica el 13 de julio,Bastian se disculpó con los clientes quienes se han visto afectados por los retrasos y los problemas operativos de Delta, y aquellos que han tenido tiempos de espera más largos para el servicio al cliente, informó el tipo de puntos.

"El desempeño operativo de este trimestre no ha dependido de nuestro estándar líder de la industria", dijo Bastian.

Antes de que el inversor llamara, también le dijo a CNBC: "Nos empujamos demasiado. Hemos reducido un poco".

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Después de anunciar anteriormente que reduciría 100 vuelos diarios, Bastian confirmó que Delta está limitando la capacidad para reducir los niveles que los observados en 2019, manteniendo entre 83 por ciento y 85 por ciento. Esto continuará a medida que la aerolínea contrata y capacite a nuevos empleados.

Con estas medidas, los servicios de Delta han mejorado y continúan mirando hacia arriba, dijo Bastian, según los puntos.

"Julio ha tenido un muy buen comienzo con un factor de finalización del 99.2 por ciento durante los primeros 11 días del mes, que está exactamente a la par con el mismo período de vacaciones durante 2019", explicó Bastian. "En los últimos siete días de este período, hemos tenido solo 25 cancelaciones en todo el mundo con más de 30,000 salidas".

Cuando se trata de equipaje, Delta también está trabajando en eso, en un esfuerzo por evitar que los pasajeros informen el equipaje perdido cuando vuelan a volar a continuación. Bastian declaró que debido a los problemas en los centros europeos, la conexión de equipaje ha sido difícil, pero el 11 de julio, Delta envió un vuelo de ferry para recuperar el equipaje perdido en Londres.

"Teníamos una carta separada solo para repatriar bolsas a los clientes, que han sido varados debido a algunos de los problemas operativos que tenían aeropuertos europeos", agregó Bastian.

La aerolínea también reportó una ganancia de $ 735 millones para el último trimestre, según los puntos. Esto sugiere que los pasajeros no fueron disuadidos por precios más altos establecidos por la aerolínea para compensar otros gastos. Y presidente de DeltaGlen Hauenstein Sugerió en la llamada que no anticipan esta sed de viajar en el futuro inmediato.

"El impulso se aceleró durante el trimestre de junio, permitiendo la recuperación de precios más altos del combustible", dijo. "Estamos viendo que la demanda y la fuerza de los precios se trasladan a fines del verano y el otoño, ya que la demanda sigue siendo fuerte".

Pero según Bastian, no toda esperanza se pierde cuando se trata de los precios de los vuelos. Más tarde, durante la llamada del 13 de julio, Bastian implicó que los precios podrían sumergirse en otoño, informó The Points Guy.

"Creemos que hay mucha demanda acumulada de personas que tal vez no lograron en el verano o tenían un precio en el verano, que podrán viajar en el otoño", dijo Bastian.

Entonces, si aún no ha reservado su escapada de verano y podría planear para más adelante este año, podría valer la pena la espera.