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En un esfuerzo por salvar la cara a raíz deDrama reciente y la disminución de las ventas, el metro ha sidopromocionando una gran transformación de marca que se está llevando a cabo dentro de sus tiendas, la aplicación de teléfono y en el menú. Pero se basa en las revisiones iniciales, los nuevos cambios no han logrado ganar clientes.

Un crítico de comida por elPost de Nueva York llamado susándwiches recién lanzados "igual de vil como los viejos" Mientras que una revisión en elEl Correo de Washington Apunte a la ejecución tibia de la experiencia del cliente nueva y mejorada, señalando Combos de ingredientes no inspirados y personal que aún no sabe cómo hacer los elementos de menú recién lanzados.

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Incluso los franquiciados de la cadena de sándwich, que se pusieron de pie para recuperar su posición con este intento de rebrandecimiento, están menos que emocionados por los resultados del "menú más grande de la historia del menú en la historia del metro". Según un operador de la costa oeste que nos habló bajo la condición del anonimato, el menú actualiza el metro se ha implementado no es más que fumar y espejos. Una mirada detrás de la escena revela una imagen aún más decepcionante de la cadena en lucha.

La refresca de comer frescas era un trabajo fallido.

En el corazón de los ingredientes "nuevos y mejorados" de EAT FRESH, algunos de los cuales se utilizaron para hacer los nuevos subs: Turquía Cali Fresh, Steak Cali Fresh, Subway Club y All-American Club. La cadena afirma que su "nuevo" tocino es crujiente, el "nuevo" Turquía y el jamón cortaban delicados, y el bistec "nuevo" es más grueso y jugoso. Pero, según nuestra fuente interna, los cambios no han consistido en nada más que ajustes menores a los ingredientes existentes.

"Nuestro Turquía puede cortarse más fino ahora", dice nuestra fuente, "Pero es exactamente el mismo pavo que estábamos usando antes".

El operador del metro dice que el pensamiento de la compañía detrás de cortar sus ingredientes "Deli-Thin" fue que la óptica de los Subs cambiaría. "La óptica importa, claro, pero estamos teniendo que pagar por ello. Nuestro trabajo ha subido".

Otras innovaciones, como la adición de mozzarella, pollo de la rotisserie y carne asada (que, según elEl Correo de Washington, Ni siquiera está disponible todavía), son simples resurrecciones de ingredientes populares que se han cortado previamente del menú. "Tuvimos el pollo de Rotisserie en el menú hace un año, y solía hacerlo bien antes de que se cortaba", dice nuestra fuente. "Ahora está de vuelta en el menú, y eso es una revolución?"

La actualización del menú se anunció unas ocho semanas antes del despliegue, dice el operador, lo que confirma la declaración de la unidad de negocios de América del Norte, la declaración de Trevor Haynes de que la actualización no era algo "pensamos en un lunes y nos entregamos un viernes". Sin embargo, el metro parecía haber subido primero con la idea de actualización, luego se revolvió para invertir, diseñar los cambios que deberían haber estado en el corazón.

"Lo anunciaron hace 8 a 10 semanas, pero seguían agregando más cosas a la actualización. Sentía que se les ocurrió la idea de refrescarse y pensar" ¿qué podemos agregar a esto? " Cada semana, "nuestra fuente dice.

Miles de sándwiches gratuitos fueron no reclamados.

Pero quizás el mayor desastre fue el principal alcance de la cadena que acompañara al gran despliegue del menú. Subway anunció que el 13 de julio, regalaría un millón de sándwiches gratuitos a los primeros 50 clientes en cada uno de sus ubicaciones. Y mientras que la promesa de alimentos gratis generalmente deleita un gran tráfico de tráfico a los restaurantes de comida rápida, parece que el metro no podía regalar su número planificado de sándwiches gratuitos ... porque los clientes simplemente no los querían.

Según nuestra fuente, que opera varias ubicaciones de metro y se comunica con otros franquiciados regularmente, el número promedio de sándwiches gratuitos que se regala fue una miseria 20 por ubicación.

"Hubo algunas tiendas que tenían 50 giros, pero francamente, la mayoría de las tiendas lograron 10 a 20", dice nuestra fuente. "Eso es lo que he escuchado de al menos 100 franquicias".

Nuestra fuente dice que antes del lanzamiento, el pensamiento era que los sándwiches "llevarían a las personas a los restaurantes del metro que se veían bien, operativamente apretados y tendrán este nuevo producto con el que se entusiasmarán las personas". Pero la compañía supuestamente trató de minimizar la intención detrás del sorteo una vez que quedó claro que era un fracaso.

"Luego cambió la línea de la fiesta. Dijeron que el sorteo era solo una pequeña pieza de este gran cambio y ni siquiera era una pieza comercial, era una pieza de relaciones públicas".

Aún así, incluso como un truco de relaciones públicas, los sándwiches libres terminaron lastimando a los operadores ya en dificultades. El metro compensó los ingredientes para la campaña de un millón de Subs, pero el costo del trabajo en un mercado laboral ya estricto terminó cayendo sobre los hombros de los franquiciados. "Compedieron los centavos de $ 1.60 por sándwich, que es el costo de los ingredientes, pero el costo laboral y todos los demás costos asumieron los franquiciados".

El metro llamado el reembolso emitido a sus franquiciados "en línea con los estándares de la industria".

¿Decepcionantes retornos iniciales?

Este no es el primer momento en que los operadores han dicho que las ofertas promocionales de la compañía estaban sufriendo su resultado final. Una queja similar se hizo público en 2020 cuando una encuesta mostró queHasta tres cuartas partes de los franquiciados estadounidenses se opusieron al trato de 2 por-$ 10 de $ 10, que "simplemente duplicaría sus pérdidas" en un inicio de $ 5 ya no rentables. De acuerdo aNegocio de los restaurantes"La compañía había" hecho poco para hacer su caso a los operadores por qué es necesaria la oferta y si pueden ganar dinero ".

La actualización para comer fresca parece ser un esfuerzo igualmente no rentable, de acuerdo con nuestra fuente, que dice que las devoluciones han sido bajas desde el despliegue. "Los operadores comenzaron a preguntar: si regalamos medio millón de sándwiches el martes, ¿cuántos de ellos se vendieron en los días posteriores? [La tasa de] regresó y comprando [los nuevos sándwiches] era casi cero. No se está pegando en la mente de las personas ".

El metro, por otro lado, proporcionó una descripción diferente de su sándwich. "En general, los restaurantes vieron un ascenso significativo en ventas y tráfico, lo que llevó a algunos de los mejores números de ventas que la marca ha visto en años", nos dijo un portavoz de la compañía.

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Nota del editor: Este artículo se actualizó el 20 de julio con un comentario desde el metro.