5 restaurantes de destino que no puedes volver a ver
Estos famosos restaurantes pueden nunca volver a operar lo mismo, o incluso peor, pueden cerrar para siempre.
Globalmente,la industria del restaurante Ha sufrido tremendamente de la pandemia, ya que muchos se vieron obligados a cerrar sus puertas indefinidamente.
Mientras que algunos han sido capaces deOperar en solo entrega y pedidos para llevar, para otras empresas, no tenía sentido quedarse abierto. Los restaurantes de alta gama, los restaurantes de destino han sido especialmente afectados, ya que la mayoría no tenía otra opción que cerrar completamente la tienda en respuesta a la inevitable caída en el turismo.
Si algunas de estas empresas podrán recuperarse financieramente permanecen en el aire, los propietarios de varios restaurantes populares de excelentes comidas ya han expresado su preocupación por no poder reabrir. Otros han anunciado que volverán a abrir, pero solo al hacer cambios significativos en sus modelos de negocios originales.
Aquí hay cinco restaurantes y bares de destino que están en riesgo de cierre permanente.
La lavandería francesa: YouNtville, California
Chef Thomas Keller, el dueño deLa lavandería francesa de 26 años. En Napa Valley, así como una lista de otros restaurantes en todo el país, tuvo que despedir a la mayoría de sus 1.200 empleados entre California, Nueva York, Nevada y Florida.
En abril, demandó a Hartford Insurance Co. por decir que las paradas de autoridades civiles no están cubiertas. La lavandería francesa es solo uno de los restaurantes Michelin de los tres estrellas de Keller, pero si el famoso chef podrá reabrir este restaurante de destino después de sufrir las pérdidas financieras dramáticas provocadas por la pandemia sigue siendo incierta.
Noma: Copenhague, Dinamarca
En este momento, las cosas se ven bien para uno de los restaurantes más famosos del mundo, NOMA, a pesar de las circunstancias actuales. El prestigioso restaurante que es conocido por suNueva cocina nórdica Recientemente anunció que seráreapertura en fases Como las restricciones de Dinamarca comienzan a levantarse. A partir del jueves 21 de mayo, Noma se reabrirá como unVino al aire libre y barra de hamburguesa., abierto de jueves a domingo desde 1 p.m. a 9 p.m. Y no serán necesarios reservas. Tanto el vino como las hamburguesas estarán disponibles para llevar, también. Si y cuando NOMA podrá reanudar el servicio normal se determinará en semanas posteriores.
Eleven Madison Park: Nueva York, Nueva York
De acuerdo aBloomberg, el restaurador Daniel Humm dijo que es posible que no pueda reabrir el famoso parque Madison en la ciudad de Nueva York.
"Tomará millones de dólares para volver a abrir. Tienes que traer el personal. Trabajo con equipo de lujo en un espacio importante. Quiero continuar cocinando con los ingredientes más bellos y preciosos de una manera creativa, pero al mismo tiempo. , necesita tener sentido ", dijoBloomberg.
Humm tenía que despedir a su personal, alrededor del 30 por ciento de los cuales estaban en los Estados Unidos en visas. Todos fueron enviados a casa como resultado de la pandemia. Si el restaurante de 80 asientos podrá reabrir que sus puertas se vean sombrías, pero el tiempo le dirá si un resurgimiento es una posibilidad.
Blue Hill: Nueva York y Tarrytown, Nueva York
Dan Barber, copropietario de Blue Hill en Stone Graners, en el estilo de Nueva York, así como en Nueva York, como la mayoría de los restaurantes, tuvieron que despedir a la mayoría de su personal en respuesta a la crisis de salud pública. El famoso chef dijoNoticias de CBS Que no está seguro de si cualquiera de las ubicaciones podrá volver a abrir, considerando que todavía no tenemos una línea de tiempo para cuando la pandemia estará realmente terminada.
La Aviaria y la Oficina: Nueva York, Nueva York
Desafortunadamente, los bares de cócteles de lujo, la pajarera y la oficina ya han anunciado que no están reaptados en Nueva York. Nick Kokonas, el cofundador del grupo de restaurantes Alinea que posee ambos bares, dijoComensal Que la decisión de cerrarlos no estaba relacionada con la pandemia. De hecho, ambas barras ya estaban programadas para cerrar el 15 de abril. Si la avión original continuará existiendo en Chicago, sin embargo, aún no está claro.