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Die Anreise zum Flughafen kann ein mühsamer und mühsamer Prozess sein. Du musst Überprüfen Sie Ihr Gepäck und stellen Sie sicher, dass es das richtige Gewicht hat. Sie müssen vorher Ihren Gürtel und Ihre Schuhe ausziehen durch die Sicherheitskontrolle gehen . Und schließlich müssen Sie noch den Weg zu Ihrem eigentlichen Tor finden. Jetzt versuchen einige Fluggesellschaften, eine weitere Vorab-Einstiegspflicht einzuführen, die den meisten Reisenden wahrscheinlich Unbehagen bereiten wird. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum große Fluggesellschaften Passagiere vor Flügen wiegen.

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Wenn Sie kürzlich vom Auckland International Airport ins Ausland gereist sind, wurden Sie möglicherweise gebeten, vor Ihrem Flug auf eine Waage zu steigen.

Ende Mai startete Air New Zealand sein Programm zur Erhebung des Passagiergewichts um Daten zu sammeln über die Gewichtsbelastung und -verteilung für Flugzeuge, wie von der Zivilluftfahrtbehörde des Landes gefordert, berichtete CNN.

Air New Zealand führte das Programm bis zum 2. Juli mit dem Ziel durch, Daten von 10.000 Passagieren zu sammeln. Reisende wurden gebeten, sich beim Einchecken für ihren Flug am Auckland International Airport auf eine digitale Waage zu stellen, und Informationen zu ihrem Gewicht wurden dann anonym an die Umfrage übermittelt.

„Wir wiegen alles, was ins Flugzeug geht – von der Fracht über die Mahlzeiten an Bord bis zum Gepäck im Frachtraum“, Alastair James , der Spezialist für die Verbesserung der Lastkontrolle der Fluggesellschaft, sagte in einer Erklärung gegenüber CNN. „Für Kunden-, Besatzungs- und Handgepäck verwenden wir Durchschnittsgewichte, die wir aus dieser Umfrage erhalten.“

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Air New Zealand hat zwar sein einmonatiges Passagierwiegeprogramm bereits beendet, ist aber nicht die einzige Fluggesellschaft, die Reisende auffordert, auf die Waage zu steigen.

Ab dem 28. August werden möglicherweise auch diejenigen, die mit Korean Air fliegen, dazu aufgefordert werde gewogen bevor sie ihren Flug bestiegen, berichtete CNBC. Ein Vertreter von Korean Air teilte der Nachrichtenagentur mit, dass sie gesetzlich verpflichtet seien, Passagiere und ihr Handgepäck mindestens alle fünf Jahre zu wiegen.

Korean Air wird bis zum 6. September am Flughafen Gimpo eine Gewichtsumfrage bei inländischen Passagieren durchführen. Anschließend vom 8. bis 19. September bei Passagieren, die mit internationalen Flügen vom Flughafen Incheon abfliegen wird ebenfalls gestoppt für Messungen, Korea JoongAng Daily gemeldet.

„Passagiere von Korean Air werden gebeten, an jedem Flugsteig mit ihren mitgeführten Gegenständen auf die Waage zu steigen“, sagte ein Mitarbeiter der Fluggesellschaft der koreanischen Zeitung. „Die anonym gesammelten Daten werden für Umfragezwecke genutzt und bedeuten nicht, dass übergewichtige Passagiere mehr bezahlen müssen.“

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Im Gespräch mit CNBC sagte der Vertreter von Korean Air, dass das Wiegen der Passagiere vor dem Einsteigen „von entscheidender Bedeutung für die Sicherheit des Flugbetriebs“ sei.

Laut a Studie 2019 veröffentlicht im Zeitschrift für Verkehr und Gesundheit Viele Flugzeuge operieren mit Passagierschätzungen, die „oft veraltet“ seien, da das Durchschnittsgewicht der Weltbevölkerung im Laufe der Jahre gestiegen sei. Die Forscher stellten fest, dass in bestimmten Regionen mit einer höheren Fettleibigkeitsrate „die Sicherheitsmargen deutlich eingeschränkt sein könnten, wenn die Gewichtszunahme tendenziell anhält“.

In diesem Sinne, Shem Malmquist , ein Ausbilder am College of Aeronautics der Florida Tech, sagte gegenüber CNBC, dass es wahrscheinlich eine gute Idee sei, die Passagiere nach dem Zufallsprinzip zu wiegen, um bessere Datenproben zu sammeln. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

„Wir gehen von durchschnittlichen Passagiergewichten aus, aber die Leute werden immer schwerer“, erklärte Malmquist. „Dreihundert Menschen, die über dem Durchschnitt wiegen, können ein Flugzeug deutlich übergewichten, und alle unsere Leistungsberechnungen – Landebahnlänge, Steigung, Hindernisfreiheit, Landestrecken, Flughöhen – hängen unter anderem vom Gewicht ab.“

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Vance Hilderman , CEO des Flugsicherheitsunternehmens Afuzion, sagte gegenüber CNBC, dass es für große Fluggesellschaften „definitiv nicht“ sinnvoll sei, Passagiere zu wiegen – zumindest nicht aus Sicherheitsgründen.

„Wenn man einen kleinen Bombardier- oder einen kleinen Embraer-Jet hat und wir 10 sehr fettleibige Leute haben … könnte das einen kleinen Unterschied machen“, erklärte er. „In Verkehrsflugzeugen, von einer 737 und mehr, wissen Sie, 120 Personen, haben wir es eingebaut.“

Laut Hilderman kann sich Luftfahrtsoftware an verschiedene Faktoren anpassen, darunter Gewichtsänderungen und Luftdichte. Die Sicherheit wird also nicht so leicht gefährdet, selbst wenn sich unter den Passagieren auch Personen befinden, die mehr wiegen als der durchschnittliche Reisende.

Darüber hinaus sagte er gegenüber CNBC, dass andere Trends etwaige Gewichtsunterschiede ausgleichen würden.

„Die Amerikaner werden schwerer. Das Gleiche gilt für die Chinesen und die Koreaner“, sagte Hilderman. „Aber wir fliegen auch jünger … es gleicht also tatsächlich die Gewichtszunahme des durchschnittlichen Menschen aus.“