三角洲旅行者威胁要抵制奖励和休息室的访问更改

许多人说,他们将取消卡并转向不同的承运人。


运营商的津贴可以使乘客的飞行经验创造或破坏,尤其是在您经常旅行的情况下。 所以多年来, 三角洲气线 由于其常见的传单计划和Sky Club机场休息室,已设法获得了大量忠实的旅行者。 但是现在,该航空公司刚刚宣布了对其奖励和休息室访问的新更改,这些更改可能会消除与乘客建立的所有信任。 继续阅读以了解为什么三角洲旅客现在威胁要抵制承运人。

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三角洲正在大修其Skymiles计划。

delta skymiles logo on phone
Rafapress / shutterstock

在9月13日 新闻稿 ,三角洲航空公司宣布将在新年“简化”其忠诚度计划。 从1月1日开始,Skymiles成员只能通过奖章资格美元(MQD)赢得精英奖章。 该航空公司正在逐步淘汰奖章资格赛(MGM)和奖章资格赛(MQS),而旅行者以前可以使用这些奖章。

作为 德怀特·詹姆斯 Delta的客户参与和忠诚副总裁 今日美国 , 这 决定合并 将选项纳入单个MQD度量旨在使其Skymiles计划更加精简。

詹姆斯说:“我们研究了许多不同的指标,我们包括的一件事是MQD已经是我们构造的一部分,它似乎与我们的许多成员一起引起了最大的共鸣,最好的。” “我们确实想获得一个指标。客户表示,这对他们产生了很好的共鸣。”

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它还提高了实现精英身份所需的阈值。

Hand holding a phone with Delta Airlines flight booking application. Delta logo blurred on a blue background. Delta Airlines is one of the major airlines in the US
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三角洲指出旅行者 将有更多方法 通过新的大修建立MQD。 这包括Delta和合作伙伴航班,Delta Skymiles American Express卡,Delta Car Rentals,Delta Stay和Delta Vacations之类的东西。 但是,承运人不仅在改变您获得精英身份的方式; 它还改变了阈值,以在新的一年中达到每个奖章水平。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

银勋章状态阈值将从3,000 MQD上升到6,000 MQD,金奖章的状态将从8,000 MQD增至12,000 MQD,Platinum Medallion状态将从12,000 MQDS增加到18,000 MQD,而Diamond Medallion状态将从20,000 MQDS攀升至35,000 MQD 。

Delta解释说:“这些变化不会影响您的2024奖章状态,而只是您在2025年的收入。” 在其网站上 。 “ 2024年的状态是在2023年获得的。这些更改首先适用于2024年的2025年状态。”

达美航空计划也计划限制访问其休息室。

entrance to Delta Sky Club
快门

变化也将袭击达美航空的Sky Club休息室。 这家航空公司宣布,它正在为一些美国快速卡成员更新其休息室访问指南,以“作为其持续努力,以帮助维护航空公司受欢迎的休息室的高级体验”。 从2025年2月1日开始,三角洲将限制您每年可以根据您持有的卡来访问其天空俱乐部的次数。

使用白金卡或商务白金卡的American Express持卡人将以每枚奖章的六次访问限制。 同时,三角洲Skymiles Reserve和Delta Skymiles Reserve Businesdorder将限制为10次访问。 没有限制 正在放置 据哥斯·盖伊(The Points Guy)称,在Sky Club访问American Express的Centurion卡的旅行者中。

但是在此之前,一些旅行者将在新的一年完全被禁止从天空俱乐部休息室进入。 从1月1日开始,拥有Delta Skymiles Platinum American Express卡和Delta Skymiles Platinum Business American Express卡的人将不再可以使用承运人的休息室。 以前,这些持卡人能够以每人50美元的价格支付每次访问的访问费用。

还, 任何人 从1月1日开始,将禁止在基本经济机票上预订的天空俱乐部,而没有他们持有的美国快车卡。

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旅行者威胁要因这些变化而抵制航空公司。

Passengers seated, waiting in a Delta Air Lines hold room at Salt Lake City International Airport (KSLC)'s new terminal. The new terminal opened in 2020.
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詹姆斯告诉 华尔街日报 Delta奖励和休息室访问的更改将有所帮助 载体确保 它“为我们最优质的客户保留最优质的体验”。 结果,似乎航空公司在其他忠实旅行者中造成了明显的紧张局势。

“我知道你们都非常忠于三角洲,但达美航空并不忠于您,因为他们的政策似乎像他们试一试,”一个人在9月14日的一部 X帖子 。 其他 x用户发布 ,“想象一下每年花费35,000美元在@delta的航班上,他们告诉您'对不起,这是您对SkyClub的第11次访问。塑料杯子里没有Chex Mix Mix!”

许多旅行者还表示,他们计划通过转向其他承运人来抵制这些变化。 “是的,@delta只是一个头,我将在此后切换我的卡类型。感谢您给我绿灯,用更多负担得起的航空公司预订,”一个人 写在X上 。 另一个用户也表达了类似的立场 通过发布 ,“哇……@delta在一份公告中刚刚烧毁了他们的整个Skymiles,Amex和Sky Club计划。这是一个不寻常的业务,要告诉最热情和最忠诚的客户被搞砸了。只有美元才能获得福利。我还有其他选择。我还有其他选择。 我猜现在飞了。”

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