达美航空公司正在限制您进入休息室的机会,这就是为什么

当投诉堆积时,承运人正在继续进行更改。


机场有忙碌而压倒性的趋势,尤其是在 繁忙的旅行时间 。 这就是为什么许多旅行者选择为休息室体验付出更多费用的原因,这使他们可以特殊地使用独家设施和飞行前的舒适感。 但是现在,这种心爱的特权可能不那么容易适用于三角洲航空公司的乘客。 继续阅读以了解为什么承运人限制了对休息室的访问。

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旅行者一直在抱怨达美食休息室的人群。

entrance to Delta Sky Club
快门

三角洲航空公司拥有自己的机场休息室网络 称为天空俱乐部 。 “俱乐部有50多个地点,提供免费的鸡尾酒,新鲜健康的食物选择,免费的高速Wi-Fi等等,”运营商在其网站上说。

但是最近,旅行者带领社交媒体抱怨真正进入休息室以体验他们的好处是多么困难。

“凌晨5点,凌晨5点进入LGA Sky Club”,一个X用户 发表于4月24日 ,带有一长串旅行者的照片。 “尽管在我的家园里是钻石,但自开业以来尚未看到该俱乐部的内部。没有什么值得这条线值得站立的。@delta不好。” AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

另一位X用户在印第安纳波利斯的达美航空俱乐部的状态发表了评论 8月10日 。 他们写道:“我最近去过的每个三角洲休息室都被打包了。我的意思是打包。” “很高兴免费喝一杯,但后来我坐在一个空的大门里,有更多的空间和安静。”

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达美航空已经试图解决该问题。

The meal and wine at Delta business class lounge in Narita Airport Terminal 1 on August 20, 2015. Delta airlines is the member of Skyteam alliance.
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关于达美航空俱乐部人群的投诉已经持续了一段时间。 今年早些时候,该航空公司进行了几次更改,以使其更加独特地进入休息室。 其中包括 制作会员包 据CNBC报道,对于仅适用于拥有奖章层的Skymiles经常传单计划的成员的休息室。 在此之前,任何人都可以购买会员资格。

“我们想投资投资于我们的客户,” 德怀特·詹姆斯 在更改到位之前,达美航空的客户参与和忠诚度高级副总裁告诉CNBC。 “我们必须进化。”

达美航空还提高了会员费。 截至1月1日,到达达美航空俱乐部的个人会员资格现在为695美元或69,500英里。 在增加之前,仅为$ 545或54,500英里。 同时,执行会员的价格从845美元或84,500英里上涨到1,495美元或149,500英里。

但是现在,航空公司计划进一步限制访问。

Airplanes seen through the windows of Sky Club as LaGuardia airport Terminal C during Governor Kathy Hochul announcement
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随着旅行者仍在抱怨达美航空休息室人满为患,将会有更多变化。 达美航空公司于8月31日向分子确认 更多访问限制 即将到来。 盖伊的观点报道,该运营商没有提供有关其确切计划的详细信息,但是有充分的猜测是,达美航空将开始对每位乘客的休息室拜访数量限制。

根据旅行新闻媒体的报道,这可能会通过增加旅行者通过其高级信用卡获得的休息室参赛作品的限制而发生。 目前,有一个 美国运通信用卡 仍然可以访问天空俱乐部,并且不受今年早些时候的任何更改的约束。 但是,有了新的潜在信用卡限制,美国运通的Delta Skymiles Reserve American Express卡或Platinum卡的人可能仅限于每年的休息室访问。

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旅行者说,如果达美航空施加限制,他们将取消卡。

Passengers seated, waiting in a Delta Air Lines hold room at Salt Lake City International Airport (KSLC)'s new terminal. The new terminal opened in 2020.
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Delta尚未宣布限制持卡人休息室的访问。 但是旅行者已经开始对潜在限制的看法进行权衡。 在里面 评论部分 在有关点Guy的Facebook页面上可能更改的帖子中,许多旅行者表示,如果实施限制,他们将摆脱高级卡。

一个人回答说:“如果他们用储备卡删除休息室访问权限,我可能会取消我的储备卡。” “这很可悲,因为我爱Amex和我爱三角洲。多年来一直忠于他们。”

另一位用户同意,并补充说:“我将立即取消我的三角洲储备。我花了很长时间决定在哪里花钱买我的小企业,然后选择了三角洲和储备金,所以我可以可以使用休息室。还有更多像我这样的人。 。”

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