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美国航空公司将在9月1日之前至少削减10,000架航班，因为该航空公司将关闭将要成为的 创纪录的夏季旅行季节 。 这些变化是针对整个行业问题（例如飞行员和空中交通管制员短缺）的响应，这直接影响了美国航空公司飞机可以飞行的方式和何处，导致飞机的飞行时间比上一年少26.7％。

最初，美国人计划在9月份进行175,589架航班，但这个数字是 减少到165,025 截至本周，简单的飞行报告。

受影响最大的路线是在纽瓦克国际机场（EWR）和芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）之间，该机场将在2023年9月的飞行中减少31％。这相当于单程少62架单程航班，大约15,000个座位少了15,000个座位 在每个方向上，根据简单的飞行。

第二个受影响的路线是罗纳德·里根华盛顿国家机场（DCA）和缅因州的波特兰国际捷港（PWM）之间。 最初，美国计划在9月份进行139架航班，但简单的飞行发现该路线已减少38.8％或相当于54架航班。

接下来阅读此： 从6月2日开始，达美和曼联将不再飞往这4个城市 。

夏洛特·道格拉斯国际机场（CLT）和夏洛斯顿，北卡罗来纳州格林斯伯勒，弗吉尼亚州诺福克市和弗吉尼亚州里士满市的夏洛特·道格拉斯国际机场（CLT）和机场安排了其他美国航空公司的路线。 根据简单的飞行，里士满将体验“夏洛特路线的同比最重大减少”，而飞行量减少了22.9％。

另一个北卡罗来纳州机场罗利·德拉姆国际机场（RDA）将减少佛罗里达州坦帕市的服务，目前预定55架航班，低于2022年9月记录的60次航班，简单地飞行。

其他计划中的路线减少包括洛杉矶和波士顿之间的航班，波士顿的航班只有110次，芝加哥和里士满的60次飞行，还有59次飞行，从110架飞行，迈阿密和洛杉矶将于9月份的235次从235架飞行。 通过简单飞行收集的表数据。

随着夏天即将结束，美国航空公司还将削减主要城市之间的至少十条路线。 CLT将不再运行飞往Bozeman黄石国际机场（BZN）或Los Cabos国际机场（SJD）的航班； 达拉斯/沃思堡国际机场（DFW）将不再飞往巴哈马的大开曼或拿骚； BOS将不再飞往南卡罗来纳州希尔顿头。

Phoenix Sky Harbor International Airport（PHX）将削减通往墨西哥，爱达荷州瀑布和俄亥俄州克利夫兰的Ixtapa/Zihuatanejo International的路线。 同时，该航空公司还将停止在ORD和SC的Charleston以及MT的Billings之间飞行。

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行业范围内的挑战，包括空中交通管制员的短缺，缺乏经验丰富的飞行员和飞机交付延误，使联邦航空管理局（FAA） 要求航空公司减少 或取消路线以使延误保持在最低限度，同时还可以减少机场拥堵的总体上， 纽约时报 报告。 美国航空公司有计划 10月削减航班 2023年，还有许多其他公司，例如三角洲航空公司和联合航空公司 削减航班和取消路线 自5月初以来主要城市。