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前往纽约市的夏季旅行计划将变得更加有限。 美国联合航空公司 和 美国航空 截至5月15日，纽约市和华盛顿特区 - 地区机场的航线已经开始削减航班，此外，最早在6月，其他航空公司正在向整个机场提供服务。

曼联威尔 停止操作 在威彻斯特县机场（HPN），该航空公司的机场总损失从38到39 截至6月30日，该航空公司仅从纽约州的怀特普莱恩斯（White Plains）运行了一条路线，这是直接飞往芝加哥奥黑尔国际（Chicago O'Hare International）（ORD）的航班。

航空新闻网站简单飞行还指出，其计划以前包括从威克斯特县机场飞往芝加哥奥黑尔国际的乘客将是 提供了新的预订 来自拉瓜迪亚机场（LGA）或纽瓦克自由国际机场（EWR）。 盖伊补充说，美国航空公司将继续在HPN和每个Cirium计划数据之间运营“每天最多三次飞行”，盖伊还补充说，根据旅行者的原始位置，仍然可以方便起见（Westchester County Airport距LGA 30英里，距离LGA 30英里，距离旅行者50英里 EWR）。

接下来阅读此： 西南航空可能会在今年夏天取消航班的两个主要原因 。

曼联开始至少从纽瓦克（Newark）切断30条路线，包括将每天的里根华盛顿国家机场（DCA）的航班减少到18号。 ，截至5月15日，每天仅运行六次航班。

分子还报告说美国航空公司有 减少航班 来自LGA和EWR。 截至5月15日，EWR将使用ORD和Phoenix Sky Harbour International Airport（PHX）的路线更少，而LGA正在削减前往明尼阿波利斯-ST的迈阿密国际机场（MIA）的路线。 保罗国际机场（MSP），匹兹堡国际机场（PIT），奥马哈的埃普利机场（OMA）和圣路易斯兰伯特国际机场（STL）。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

联合和美国乘客都将根据需要协助重新预订新航班，航空公司发言人已将其告知Coints Guy。

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由于已经取消了大流行限制，因此航空公司与许多不断增长的问题作斗争，从飞行员和航空公司控制者短缺到增加旅行计划，夏季旅行中断将继续进行。

根据CNN的说法 空中交通管制员人员配备 “在过去十年中跌幅10％”。 结果，美国航空公司，联合航空公司和三角洲航空公司一直在将纽约地区机场进出的航班减少多达10％，以避免交通拥堵，延误以及其他与颠覆性“人员不足”相关的问题。

三角洲最近宣布了与 减少航班 从八月开始，从纽约市主要的机场到华盛顿特区。 它正在削减飞往16个主要城市的航班。 同时， 边境航空公司 截至7月2日，该航空公司还停止了往返于纽约州斯图尔特国际机场（SWF）的另一家小型机场的所有行动，正如航空公司所证实的，并由简单飞行报告。

减少的航班可能会在美国AAA繁忙的旅行夏季预测这一点可能会带来麻烦 即将到来的阵亡将士纪念日周末 将是“自2000年以来最繁忙的第三个繁忙”，预计有4230万美国人行驶50英里或更多，而航空旅行则“预计将超过大流行前水平”。