USPS现在将这些更改推迟到您的邮件交付
该机构正在推迟进行重大转型的计划。
美国邮政服务（USPS）似乎总是在进行变更，这是有充分理由的。 作为美国为美国提供的一部分（DFA）倡议，过去几年进行了许多调整，包括 邮件成本更高 并放慢下来的交付。 但是，一些USPS更改更受欢迎，例如引入新快递卡车，这有望为该机构做出重大转变。 但是，现在，USPS正在推迟计划的升级车辆的推出，随之而来的是，这些卡车有望带来的更改。 继续阅读以了解到2024年被推回的内容。
接下来阅读此： USPS从5月19日开始对您的邮件进行这些新更改 。
USPS的新邮件卡车承诺会更改交付。
该邮政局一直计划使用数以万计的下一代送货车（NGDV）来刷新其快递脚。
“ USPS机队在每个班级中都有超过230,000辆汽车，包括商业上的车辆，” 阿尔伯特·鲁伊斯（Albert Ruiz） ，USPS的高级公共关系代表， 以前被告知 最好的生活 。 “大约有190,000个在美国每个社区中每周寄出的邮件，通常为七个邮件。NGDV以及其他商用车将取代和扩展当前的送货机队，其中包括许多已服务超过30年的车辆 。”
NDGV有望为我们的邮件交付带来一些新的更改。 USPS指出，升级的卡车将设有一个步入式货物区，该货物将“最大化交货效率”，这意味着您可能会更快地收到邮件。 这些卡车也将受到电池的驱动，使它们更加环保，同时还可以使它们更安静地运行并需要更少的维护。
根据Ruiz的说法，这也将使运营商，行人和其他驾驶员更安全，因为NGV设计包括“一些最先进的车辆和安全技术”。 他说，其中包括“ 360度摄像机，高级制动和牵引力控制，安全气囊，前后避免系统，包括视觉，音频警告和自动制动。”
在您的交货升级之外，卡车还将为邮件运营商带来欢迎的更改：它们具有空调，可以使运营商保持凉爽，舒适和安全，不必停止潜在的与潜在的热有关疾病而停止工作 。
预计今年新卡车。
升级的送货卡车旨在随着时间的推移慢慢替换现有的舰队。 在12月，USPS宣布是 预计会收到 到2028年，至少有60,000个NGDV。预计将有45,000个电池电量。
“我们现代化工作的重点是减少效率低下的运输和改善分销操作，导致空中货物少，卡车旅行少得多，” Postmaster General 路易·德乔伊（Louis Dejoy） 当时的声明说。 “当加上我们对送货车电气化的实质性承诺时，邮政服务将在我们国家的绿色计划的最前沿。”
自2022年2月以来，邮政局一直在进行这种转型，该机构于当年3月从制造商Oshkosh Defense宣布了NGDV的首次购买订单。 USPS在去年年底表示，这些来自奥什科什的新车辆预计将“在2023年底开始维修邮政路线”。
现在，该时间轴已被推迟。
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该机构现在正在推迟此推出。
邮政服务 正在推迟 路透社报道，今年针对新快递卡车的计划。
该机构在5月1日透露，其第一代下一代送货车不再预计要到2024年6月，这落后于原始时间表九个月，因为它计划在2023年10月开始从奥什科什（Oshkosh）接收送货 。
此延迟的消息首先在 法院文件 来自加利福尼亚州地方法院。
该文件在5月1日提交的文件上提交。
USPS一直在与官员争夺对电动汽车的承诺。
自从发布其计划的细节以来，延迟与邮政局所经历的反弹相关。 当USPS首先 宣布了合同 据Eseller365报道，借助Oshkosh，据透露，其初始订单的10％预计将是电池电动汽车（BEV）。 AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
尽管该机构决定在2022年3月将其BEV的规模增加一倍，但16个州和几个环境组织下个月就其NGDV提起了诉讼。 官员们声称，该机构未能通过选择用NGDV的大部分汽油驱动版本代替其机队来“遵循《国家环境政策法》（NEPA）规定的程序。
诉讼的结果是，邮政局同意确保至少一半的NGDV是BEV。 但是，根据Eseller365的数据，在该机构可以接受其新电动汽车的交付之前，它必须最终确定其补充环境影响声明（SEIS）。
该报告的草稿最初预计将于本月发布，预计将于2023年8月发布最终版本。但是SEI已被推迟，因为邮政局表示必须“对其环境分析的几个方面进行修订 ，“每个法院文件。
现在，推出已延迟 - 随之而来的是，邮件交付的备受期待的更改。
