Kongres menginginkan daftar larangan larangan TSA hanya untuk penumpang yang sulit diatur: "Epidemi Kemarahan Udara"
Undang -undang yang baru akan memungkinkan agen untuk menjaga pelancong yang berpotensi berisiko dari penerbangan.
Bukan rahasia lagi bahwa keselamatan adalah prioritas utama semua orang dalam penerbangan. Itu sebabnya selain aturan masing -masing maskapai, ada juga peraturan Administrasi Keamanan Transportasi (TSA) yang ditetapkan oleh Pemerintah Federal yang menentukan segalanya dari bagaimana cara pos pemeriksaan keamanan Fungsi untuk item apa yang dapat Anda bawa. Mengabaikan atau melanggar salah satu protokol ini dapat mendaratkan pelancong dalam air panas yang serius, menghasilkan denda atau bahkan ditangkap dalam beberapa kasus. Tapi sekarang, Kongres mengusulkan penciptaan daftar larangan larangan TSA baru hanya untuk penumpang yang menjadi tidak patuh di pesawat. Baca terus untuk melihat bagaimana anggota parlemen mencoba memerangi "epidemi kemarahan udara" baru -baru ini.
Baca ini berikutnya: 7 barang pakaian yang tidak pernah dipakai melalui keamanan bandara, kata para ahli .
Anggota parlemen mengusulkan jenis baru dari daftar larangan terbang yang akan membuat penumpang tidak dapat diatur dari penerbangan.
Pada tanggal 29 Maret, anggota Senat dan Dewan Perwakilan Rakyat AS mengatakan mereka memperkenalkan undang-undang baru yang secara efektif akan memungkinkan TSA untuk menambah penumpang ke daftar larangan terbang untuk menjadi tidak patuh selama penerbangan. Jika disahkan, Undang -Undang Perlindungan dari Penumpang Pelecehan akan memungkinkan Badan Federal untuk melarang siapa pun yang didenda atau dihukum menyerang atau mengganggu dengan kru maskapai dari naik pesawat komersial, The Washington Post Laporan.
Program penegakan yang diusulkan akan dijalankan secara terpisah dari daftar larangan terbang yang dioperasikan oleh Biro Investigasi Federal (FBI), yang melarang siapa pun yang diketahui atau diduga teroris dari naik pesawat. Itu juga akan memperluas Sistem informal saat ini di mana maskapai hanya dapat melarang penumpang yang bermasalah dari penerbangan mereka sendiri dan bukan dari operator lain. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Penumpang harus naik dan mengikuti aturan dan tidak melakukan tindakan kekerasan," Senator Jack Reed mengatakan selama konferensi pers yang mengumumkan undang -undang baru, per USA Today . "Ini akan memberikan fleksibilitas TSA untuk mengembangkan daftar larangan terbang ini dan memastikannya adil, transparan, dan termasuk proses hukum dan peluang untuk naik banding."
Insiden dalam penerbangan masih tinggi dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi.
Undang-undang yang diusulkan datang karena insiden dalam penerbangan telah meningkat secara drastis dalam beberapa tahun terakhir. Mandat topeng federal yang ada selama pandemi COVID-19 bertepatan dengan rekor jumlah penumpang yang kasar dan sulit diatur pada tahun 2021. Dan sementara insiden telah sedikit menurun sejak tahun lalu, jumlah kasus yang sedang diselidiki oleh Administrasi Penerbangan Federal Federal (FAA) masih 470 persen lebih tinggi daripada di 2019, Axios melaporkan.
"Mandat topeng telah berakhir. Namun, epidemi kemarahan udara berlanjut dan tingkat peningkatan kekerasan dalam penerbangan ini harus berhenti," kata Reed dalam pernyataannya. "Kita harus berbuat lebih banyak untuk melindungi karyawan dan masyarakat keliling."
TERKAIT: Untuk informasi terbaru, daftar buletin harian kami .
RUU itu tampaknya memiliki banyak dukungan dari industri penerbangan.
Selain membuat kekacauan di atas kapal, pertemuan dengan penumpang yang tidak teratur atau kejam telah mengakibatkan cedera serius bagi anggota kru maskapai. Untuk membantu membuat kasus mereka, perwakilan dari tiga maskapai besar bergabung dengan anggota parlemen selama pengumuman mereka untuk menggambarkan pengalaman mereka.
Dalam satu insiden, seorang pramugari untuk American Airlines menggambarkan sebuah pertemuan di mana seorang penumpang melemparkan penghinaan kepadanya sebelum meludah di wajahnya dan meninju dia, menghasilkan mata hitam. Dan pramugari barat daya Jennifer Vitalo memberi tahu wartawan bagaimana dia begitu parah diserang di pesawat sehingga dia dirawat di rumah sakit selama lebih dari seminggu dan tidak kembali ke pekerjaannya selama lebih dari setahun, Posting Laporan.
"Kami layak pergi bekerja dan pulang dalam bentuk yang sama seperti kami ketika kami sampai di sana," kata Vitalo. "Jadi undang -undang ini membantu kita untuk dapat melakukan hal itu."
RUU serupa tidak berhasil melewati Kongres tahun lalu.
Ini bukan pertama kalinya anggota parlemen dan industri penerbangan telah mencoba Ratchet Up Konsekuensi untuk perilaku yang tidak patuh atau kasar pada penerbangan. Tahun lalu, CEO Delta Air Lines Ed Bastian menulis surat kepada Jaksa Agung A.S. Merrick Garland Meminta bahwa Departemen Kehakiman (DOJ) membuat daftar larangan terbang untuk penumpang yang bermasalah, USA Today dilaporkan. Pada saat itu, ia menulis bahwa program "akan membantu mencegah insiden di masa depan dan berfungsi sebagai simbol yang kuat dari konsekuensi dari tidak mematuhi instruksi anggota kru di pesawat komersial."
Beberapa bulan kemudian, kelompok anggota parlemen bipartisan yang sama yang terlibat dalam undang -undang terbaru mengusulkan undang -undang serupa yang akan "mengencangkan hukuman" bagi penumpang yang dihukum menyerang kru penerbangan . Namun, RUU itu tidak dipilih menjadi undang -undang, Posting Laporan.
Sementara undang-undang baru akan memberikan dasar bagi larangan penerbangan di seluruh industri pertama, masih ada konsekuensi untuk bertindak di pesawat. Saat ini, denda FAA untuk pelanggaran penumpang dapat mencapai $ 37.000 per pelanggaran, lapor Axios.