Good Lifestyle

Ada banyak alasan berbeda untuk memilih maskapai tertentu dari yang lain. Terkadang, ini adalahfasilitas dan imbalan Beberapa perusahaan menawarkan penumpang mereka. Itu juga bisaTentang Pengalaman Penerbangan Dan memastikan itu tidak terlalu kacau. Dan dalam banyak kasus, itu mungkin hanya turun ke tujuan mana pun setiap layanan operator dari bandara terdekat. Tentu saja, maskapai penerbangan seringMengubah jadwal mereka Untuk lebih memenuhi permintaan dan melindungi laba mereka dari penerbangan kosong yang tidak dibutuhkan. Tapi sekarang, United Airlines telah mengumumkan bahwa mereka akan memotong penerbangan ke 17 kota besar, termasuk Los Angeles dan Chicago. Baca terus untuk melihat apa arti perbaikan jadwal terbaru untuk perjalanan Anda berikutnya.

Baca ini selanjutnya:Maskapai penerbangan A.S. terakhir yang menawarkan kelas satu adalah menyingkirkannya.

Karena Airlines telah menghabiskan beberapa bulan terakhir melambangkan layanan kembali dari jeda yang berhubungan dengan pandemi, mereka telah mengalami masalah baru yang telah membuat proses perjalanan menjadi pengalaman yang terkenal tidak dapat diandalkan. Para pemimpin industri telah menunjuk pada kekurangan staf yang meluas sebagai alasan utama di balik uptickpenerbangan tertunda dan dibatalkan terlihat selama musim panas, dengan banyakMemotong jadwal mereka Mudah -mudahan bisa maju dari potensi geraman.

Tetapi United Airlines menghadapi beberapa masalah tambahan karena mengekspresikan kembali yang melampaui pemangkasan rute dasar. Pada 30 September, operator mengumumkan bahwa itu akan sementaraMenarik sisa penerbangannya Keluar dari Bandara New York John F. Kennedy (JFK) pada 29 Oktober,The Wall Street Journal dilaporkan. Langkah ini datang hanya 19 bulan setelah maskapai penerbangan melanjutkan penerbangan dari pusat transit utama, setelah menjatuhkan semua penerbangannya dari bandara pada tahun 2015. Awalnya, United berharap untuk menggunakan peningkatan lepas landas yang tersedia dan slot pendaratan untuk akhirnya meningkatkannya Kehadiran di bandara terbesar di New York. Tetapi karena permintaan perjalanan telah pulih, operator itu mengatakan "saat ini, jadwal yang terlalu kecil untuk menjadi kompetitif dari JFK"-yang berdiri hanya pada dua penerbangan perjalanan pulang pergi setiap hari ke San Francisco dan Los Angeles-tidak layak , menurut memo internal yang dikirim ke karyawan.

Langkah ini bukan pertama kalinya baru -baru ini maskapai penerbangan telah berjuang dengan penjadwalan di bandara besar. Pada bulan Juni, operator mengumumkan bahwa itu akan sementaraPotong 50 penerbangan sehari Dari hubnya di Bandara Newark Liberty (EWR), menandai penurunan 12 persen dalam keberangkatan hariannya, CNN melaporkan pada saat itu. United membuat keputusan sebulan setelah mengirim surat kepada Administrasi Penerbangan Federal (FAA) mengeluh tentang jadwal yang penuh sesak di bandara yang "menciptakan krisis" di hub transit. Langkah sementara itu memungkinkan United untuk memegang slot yang didambakan sehingga bisa melanjutkannya ketika masalah diselesaikan.

Terlepas dari semua perubahan baru -baru ini, tampaknya masih ada lebih banyak toko untuk operator. Informasi jadwal yang baru -baru ini diterbitkan ke situs web data penerbangan CIRIUM menunjukkan bahwa United Airlines akanMemotong penerbangan ke 17 kota besar Dalam beberapa minggu mendatang, poin Guy pertama kali melaporkan. Langkah ini akan melihat 12 rute dipotong total ketika perubahan mulai berlaku.

Jadwal baru ini telah menjatuhkan penerbangan dari Newark ke Bandara Nasional Arkansas Barat Laut (XNA), serta penerbangan internasional dari Bandara George Bush Intercontinental (IAH) di Houston ke Bandara Internasional Edmonton (YEG) di Alberta, Kanada. Selain itu, maskapai ini juga menjatuhkan rute dari Bandara Internasional Chicago O'Hare (ORD) ke Bandara Eugene (EUG) di Bandara Oregon dan Santa Barbara (SBA) di California.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Namun, bandara Hub United di Pantai Barat akan melihat perubahan terbanyak. Maskapai ini tidak akan lagi melayani rute dari Bandara Internasional San Francisco (SFO) ke Bandara Regional Kabupaten Dane (MSN) di Wisconsin; Bandara Detroit Metropolitan Wayne County (DTW); Bandara Internasional St. Louis Lambert (STL); dan Will Rogers World Airport (OKC) di Oklahoma. Dan rute juga akan dijatuhkan dari Bandara Internasional Los Angeles (LAX) ke Bandara Colorado Springs (COS); Bandara Regional Kabupaten Dane; Bandara Eugene; dan Bandara Rogue Valley International-Medford (MFR) di Oregon, sesuai poin Guy.

TERKAIT:Untuk informasi terbaru, daftar untuk buletin harian kami.

Sementara jadwal terbaru akan mengocok beberapa ketersediaan untuk penerbangan langsung, United akan tetap melayani tujuan yang disebutkan sebelumnya dari hub terdekat lainnya. Tetapi maskapai ini mengumumkan bahwa mereka akan menarik diri dari empat kota kecil sepenuhnya pada akhir tahun, lapor Point Guy.

Pada 31 Oktober, United Airlines akan berhenti terbang ke Bandara Lembah Greenbrier (LWB) Lewisburg, Virginia Barat, dan Bandara Lembah Shenandoah (SHD) Weyers Cave, Virginia. Bandara Virginia Barat Tengah Utara (CKB) di Clarksburg, Virginia Barat, akan menjadi kota berikutnya yang kehilangan layanan pada 30 November. Dan Bandara Regional Barkley (PAH) di Paducah Barat, Kentucky, akan melihat penerbangan operator lepas landas untuk yang terakhir Waktu pada 6 Desember.

Selain masalah penjadwalan yang terlihat di JFK dan Newark, United juga telah dilumpuhkan oleh kekurangan pilot industri-terutama dalam menjadwalkan rute regionalnya ke bandara yang lebih kecil. Akibatnya, operatornyamenjatuhkan 25 kota semacam itu dari cakupan rutenya Sejak pandemi dimulai pada 18 Juli, poin Guy melaporkan.

Tapi United bukan satu -satunya maskapai penerbanganRute yang tidak menguntungkan ke tujuan yang lebih kecil demi garis bawah mereka. Selama penampilan di Konferensi Tahunan Internasional Dewan Bandara di Minneapolis pada 20 September, CEO DeltaEd Bastian mengatakan beberapa keputusan untukRute menghentikan sementara Selama pandemi Covid-19 kemungkinan akan dibuat permanen dalam beberapa bulan mendatang.

"Untuk beberapa pasar, kita perlu membuat pilihan apakah kita akan menerbangkan penerbangan yang lebih besar, apakah kita akan mengkonsolidasikan jumlah operasi, tetapi Anda tidak akan pernah lagi melihat pesawat 50 kursi memiliki Tingkat keunggulan dalam industri ini, "kata Bastian kepada konferensi itu, per CBS News. "Sebenarnya, di Delta, kita baru saja keluar dari mereka. Kurasa kita memiliki kurang dari 20 bahwa kita terbang hari ini."