Good Lifestyle

Aturan khusus pada pesawat terbang jelas untuk memastikan kesejahteraan semua orang di kapal. Persyaratan seperti mengikat sabuk pengaman Anda, menyimpan tabel baki Anda untuk lepas landas dan mendarat, dan tidak melakukan panggilan dengan telepon Anda telah di tempat selama bertahun-tahun untuk menghindari apa puninsiden serius, kecelakaan, atau cedera selama penerbangan. Yang lain, termasuk bagaimana Anda menyimpanPengisi baterai cadangan atau bepergian dengan hewan layanan, bahkan telah ditambahkan sebagai teknologi dan norma perjalanan telah berubah. Tapi sekarang, United Airlines telah memutuskan untuk membuang satu langkah keselamatan pada pesawatnya ke depan. Baca terus untuk melihat apa yang sekarang Anda lakukan untuk lakukan tentang kabin.

TERKAIT:Delta akhirnya akan membiarkan Anda melakukan ini pada penerbangan, pada 15 Maret.

Dalam memo internal untuk kru penerbangan, United Airlines mengatakan kepada staf bahwa itu akan menyingkirkan tindakan pencegahan keselamatan yang meminta penumpangsepenuhnya meningkatkan nuansa jendela mereka Selama lepas landas dan pendaratan yang sudah ada selama dua tahun terakhir, outlet berita perjalananDayung kanoo Anda sendiri laporan. Perusahaan mengutip fakta itu adalah satu-satunya maskapai utama A.S. untuk menegakkan kebijakan semacam itu sebagai alasan utama perubahan dalam pengumuman tersebut.

Tidak seperti kebanyakan negara lain, A.S. adalah salah satu dari sedikit tempat di mana tidak ada peraturan yang membutuhkan nuansa jendela pada pesawat komersialBuka saat lepas landas dan mendarat. Dan sementara itu mungkin tampak seperti aturan aneh, para ahli menjelaskan bahwa permintaan untuk menjaga pandangan dari bening luar adalah kepentingan terbaik para penumpang jika terjadi kesalahan.AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB.

"Dari sudut pandang keselamatan, nuansa terbuka membantu meningkatkan kesadaran situasional," perwakilan dari Forning Safety Foundation menceritakanCondé nast traveler.. "Misalnya, selama evakuasi darurat, pramugari atau penumpang perlu dapat melihat di luar untuk menentukan apakah aman untuk membuka dan menggunakan pintu darurat. Anda tidak ingin mengirim seseorang keluar dari pintu keluar yang berlebihan jika mesin Di sisi itu masih berjalan atau terbakar. "

Namun, regulator di M.S. telah menahan diri dari membuat kebijakan wajib. "FAA [Administrasi Penerbangan Federal] tidak mengatur posisi nuansa jendela," perwakilan untuk FAA mengatakanCondé nast traveler. dalam email. "Simpan kembali tegak dan menyimpan tabel baki dan elektronik besar sebelum lepas landas dan pendaratan adalah barang-barang keselamatan untuk memastikan lorong dan baris kursi tidak terhalang jika diperlukan evakuasi darurat. Semua barang yang diperlukan adalah bagian dari briefing pra-penerbangan, seperti Menunjuk keluar, pencahayaan lantai, masker oksigen, dan sabuk pengaman. Segala sesuatu yang tersisa untuk kebijakan maskapai. "

TERKAIT:Untuk informasi yang lebih tinggi, mendaftar untuk buletin harian kami.

Menurunkan nuansa jendela mungkin merupakan cara terbaik untuk menjaga kabin meredup cukup untuk penumpang untuk tidur atau menonton seatback hiburan. Tetapi beberapa profesional industri berpendapat bahwa ada argumen padat untuk mengamanatkan merekaBegadang selama taksi dan lepas landas, yang secara statistik ketika insiden kemungkinan besar terjadi. Dalam beberapa kasus, bahkan dapat membantu mencegah kecelakaan terjadi.

"Penumpang ingin tahu; karenanya mereka adalah mata ekstra yang sempurna untuk melihat apakah ada yang salah di luar sana. Biasanya, penumpang melaporkan barang segera,"Saran Udayakumar., seorang petugas keselamatan penerbangan, mengatakan kepada pengguna Quora selama diskusi online.

Dan selain bisa melihat di luar, ada faktor visibilitas lain dalam argumen untukMenjaga nuansa terbuka. "Jika Anda agak teraklimatisasi dengan kondisi cahaya rendah sebelum kejadian yang disayangkan terjadi, Anda akan memiliki kapasitas visual yang pada awalnya dapat melebihi 1.000 kali lebih baik dibandingkan jika Anda tiba-tiba terjun ke dalam kegelapan dan memiliki 90 detik untuk turun dari pesawat terbang , "David Robinson, seorang profesional industri aeronautika, menulis dalam diskusi quora.

Sementara United dapat membuang kebijakan meminta nuansa jendela tetap buka selama keberangkatan dan kedatangan, itu akan terus meminta penumpang untuk menurunkan mereka setelah mendarat pada hari-hari yang hangat untuk menghindari panas berlebihan di kabin, dayung laporan kanoo Anda sendiri. Petugas penerbangan juga masih akan mendorong penumpang di baris keluar untuk membuka nuansa mereka sebelum roda atas dan touchdown, tetapi mereka tidak perlu melakukannya.

Pada akhirnya, staf maskapaitidak menerima perubahan terbaru. "Kebijakan United yang diadopsi pada tahun 2020 hanyalah permintaan kepada penumpang. Itu adalah hal yang benar untuk dilakukan untuk keselamatan, dan setiap penumpang yang memenuhi permintaan kami dengan membuka naungan jendela mereka melakukan sesuatu untuk ditambahkan sedikit lebih ke tingkat keamanan, "Asosiasi pramugari (AFA-CWA), yang mewakili anggota awak United, menulis dalam surat tanggapan.

"Jika itu menaikkan tingkat keselamatan, sulit untuk tidak bertanya, apa kerugiannya? Untuk beberapa alasan, tidak apa-apa untuk meminta penumpang menutup jendela mereka setelah kedatangan di bawah kondisi panas / cerah untuk kenyamanan kabin, namun, ketika itu Datang ke keselamatan, itu tidak lagi [prosedur operasi standar] untuk meminta semua penumpang kami duduk di dekat kursi jendela untuk membuka naungan jendela mereka selama fase penerbangan kritis. Ini tampaknya mundur dan, dengan jujur, bertentangan dengan keamanan. "

TERKAIT:American Airlines menyingkirkan ini di penerbangan, mulai besok.