Good Lifestyle

Jika Anda telah terbang dalam beberapa dekade terakhir, Anda sangat menyadari fakta bahwa pesawat modern pada dasarnya adalah raksasa, berisik R2-D2, terus-menerus mengirim aliran bantingan, ping, dan lonceng-tampaknya pada saat-saat acak Selama perjalanan Anda. Lepas landas? (Ping!) Turbulensi? (Ping!) Pendaratan? (Ping!) Atau kapan saja pesawat Anda berlayar pada 38.000 kaki? (Ping!) Pertanyaannya tetap: apaadalah suara-suara itu yang terus-menerus Anda dengar berdering overhead?

Yah, kebenarannya, pilot danpramugari Andalkan sistem lonceng dan peluit sederhana ini untuk berkomunikasi di atas kapal. Jika Anda pernah bertanya-tanya apa yang sebenarnya mereka katakan, baca di-karena di sini kita telah menerjemahkan bahasa rahasia mereka.

Selama penerbangan, kru jelas dipisahkan:Pilot ada di kokpit, Sementara pramugari menyebar di beberapa golley di bagian depan, tengah, atau belakang pesawat. Seperti yang dapat Anda bayangkan, ini membuat sedikit sulit bagi semua orang untuk berkomunikasi. Dengan demikian, ada telepon yang tersebar di seluruh pesawat yang menghubungkan anggota kru di berbagai bagian pesawat, tetapi mereka tidak benar-benar berdering untuk menunjukkan bahwa panggilan seseorang. Untuk mendapatkan perhatian anggota kru di bagian lain dari pesawat, pilot dan pramugari sering menggunakan lonceng dua nada untuk memperingatkan satu sama lain untuk mengangkat telepon.

Meskipun ketinggian jelajah biasanya di atas 30.000 kaki, lonceng akan sering berdering ketika pesawat mencapai 10.000 kaki, menunjukkan bahwa ituaman untuk penumpang Untuk bergerak tentang kabin, dan kru dapat mulai bersiap-siap untuk layanan. Ini juga merupakan sinyal bahwa wifi harus segera bekerja, jadi Anda diizinkan untuk menghidupkan elektronik Anda lagi.

Satu nada disertai dengan iluminasi cahaya sabuk pengikat di atas Andakursi menunjukkan apa yang Anda harapkan - Anda lebih gesper. Dan ketika lampu dimatikan, Anda akan mendengar bunyi lonceng lain, dan Anda dapat dengan aman membuka ikat pinggang sekali lagi. (Namun, Anda harus selalu menyimpannya saat duduk!) Pilot mengendalikan sinyal-sinyal ini dari kokpit, dan mereka digunakan selama take-off, pendaratan, dan turbulensi.

Menekan tombol untuk memanggil pramugari ke kursi Anda memicu auditori (lonceng yang tenang) dan isyarat visual (cahaya di atas Anda dan satu di dapur) untuk mengingatkan kru kursi dan penumpang mana yang meminta bantuan.

Setelah mendarat, penumpang dan kru harus tetap duduk sampai pesawat diparkir dengan aman di gerbang. Meskipun Anda mungkin gatal untuk membebaskan sabuk pengaman Anda, ambil tas Anda dari kompartemen overhead, dan panah ke tujuan Anda, Anda harustetap bengkok Sampai pesawat berhenti bergerak dan Anda mendengar ding terakhir - itu kapten yang memberi tahu Anda bahwa perjalanan Anda secara resmi berakhir.