Good Lifestyle

Tentu, listrik mungkin semua kemarahan di dunia otomotif akhir-akhir ini (GM sajarencana Untuk meluncurkan tidak kurang dari 20 kendaraan bertenaga baterai pada tahun 2023), tetapi itu tidak berarti tidak ada banyak tindakan menarik yang terjadi di segmen pembakaran karbon, juga.

Dari listrik terpanas untuk memasuki armada BMW ke Mercedes e-class baru yang layak dikelilingi (ya, convertible), kami telah menyusun semua mobil masa depan, kami tidak sabar untuk mengemudi - terlepas dari sumber daya mereka. Jadi baca terus, dan nikmati - dan untuk cakupan mobil yang lebih bagus, jangan lewatkan10 Hal yang Kami Suka Tentang Kia Soul Turbo Baru.

Dengan sub-merek listrik BMW yang terhenti di pasar, perusahaan telah melacak dengan cepat program I vision dinamika untuk menyentak divisi lagging ke posisi untuk menyaingi Tesla, dan, khususnya,baru Model 3.

Kemungkinan akan dibebankan "i5" ketika diluncurkan pada tahun 2021, konsep menggoda coupe empat pintu, memperluas jajaran I-series ke tiga, slotting sebagai yang pertama dari 25baru Kendaraan listrik BMW berencana untuk bidang pada tahun 2025. Rentang akan berada di area 373 mil dengan kecepatan tertinggi 120mph. Sub-merek I, menurut kepala pengembanganKlaus Froehlich,"Apakah driver inovasi untuk Grup BMW." Dia menambahkan: "Ini juga bertindak sebagai ujung tombak inovasi" untuk merek grup lain, termasuk Mini Cooper dan Rolls-Royce.

Dengan masa depan semakin dekat sepanjang waktu, Honda memompa rem dengan konsep Urban EV yang terinspirasi secara retro, karena peluncuran pada 2019.

Memanggil ke pikiran waktu yang lebih sederhana, tampilan Urban EV disegarkan tanpa rumit. Interior ini menampilkan layar navigasi yang membentang hampir seluruh lebar mobil, mudah beradaptasi untuk iterasi yang sepenuhnya otonom yang pasti akan diikuti. Urban EV menandai debut All-baru Platform yang dirancang untuk mendukung armada model berbasis listrik masa depan.

Secara luas dianggap paling indahmobil Pernah dibangun, hampir tidak terbayangkan untuk membayangkan jag tipe-e yang ditenagai oleh apa pun selain mesin piston carbon-chugging. Tetapi Divisi Klasik Populer Jaguar telah berhasil memperbaiki powertrain listrik 220kw ke dalam tipe-E, sambil meninggalkan sasis utuh dengan suspensi asli dan komponen rem.

Idenya tidak seburuk kelihatannya, karena memungkinkanmobil untuk dipasang kembali dengan burner pembakaran internal aslinya. Direktur perusahaan percaya bahwa sebagai kota besar seperti mesin gas larangan London, akan ada permintaan untuk beradaptasi klasikmobil. Untukbaru era propulsi bebas emisi.

"Kami tahu ada audiensi di luar sana yang tertarik pada gaya klasikmobil," dikatakanJlr classic. DirekturTim Hannig., "Tapi tidak ingin ketidaknyamanan yang kadang-kadang bisa ikut dengannya. Kami juga mengerti itu bukan untuk semua orang, dan orang-orang yang mendambakan orisinalitas mungkin memiliki masalah dengan itu. Tapi kami pikir ini adalah cara classic yang kedalaman di masa depan.mobil kepemilikan."

Bagaimana mereka bermaksud untuk merekonsiliasi tidak adanya gurle knalpot lurus Jaguar yang terkenal Jaguar masih harus dijelaskan.

Convertible sulit dirasionalisasi. Anda tidak bisa mengatakan Anda membutuhkannya, tetapi tidak ada yang menyangkal Anda menginginkannya. Mercedes, sangat menyadari kekuatan rayuan yang melekat dalam Cabrio telah merekayasa saus e-kelas terbaru ke tingkat yang secara metodis memecah keinginan untuk menolak.

NSbaru Model berbagi platformnya dengan E-Class Coupe, menampilkan Twin-Turbo V6 yang memproduksi 329 Horsepower dan 354 lb-ft torsi. Itu dipasangkan dengan Benz's Stellar sembilan kecepatan otomatis, tersedia dengan roda belakang, atau 4matic all-wheel drive.

Mercedes mengambil motor udara terbuka hedonistik dengan serius, sebagaimana dibuktikan dengan sentuhan bijaksana seperti aircup, deflektor header kaca depan yang naik secara otomatis untuk mengurangi bufet angin, dan kedap udara, multilayer power-folding soft top yang terasa aman ketika dibesarkan. Airscarfnya memberikan angin lembut dari udara hangat yang membelai leher Anda melalui ventilasi di headrest, memungkinkan mengemudi top-down dalam cuaca dingin.

Bahkan, ada begitu banyak fitur mewah dan teknologi dibaru E-class, Anda akan dimaafkan karena berpikir Anda mengendarai kelas S-Class. Dengan harga belum diumumkan,baru E400 Cabriolet dan E400 Coupe Hit Showroom pada akhir 2017.

NSbaruCayenne generasi ketiga, diperkenalkan pada Show Frankfurt Auto 2017, mengasumsikan bentuk perjuangan untuk melakukan pertempuran dengan legiun pesaing yang tangguh di segmen yang pernah dimilikinya. Ini mengemas tiga pilihan powerplants, dari 330 tenaga kuda turbocharged 3.0-liter v6 di Cayenne, hingga 440-kuda twin-turbo 2.9-liter V6 di Cayenne S, untuk menghukum 550-HP twin-spool 4.0-liter V8 di Turbo Cayenne. Hibrida plug-in untuk diikuti dengan model rentang-topping yang berbagi Panamera Turbo S E-Hybrid's V-8 dan perangkat keras listrik untuk sekitar 680 tenaga kuda. Biarkan game dimulai.

Untuk saran yang lebih menakjubkan untuk hidup lebih pintar, terlihat lebih baik, dan merasa lebih muda, Ikuti kami di Facebook sekarang!