Good Lifestyle

Dari semua kendaraan penumpang yang dijual di Amerika Serikat, enam puluh dua persen penuh adalah truk. Biarkan yang tenggelam di sejenak. Mungkinkah lebih dari setengah driver Amerika adalah Cattlemen, kontraktor, atau lanskap? Mungkin tidak. Jawaban sederhana adalah bahwa truk hanya keren. Dan fungsional jika Anda memiliki peralatan untuk diangkut, seperti perahu. Geser di belakang roda truk dan Anda menjadi satu dengan ideal mitos Amerika, independen. Tonic yang kuat itu hanya berkumpul dengan kekuatan, dengan pendatang baru di segmen siap untuk mengambil raksasa Detroit. Berikut adalah yang terbaik dari merek-merek warisan, bersama dengan beberapa penantang baru yang menarik. Tetapi jika Anda lebih suka perjalanan yang lebih kecil, berikutsedan terbaik di luar sana.

Apakah itu aneh untuk nama seperti Mercedes, yang dikenal dengan mobil mewah dan mobil sport, untuk mencelupkan ke segmen pickup? Sama sekali tidak. Karena di sebagian besar dunia, Tri-Star dianggap hanya konglomerat otomotif garis penuh lainnya seperti General Motors, membangun truk, bus, dan mesin kelautan selain mobil-mobil halus mereka. Pertanyaan yang lebih baik mungkin yang membutuhkan waktu lama untuk mengabaikan pasar pickup merah-panas.

Mengangkat waktu yang hilang, X-Class Brawny baru harus mengesankan, dengan daya dari mesin diesel V-6 turbocharged dipasangkan dengan pengaturan drive semua-roda permanen 4matik. Plus, kasus transfer seperti jip dengan roda gigi reduksi dan dua kunci diferensial untuk perayapan batu dan jalur pedalaman yang serius. Harapkan sasis truk yang tepat dengan setup bingkai tangga (ingat, Mercedes pernah dimiliki Chrysler dan Jeep). Dan, tentu saja, X-Class akan menampilkan semua teknologi terbaru M-B dalam bantuan pengemudi, keselamatan, dan konektivitas. Itu harus menjadi screamer, dengan harga yang cocok. Cari kelas X untuk memulai produksi di 3Q 2017. Benz Lovers, Anda juga harus memeriksaMercedes paling keren dari sepanjang masa.

Sebagai nama membuktikan, ini adalah puncak dalam hierarki truk GM. Pada dasarnya identik dengan saudara kandung Chevy Silverado, Sierra dianggap lebih mewah, dengan Denali dan Ultimate menjadi urutan besarnya yang lebih besar untuk hauler yang tampan ini. Dua puluh dua inci peringkat gaya di depan fungsi, meskipun standar 6,2 liter ECOTEC3 V-8, dinilai pada 420 tenaga kuda dan 420 pon-kaki torsi berarti bisnis. Hingga 9.400 pon kapasitas penarik membuat GMC ukuran penuh dan chevy truk-pemimpin kelas atas saingan crosstown RAM dan Ford, tetapi Cede atas penghargaan dalam janji temu interior dan kenyamanan naik. Kedua lini memiliki ketenangan jalan yang luar biasa meskipun memiliki berat badan mereka, dan memberikan akselerasi seperti mobil. Harga dimulai sekitar $ 60.000 untuk Denali yang tertipu. Anda memiliki pecinta mobil besarLihat juga SUV terbaik di pasaran.

Lama berkomitmen untuk pasar truk kompak, Tacoma adalah prajurit akhir pekan off-road yang dapat dihibur sebagai pengemudi harian. Dilengkapi dengan penggerak empat roda dan kasus transfer dua kecepatan dengan penguncian diferensial belakang, daya datang milik 278-HP V-6 dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan standar (gearbox pilihan di atas opsi otomatis). Lima mode multi-medan memilih pengaturan kontrol traksi dial di Mother Earth apa pun yang melempar pada Anda. Kapasitas penarik di TRD Pro Top-Range adalah 6400 pound terhormat. Toyota juga membuat.Mobil sport yang cukup bagus.

Dominasi Tacoma di segmen truk kompak bertemu dengan beberapa tutup kepala atas pengenalan Duo Power GM (yang pada gilirannya, akan ditantang oleh kembalinya Ford Ranger yang akan datang). Mesin bensin yang tersedia Excel pada efisiensi atau daya bahan bakar, dengan opsi turbodiesel memberikan keduanya.

Plus, ada peringkat derek truk kompak tertinggi pada 7.700 pound. Grand Slam dari hari pertama, Colorado / Canyon dipuji untuk kualitas dan nilai. Harga berkisar dari harga dasar yang sangat wajar $ 20.000 hingga $ 45.000 untuk kabin kru 4 pintu Denali dengan 308 hp v6 dengan otomatis 8-speed. Di dek: Colorado off-road off-road-fokus baru untuk pergi ke kepala dengan Tacoma TRD. Berbicara tentang Chevy, mereka membuatSalah satu mobil terbaik yang dapat Anda beli di bawah $ 100.000.

Non-konformis dari tandan ini, Ridgeline layak menjadi pertimbangan bagi mereka yang hanya sesekali membutuhkan utilitas truk tetapi hadiah karakteristik mengemudi mobil. Ini satu-satunya truk yang didasarkan pada platform mobil unibody, sama yang mendukung minivan Gen Honda Odyssey berikutnya dan crossover percontohan saat ini.

Bulat dan cakap, dengan salah satu interior terbaik dan terpesona, Ridgeline dapat digambarkan sebagai hibrida truk mobil; Bukan yang terbaik dari keduanya, meskipun paket yang menarik untuk pria yang maskulinitasnya tidak dipertanyakan. Peringkat keamanan adalah potongan di atas teman sekelasnya. Tersedia di depan-roda-atau all-wheel-drive, daya berasal dari Honda's Stout 3.5 Liter V-6, dengan 280 hp / 262 lb-ft torsi mengendarai enam kecepatan otomatis. Kapasitas penarik 5.000 pound untuk model AWD. Harga berkisar dari $ 29.475 hingga lebih dari $ 40.000. Dan untuk pilihan mobil yang lebih bagus, lihatgerobak kinerja tinggi ini untuk petualang kehidupan nyata.

Dengan lebih dari tiga lusin konfigurasi yang mungkin, RAM 1500 adalah satu truk yang tampak baik-baik saja. Meskipun menampilkan lineup powertrain yang paling tua dalam set kompetitifnya, RAM akhir-akhir ini telah mengecewakan Silverado, mengecewakan tatanan alam di mana Chevy telah berada di urutan kedua ke F-150, dengan RAM (sebelumnya menghindar) menarik ke atas. Kapal itu untuk iklan RAM yang lebih baik? Sebagian, tentu saja. Tetapi sulit untuk memberhentikan kualitas naik RAM yang lebih baik (terutama dengan suspensi udara opsional), beragam mesinnya, interiornya yang ditunjuk dengan baik, dan kemampuan memuat setara dengan siapa pun.

Sampai baru-baru ini ia juga memiliki satu-satunya opsi diesel, meskipun pada premi $ 4.000 yang berair. (Dengan Ford dan Nissan sekarang menawarkan diesel, RAM akan bijaksana untuk merevisi rencana pertempurannya.) Bicara tentang yang, meskipun itu kompak 3,0 liter, ecodiesel v6 bangku 10 lb-ft yang mengesankan lebih dari 5,7 liter V8 pada hampir dua kali lipat. ukuran. Waktu mereka a-changin '. Ram membanggakan derek atas 10.640 pound, yang menempatkannya dengan jelas di antara elit dalam kelompok ini. Harga mulai dari $ 26.495 ke utara $ 60rb. Pengurangan poin: Tanggapan RAM terhadap Raptor Ford, iterasi 1500 pemberontak 4 × 4, jatuh pendek, bergantung pada ornamen atas substansi.

Truk Ford seri F memasuki generasi ke-13 sejak 1948, setelah menjalankan tabel selama 40 tahun berturut-turut sebagai truk penjualan nomor satu di Amerika. Dan 35 tahun sebagai kendaraan terlaris dari jenis apa pun. Ford mengklaim itu menjual F-150 setiap menit (meskipun Chevy dan GMC menggabungkannya).

Ketika penggemar truk sepenuhnya sadar, Ford telah mempertaruhkan hegemonya dengan saklar taruhan tinggi baru-baru ini ke badan-badan aluminium dan merangkul mesin pengisian lingkungan enam silinder pemindahan kecil. Jangan main-main dengan truk kami, seru orang-orang Naysayers, itu bukan orang Amerika! Ford membuktikan mereka salah dan, untuk ukuran yang baik, meletakkan karet di wajah mereka yang penuh telur.

Dominasi F-Series tetap terjamin dan inovasi terus datang. Dengan terlalu banyak model trim dan variasi untuk dicantumkan di sini, ketahuilah bahwa truk tugas cahaya Ford adalah salah satu kendaraan yang direkayasa terbaik - dari jenis apa pun di dunia saat ini.

Sebagian besar pembeli memilih 6-bangers yang lebih baru, efisien, dan meningkatkan lingkungan yang meliputi basis 3.5 liter, dengan torsi 253 lb-ft, dan Turbo V-6 2,7 liter, dengan 375 lb-ft. Fitly, Anda masih bisa mendapatkan F-150 dengan Ford's Stalwart 5.0-liter V-8 (387 lb-ft), semuanya cocok dengan automatika enam kecepatan. Opsional 3,5 liter twin-turbo v6 (470 lb-ft) dengan standar 10-speed otomatis adalah pilihan untuk penarik, mampu menarik 12.200 pound. Segera hadir: power stroke 3.0-liter v6 diesel dikawinkan dengan otomatis sepuluh kecepatan untuk 2018, dan powertrain hybrid untuk 2020!

Diharapkan pada akhir 2017, kami akan melihat kembalinya versi pickup ke garis Wrangler yang terhormat. Ditetapkan untuk menjadi jip yang dibangun pabrik pertama dengan tempat tidur truk sejak 1992, permintaan terpendam siap meledak.

Harapkan kekuatan datang dari standar Wrangler V6 3,6 liter V6, bersama dengan opsi 2,0 liter turbo empat yang berasal dari fiat, meskipun mudah-mudahan disetel untuk lebih mendengus daripada yang cocok dengan Cherokee. Opsi diesel yang diantisipasi mungkin disimpan untuk saat ini, diberikan keterikatan Fiat-Chrysler dengan EPA atas dugaan emisi. Negara Wrangler telah menuntut pickup untuk rebah, jadi debutnya - sekarang dikonfirmasi - adalah BFD. Tanpa ragu itu akan menjadi truk paling keren mutlak yang ada pada hari itu hits. Tapi tunggu . . . Di Yonder mendekati Ford Bronco baru. Hal-hal yang akan menarik. Jeep jugamembuat droptop yang indah.

Konsep ini menghasilkan peringkat untuk keberanian yang menantang status quo. Saya akan pergi dengan anggota badan dan memperkirakan sambutan sambutan untuk interpretasi truk baru yang radikal ini. Santa Cruz diperkirakan akan menunjukkan tingkat fleksibilitas cerdas yang belum diketahui di tanah truk, seperti tempat tidur yang dapat diperluas yang menjaga dimensi kendaraan secara keseluruhan kompak ketika itu yang Anda butuhkan. Hmmm. Berpikir segar + paket menakjubkan = sekelompok baru pembeli truk. Saya mencium winner. Santa Cruz dibersihkan karena lepas landas, tiba di dekat Anda musim gugur 2018.

Lahir dari kolam gen F-150 yang terhormat, Raptor adalah hewan yang sepenuhnya berbeda yang mengukir lintasannya sendiri. Tidak ada yang saat ini mengorbit alam semesta truk mendekati, meskipun kelas X Mercedes yang disebutkan di atas Raptor dalam lingkupnya. Dengan heart pemukulan dari blok aluminium twin-turbo 3,5 liter, 450 tenaga kuda, injeksi bahan bakar langsung V6 ke 10-speed slushbox yang mengendarai bfgoodrich all-terrain t / a ban, Raptors cenderung ke atas dan off-road eksibisionisme. Membalas semua bahwa Machismo adalah habitue depot rumah yang sempurna yang tidak akan keberatan untuk menangani pekerjaan duniawi serta setiap pickup. Mampu menarik hingga 8.000 pound, tersedia dalam konfigurasi taksi super dan kabin supercrew, Raptor mulai dari $ 49.265.

Untuk saran yang lebih luar biasa untuk hidup lebih pintar, terlihat lebih baik, dan merasa lebih muda, ikuti kamiFacebook. sekarang!