Good Lifestyle

Fakta: Pemasaran otomotif berputar di sekitar citra merek. Pricier segmen, semakin banyak keputusan pembelian dipengaruhi oleh pengaduk jauh di inti daripada korteks serebral. Dengan kata lain, gaya, lebih dari faktor lain, menjadi satu-satunya pembeda. Karena, mari kita hadapi itu: Ketika datang ke kinerja, kenyamanan, keselamatan, dan keandalan, semua mobil kontemporer lebih atau kurang sama (setidaknya dalam segmen kompetitif mereka).

Tapi itu juga di mana bahaya berbohong: mengapa menjatuhkan koin besar pada sesuatu yang begitu dibungkus dalam citra diri Anda jika Anda berisiko melihat lambang citra diri yang identik (secara harfiah) di tikungan? Temukan salinan karbon dari S-S-Anda baru saja menghilangkan tabungan Anda, dan gulungan pikiran, angin perlahan-lahan keluar dari layar Anda. Solusinya, kemudian, adalah mencari permata yang diabaikan yang tidak ditakdirkan untuk menjadi penjual volume. Seperti ketiga biner ini, misalnya:

Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio

Legacy Carmaker Alfa Absen lama Alfa Romeo dari Pasar A.S. (dari 1995 hingga 2008, perusahaan berhenti mengekspor ke Amerika) menjadikannya niche player dengan pengenalan nama rendah. Pembeli yang lebih muda tidak memiliki memori merek, sehingga sebagian besar dari mereka akan tertarik untuk menetapkan taruhan Jerman dan Jepang. Tetapi bagi mereka yang bersedia mengambil lompatan, Alfa yang berprestasi tidak akan mengecewakan, dan pasti akan memeluk pengemudi dengan kinerja terkemuka dan memutar kepala dengan estetika unik.

BMW 8 Series M850i

BMW memimpin tren di antara pembuat mobil arus utama yang menawarkan janji interior yang dipesan lebih dahulu, warna cat eksterior, roda eksotis, dan permintaan off-the-menu lainnya dijamin untuk memastikan bahwa mobil Anda adalah satu-satunya. Dan sekarang, 8 baru menandakan perubahan kelas atas merek dengan lebih banyak model premium dan opsi penyesuaian yang lebih besar.

Pikirkan 8 sebagai versi yang lebih kuat dari seri 6, yang tidak pernah menjadi penjual besar meskipun terlihat bagus dan kinerja yang layak. Harapkan hal yang sama untuk 8, melawan Juggernauts Mercedes S-Class, Porsche Panamera, dan Tesla Model S. Akhir yang melampaui mantan 6-serta BMW 6 seri dan semua cadillac-gabungan. (Biarlah tenggelam itu. Mereka menjadi biasa seperti Camrys.) Untuk menjaga permintaan kuat, BMW harus memastikan nilai residu yang tinggi dan eksklusivitas dengan membatasi produksi, sehingga seri 8 baru sensasional harus menjadi pemandangan yang cukup jarang.

Acura NSX.

Dalam sebuah episodeTaman Selatan ("H * ll di Bumi 2006," Musim 10, Episode 11), bash ulang tahun iblis yang hancur karena sekrup di toko roti, di mana permintaan kue dalam bentuk dan ukuran Ferrari tiba sebagai Acura. Seperti yang dimentingkan Setan Rants, suara sendirian menawarkan penghiburan yang tenang: "Acura bagus."

"Taman Selatan Luckline "lebih atau kurang merangkum status tingkat kedua yang abadi. Tetapi Acura tidak akan mendekati rasa hormat yang sering layak. Contohnya: NSX generasi kedua.

Honda menyadari dengan sangat baik itu membutuhkan mesin Halo superlatif untuk melemparkan debu peri atas mereknya. Apa pun yang kurang dari Stellar akan menjadi kemunduran besar. Dengan sebagian besar akun, mereka melampaui tujuan mereka, meskipun mobil tetap di bawah radar. Bagi mereka yang memiliki batu untuk menggulung sesuatu yang mewah dan unik, NSX memberikan fides bona supercar nyata dengan teknologi terdepan. Anda hanya harus berdamai dengan fakta itu bukan Ferrari. Tapi, hei, harganya tidak.

Untuk menemukan lebih banyak rahasia menakjubkan tentang menjalani kehidupan terbaik Anda,klik disiniUntuk mengikuti kami di Instagram!