Kegiatan umum ini jauh lebih berbahaya daripada yang Anda pikirkan, studi menemukan
Sebuah studi baru telah menemukan bahwa banyak cedera berasal dari pengguna pertama kali ini.
Melakukan sesuatu untuk pertama kalinya bisa menantang karena adaSeringkali takut akan yang tidak diketahui. Beberapa orang, di sisi lain, dengan mudah mengambil risiko dan tidak memiliki masalah mencoba hal-hal baru. Namun, orang-orang ini mungkin mendapat manfaat dari sedikit ketakutan: penelitian baru mengatakan bahwa di antara orang-orang yang terluka mengendarai skuter listrik, 4 in 10 adalah pengguna pertama kali. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut tentang penemuan ini, dan untuk lebih banyak cara Anda tidak sadar mengatur diri sendiri untuk membahayakan,Item rumah tangga umum ini telah dipanggil kembali atas risiko kebakaran.
Hampir 40 persen dari cedera skuter listrik berasal dari pengendara pertama kali.
Peneliti dari Institut Asuransi untuk Safety Highway Safety (IIHS) diwawancarai lebih dari 100Penunggang skuter listrik yang mencari perawatan medis Di Washington, D.C. Rumah Sakit Universitas George Washington pada tahun 2019. Menurut studi Oktober mereka, mereka menemukan bahwa hampir 40 persen dari mereka yang mencari perawatan telah terluka selama pertama kali mengendarai skuter listrik. Dan untuk lebih banyak cara Anda mungkin dalam bahaya, cari tahu yang manaPotongan furnitur populer yang harus Anda singkirkan jika Anda memilikinya di rumah.
Sebagian besar kecelakaan terjadi pada trotoar.
Para peneliti juga menemukan bahwa 58 persen pengendara yang terluka telah terluka saat mengendarai trotoar. Hampir 25 persenmenderita cedera karena fitur permukaan Seperti lubang atau trotoar yang tidak rata, dan 17 persen terluka karena infrastruktur seperti trotoar, tiang, atau pagar.
"E-scooters memiliki waktu yang lebih sulit untuk menangani trotoar yang tidak merata dan hambatan lainnya karena ban mereka yang lebih kecil, dan pengendara mereka mungkin terutama mendapat manfaat dari pemeliharaan permukaan yang lebih baik yang paling mereka gunakan," para peneliti menulis dalam penelitian mereka. Dan untuk informasi lebih lanjut,Mendaftar untuk buletin harian kami.
Tetapi kecelakaan di jalan menyebabkan cedera yang lebih parah.
Sementara hanya 23 persen pengendara skuter listrik terluka di jalan, mereka dua kali lebih mungkinmempertahankan cedera pada moderat hingga maksimal tingkat. Lebih banyak pengendara di jalan "mengalami cedera ekstremitas atas dan menerima belat di departemen darurat," juga. Dan untuk lebih banyak tentang bahaya di jalan, pelajari yang manaNegara memiliki driver paling kasar di M.S.
Beberapa kota melarang skuter listrik dari trotoar.
Banyak kota, termasuk Denver dan San Antonio, telah melarang skuter listrik dari trotoar sama sekali, terlepas dari tingkat keparahan cedera terkait jalan. Dalam sebuah pernyataan,Jessica Cicchino., Wakil Presiden IIHS untuk penelitian dan penulis utama penelitian ini, mengatakan ini mungkin disebabkan oleh "kekhawatiran yang sah ituPengendara trotoar bisa menabrak pejalan kaki. "Namun, di seluruh penelitian, hanya ada enam yang bukan pengendara yang pergi ke UGD untuk cedera terkait skuter listrik.
"Gambar itu masih belum jelas dalam hal skuter harus ditunggangi," kata Cicchino. "Hasil kami menunjukkan bahwa skuter bergerak dari trotoar dapat menempatkan pengendara dengan risiko cedera yang lebih parah, tetapi ketika hal-hal berdiri mereka mungkin menderita cedera yang lebih rendah ini lebih sering." Dan untuk barang-barang yang lebih populer Anda harus menjauh dari,Trader Joe baru saja mengingat produk ini untuk berpose risiko yang mengancam jiwa.