La mécanique avertit cette marque de voiture de luxe ne durera pas 60 000 miles
"Trouvez une bonne boutique ... parce que, malheureusement, vous les visiteras plus fréquemment que probablement", a déclaré un mécanicien.
Par la plupart des comptes, BMW est le plus vendu Marque de voitures de luxe aux États-Unis Les véhicules ne sont pas aussi chers que ceux de Porsche ou Land Rover, mais ils dégagent toujours l'impression d'avoir de l'argent. Cependant, ce n'est pas parce que quelque chose coûte cher que c'est une bonne valeur. Et les mécaniciens avertissent que la plupart des BMW ne dureront même pas 60 000 miles, ce qui en fait une fosse d'argent infaillible.
Les BMW ont tendance à commencer à décomposer après 60 000 miles.
Dans une série de vidéos tiktok, Alex Kacsh , le propriétaire et PDG de Northglenn, dans le Colorado, Automobile précis a diffusé ses griefs sur BMW.
"Après 60 000 miles, trouvez une bonne boutique que vous aimez et établissez une relation avec, car, malheureusement, vous les visiterez plus fréquemment que vous le souhaitez", a-t-il déclaré dans un vidéo récente .
Quant aux problèmes auxquels vous allez faire face, il a partagé qu'ils étaient sensibles à leurs systèmes de tension et à leurs températures.
"Nous voyons beaucoup de pompes à eau en fuir, nous voyons les alternateurs qui leur sont", a-t-il déclaré. "Ce sont les deux problèmes les plus courants en ce qui concerne BMW: nous ne pouvons pas lire la température, ne peut pas lire la tension. Cela peut être un effet domino à partir de là."
Dans cette vidéo , trois autres mécanismes automobiles précis conviennent que les pompes à eau électriques sont le problème le plus courant.
Kacsh Aussi souligné Cette nouvelle génération de BMW de 2012 à 2018 a «beaucoup de problèmes électriques et beaucoup de problèmes de modules».
Et ce n'est pas seulement le mal de tête des réparations; Les autres mécaniciens conviennent que BMW est l'un des plus cher Marques de voitures à réparer.
Une partie de cela en est que BMW est une marque allemande et ne peut être entretenu que dans des magasins spécialisés dans les voitures européennes.
Certains modèles BMW sont plus fiables que d'autres.
Si vous aimez l'apparence d'une BMW, Kacsh dit que certains modèles sont plus fiables que d'autres.
"Les X3 et X5 peuvent faire un très bon travail", a-t-il partagé. "Je ne suis pas le plus grand fan de 328i, en particulier sur le kilométrage supérieur au-dessus de 120 000 miles."
Dans un article sur leur site Web, Ventes automobiles PA appuyé le fait que les VUS X5 sont un choix fiable. «L'E53 X5 de première génération, en particulier les modèles équipés du moteur M54, a démontré une longévité remarquable. Les propriétaires rapportent fréquemment ces véhicules offrant des performances fiables sur un kilométrage étendu», ont-ils écrit.
Cependant, tous les experts automobiles ne sont pas d'accord avec cette évaluation.
Dans son propre Vidéo tiktok , expert en voiture Zach Trahan dit que le SUV BMW X3 commencera à se retrouver dans le magasin autour 60 000 miles .
"Je répète tellement de ces éléments, c'est en fait fou", a-t-il partagé. "Rien de vraiment majeur, mais tout autour du moteur et de la transmission se casse. Tout est en plastique, vous le démontez et il se brise probablement."
Quant aux 328i, un autre mécanicien Chez précis, Automotive a déclaré que ces berlines commenceront probablement à tomber en panne après seulement 40 000 miles.
EN RAPPORT: Expert noms 5 voitures qui ne dureront pas 60 000 miles dans une nouvelle vidéo .
Audi pourrait être la meilleure marque de voitures de luxe.
Quant à quelle marque de voiture de luxe qu'il préférerait, Kacsh dit Audi , malgré certains problèmes mécaniques, pourrait être le meilleur pari.
"À mon avis personnel, si je devais acheter une Audi ou une BMW, une utilisation ou une nouvelle kilométrage ou un kilométrage plus faible ou plus faible, je prendrais certainement une Audi toute la journée", a-t-il partagé.
En fait, Consumer Reports «Le classement de la fiabilité de 2025 place Audi à la septième place sur 22 marques automobiles.
