Good Lifestyle

L'espace personnel est une marchandise précieuse sur les avions, où juste un pouce peut parfois faire la différence entre un vol confortable et une expérience angoissante. Bien sûr, c'est pourquoi de nombreux dépliants prennent le siège qu'ils obtiennent dans l'avion très sérieusement - parfois même au-delà de leur préférence pour l'allée ou la fenêtre. Bien sûr, l'un des rares domaines de confort peut être de frapper le bouton d'inclinaison après le décollage pour vous aider à vous endormir ou à étendre les articulations douloureuses. Mais vous ne pourrez peut-être pas compter là-dessus trop longtemps, car les tendances récentes montrent que les sièges inclinables disparaissent désormais sur certains avions.

EN RAPPORT: Les voyageurs boycottent le sud-ouest pour un nouveau changement d'embarquement . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Ce n'est un secret pour personne que prendre la liberté pour faire basculer votre siège de quelques centimètres est la source d'un débat houleux - et de nombreuses querelles à mi-chemin —Pour les voyageurs. Mais les compagnies aériennes ont également commencé à se demander à quel point il est pratique pour les passagers de pouvoir se détendre un peu.

Le transporteur budgétaire Ryanair a été l'un des premiers à Supprimer l'option Il y a deux décennies avant que d'autres sociétés à faible coût ne permettent à des sièges «pré-recclés» dans les années suivantes, Le soleil rapports. D'ici 2019, les principales compagnies aériennes américaines ont commencé à réduire les options d'inclinaison sur leurs avions, en commençant par la décision de Delta de réduire son pivot de siège économique de 4 pouces à seulement 2 dans bon nombre de ses avions à courts-haul. Southwest Airlines, American et United ont tous rapidement emboîté le pas.

Delta a précisé quand il a décidé que cette décision n'avait rien à voir avec Ajouter plus de sièges ou de passagers À ses avions, a rapporté CNN. Cependant, il existe d'autres raisons valables que les transporteurs peuvent choisir de supprimer la fonction de confort.

En plus d'ajouter au chagrin des passagers et de s'énerver, les sièges inclinables peuvent en fait se retrouver Coût des compagnies aériennes plus d'argent En fin de compte, rapporte CNN. Les mécanismes qui permettent le mouvement peuvent se casser et nécessiter des réparations coûteuses. Ils ajoutent également une quantité considérable de poids à un avion, ce qui entraîne une nécessité de brûler du carburant plus cher.

Les modifications ont également entraîné des réarrangements de cabine au cours de la dernière décennie qui profitent à ceux qui sont capables de débourser davantage pour les billets d'avion. Une fois que les transporteurs à coût à coût ont commencé à ajouter de nombreux sièges minces trouvés dans les avions des concurrents à petit budget, les compagnies aériennes ont ajouté de nouveaux niveaux de sièges présentés comme "Economy Plus", rapporte CNN. En plus de l'espace pour les jambes supplémentaires et éventuellement d'un accès à une prise de courant, ces passagers plus rémunérés pourraient également avoir le luxe d'un peu de raccourcinement supplémentaire.

À l'avenir, repousser votre siège pourrait être un peu différent. Certaines compagnies aériennes internationales - notamment Ana, Cathay Pacific et Air Asia - AGAN installe des sièges "Shell Fixed" il y a des années qui permettent aux passagers de glisser vers l'avant dans une coquille sans voler un voisin arrière d'un espace précieux, Le gars des points Signalé précédemment.

Pour le moment, ceux qui prévoient des vols long-courriers n'auront probablement pas à se soucier de la disparition de leur bouton d'inclinaison, rapporte CNN. Mais les experts suggèrent toujours d'être conscients d'utiliser le vôtre en le sauvant uniquement pour dormir et le ramener en position verticale pendant le service de repas. Et bien sûr, en se souvenant de Soyez toujours prévenant d'autres peuvent aider.

"Les avions de nos jours sont serrés, et un peu de considération peut grandement contribuer à rendre tout le monde plus confortable," Jodi R.R. Smith , président de Mannersmith Etiquette Consulting, a dit Reader's Digest . "Avant de monter à bord d'un avion, avec toute la gêne et les indignités, je me rappelle que je serai sur une chaise, dans le ciel et à quel point ce sera plus rapide que les autres modes de transport. Un peu de perspective peut changer votre attitude vers le positif. "

EN RAPPORT: Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien .