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Passer par un point de contrôle de sécurité de la Sécurité des transports (TSA) peut être l'une des parties les plus frustrantes et imprévisibles du vol. Parfois, Articles dans votre bagage à main pourrait provoquer un long processus de recherche. Et les jours de voyage occupés peuvent conduire à des lignes longues et à des temps d'attente en essayant simplement d'atteindre votre porte. Heureusement, les nouvelles technologies et programmes commencent à rendre toute l'expérience plus efficace et efficace. Le dernier est un nouveau type de dépistage de la TSA qui pourrait vous faire passer des points de contrôle de la sécurité de l'aéroport en aussi peu que 12 secondes.

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Dans un communiqué de presse le 30 novembre, le Département américain de la sécurité intérieure (DHS) a annoncé le lancement d'un programme pilote Pour le dépistage en libre-service à l'aéroport international de Harry Reid à Las Vegas d'ici fin janvier. Le programme - qui a été nommé dépistage à grande vitesse par les fonctionnaires - permettra aux passagers avec TSA Precheck pour scanner leurs propres documents d'identification et utiliser un portail de dépistage unique sans interagir avec un officier de la TSA.

"Comme les kiosques d'auto-ordre dans les restaurants de restauration rapide et assis, le dépistage en libre-service permet aux passagers du programme Trusted Traveler de terminer le processus de dépistage de la sécurité par eux-mêmes". John Fortune , PhD, le gestionnaire du programme, a déclaré dans le communiqué. «Les voyageurs utiliseront les systèmes de dépistage des passagers et des bagages à main dans des consoles individuelles ou des voies de dépistage elles-mêmes, réduisant le nombre de TSO de PAT-Downs et d'inspections de sacs [Les agents de sécurité des transports] doivent effectuer et libérer leur temps pour être réaffecté aux aspects les plus occupés des aspects des aspects les plus occupés des aspects des aspects des aspects les plus fréquents des aspects des aspects des aspects plus occupés des aspects des aspects des aspects des aspects des aspects des aspects des aspects les plus occupés opérations de dépistage. "

Le processus incorporera des scanners de sacs de tomodensitométrie (CT) que la TSA a été Déplacement dans les aéroports aux États-Unis au cours des dernières années. La technologie améliorée permet aux voyageurs de conserver des liquides et l'électronique dans leurs sacs, Le Washington Post rapports. Les passagers se déplaceront ensuite dans une porte électronique avec des portes d'entrée automatisées et de sortie pour un scan corporel.

"Alors que vous montez, vous n'avez pas besoin d'avoir un humain dire:" Entrez "" " Ha McNeill , un ancien chef d'état-major de la TSA qui a travaillé sur des projets de recherche et de développement pour l'agence, a déclaré La poste . "La porte électronique s'ouvre et la machine fait écran votre corps. S'il y a quelque chose que vous avez oublié de céder - disons que vous avez oublié vos clés de voiture dans votre poche - alors la porte arrière ne s'ouvre pas. Il vous dit de revenir en arrière et Sortez-le de votre poche, puis revenez. "

Dans l'ensemble, les responsables disent que l'efficacité devrait permettre au nouveau programme de traiter 300 voyageurs par heure par voie . Cela fonctionne à seulement 12 secondes par personne, Au loin rapports.

Le déploiement de Las Vegas sera le deuxième aéroport Pour voir les prototypes mis en action, rejoignant un système installé dans une installation de la TSA à l'aéroport national de Ronald Reagan à Washington, D.C., en mars dernier, Voyage + loisir rapports. L'agence a déclaré à la publication qu'elle pourrait déployer la nouvelle technologie à encore plus d'aéroports à l'avenir si le programme pilote s'avère réussi, mais a ajouté qu'il pourrait prendre des années pour que cela se produise.

Cependant, d'autres experts avertissent que le coût élevé de la technologie pourrait ralentir la propagation de la nouvelle technologie efficace, par La poste . Et même dans des endroits où il est installé, cela pourrait prendre un certain temps pour s'y habituer.

"Il va y avoir une courbe d'apprentissage massive avec cela, sauf que ce ne sera pas seulement une courbe d'apprentissage avec le personnel des screenner", a déclaré McNeill La poste . "Ce sera une courbe d'apprentissage avec tous les passagers."

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