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Pour de nombreux voyageurs qui espèrent tirer le meilleur parti de leurs vacances durement gagnées, il n'y a rien de tel que de se lancer dans une croisière. Que vous cherchiez à absorber le soleil sous les tropiques ou à apercevoir des glaciers, chaque voyage permet aux passagers un relativement pratique et abordable façon de découvrir plusieurs destinations. Mais même si vous vous considérez comme un expert dans la mise en voile, il y a encore beaucoup de choses à bord et sous le pont dont vous ne savez probablement rien. Lisez la suite pour certains des meilleurs potins et secrets des anciens directeurs de croisière et équipage.

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8 secrets des anciens directeurs de croisière

1. À quelle heure vous vous asseyez pour votre repas peut avoir un effet sur la qualité.

Tout en vous profitant de la mer, il n'est pas rare de prendre votre temps à prendre des repas. Vous êtes en vacances, après tout! Mais selon le personnel, le fait de ne pas être ponctuel pourrait affecter la préparation de votre aliment et ce qui finit dans votre assiette.

"Lorsque vous allez prendre un repas pendant l'un des sièges, rappelez-vous le Les premiers repas sont généralement les meilleurs , "Un ancien employé anonyme de Cruise Line a expliqué dans un forum Quora." Malgré ce que nous essayons de garantir, le dernier invité devrait obtenir la même qualité que le premier invité. Mais en réalité, pendant le service, les plats peuvent s'épuiser et être remplacés par d'autres articles. "

"Des problèmes surviennent lorsque la cuisine est à court de plats comme Rib Prime ou Ossobuco - des éléments qui ont besoin de torréfaction et de braisage pendant des heures. la friteuse et finie au micro-ondes. Et une tranche de côtes de baisse grillées au lieu de rôties », ont-ils écrit.

2. Attendez-vous à l'attente que la nourriture et les équipements soient particulièrement longs le premier jour.

Les navires de croisière sont décrits de manière appropriée comme des villes flottantes, avec l'équipage et le personnel préparant et entretiennent les navires gigantesques d'une manière que les clients ne remarqueront probablement jamais. Mais les anciens employés disent que même si le travail ne s'arrête jamais lors d'un voyage, il y a toujours plus sur leurs assiettes à mesure que les invités arrivent pour la première fois.

"Le buffet principal du déjeuner le jour de l'embarquement sera incroyablement occupé et bondé. Attendez-vous à attendre en ligne pour être assis, en particulier avec une taille de groupe plus grande. Si les foules de voyageurs stressées ne sont pas votre truc, prenez une collation et prévoyez de profiter d'un Grand dîner, " Colleen Carswell , un ancien employé pour une grande ligne de croisière et expert en voyage , raconte Meilleure vie .

"Les jours de chiffre d'affaires, plus d'équipage est nécessaire pour nettoyer, saluer et préparer le prochain voyage. Trouvez beaucoup de produits alimentaires fermés ", explique-t-elle. "Mais ayez la foi - il y aura de nombreuses occasions de vous fourrer idiot pendant votre croisière!"

Carswell dit également que lorsque vous arrivez au terminal peut également affecter votre premier jour. "Vos chambres peuvent ne pas être ouvertes lorsque vous montez sur le navire. Cela dépend du temps dans lequel vous embarquez et de la taille d'un chiffre d'affaires - pour le personnel et les invités", dit-elle. "Attendez-vous à se déplacer un peu autour de vos bagages à main."

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3. Il y a un protocole de propreté entier pour empêcher la propagation du virus.

Quand il s'agit de nettoyer les navires de croisière, c'est plus que de s'assurer que tout est impeccable. Il s'agit également de prévenir les virus et de s'assurer que tout le monde est en sécurité.

Carswell explique que le personnel de croisière est formé pour être méticuleux dans leurs efforts pour limiter toute épidémie virale potentielle. "Ils suivent des protocoles stricts pour la manipulation et la désinfection, en particulier pendant les niveaux d'épidémie de norovirus, qui sont classés comme vert, jaune et rouge."

Des surfaces telles que les garde-corps et les ascenseurs reçoivent plusieurs nettoyages par jour et le processus devient encore plus rigoureux lorsque de nouveaux passagers se déroulent.

En termes de sécurité globale, les opérations de croisière ont des codes secrètes intelligents pour communiquer discrètement des situations d'urgence au personnel sans provoquer une alarme inutile parmi les invités, raconte Carswell Meilleure vie . "Ces codes, tels que Bravo, Alpha et Charlie, font partie intégrante des protocoles de sécurité."

La plupart du temps, les exercices sont utilisés pour assurer la préparation, car tous les membres de l'équipage sont vigoureusement formés et prêts à répondre rapidement et calmement en cas d'urgence. Carswell note que les navires de croisière sont l'un des endroits les plus sûrs d'une crise grâce aux réponses coordonnées et pratiquées.

4. Il y a une place sur le navire pour garder les passagers qui meurent en voyage.

Tout ce qui peut arriver dans la vie quotidienne sur terre peut encore se produire sur un navire, y compris la mort. En fait, c'est une partie si attendue des opérations que les sociétés de croisière ont des chambres entières dédiées au stockage de ceux qui sont décédés jusqu'à ce qu'ils se rendent au port suivant. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Chaque navire a une morgue ainsi que des sacs de corps", dit Michelle Endo , un ancien employé des navires de croisière de trois ans et auteur du blog Travel Wander mange write . "De nombreux passagers âgés naviguent en sachant à la fin de leur vie et choisissent de vivre sur des navires de croisière car il est moins cher que de vivre sur terre. Cela signifie cependant que les décès à bord se produisent et que les navires doivent être préparés."

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5. L'équipage a "toute une ville" séparée des passagers.

Pour autant de passagers que sur une croisière donnée, il doit également y avoir suffisamment d'équipage et de personnel pour assurer une navigation en douceur. Et bien que vous passerez probablement vos vacances à interagir avec eux, les employés qui travaillent pour que le navire fonctionnent passent la plupart de leur temps dans une zone désignée lorsqu'ils sont hors du temps.

"La région de l'équipage est une ville entière que les passagers ne voient jamais. Selon le navire, les commodités spécifiques à l'équipage peuvent inclure tout, des gymnases séparés, des mess (a.k.a cafétérias), des bars et des clubs", partage Endo. "La plupart des membres d'équipage ne mangent pas la même nourriture que les invités. Nous avons nos propres salles de restauration séparées, et la nourriture a tendance à être beaucoup plus simple."

Et il y a une autre distinction majeure entre les passagers et les employés en ce qui concerne les boissons. "Alors que les clients paient plus de 12 $ à 14 $ pour une boisson alcoolisée, le bar à l'équipage sert à une fraction de ce coût, parfois aussi bas que 3 $", explique Carswell.

Le plus souvent, vous ne verrez jamais vos serveurs, barmans et artistes en uniforme en raison de la politique de l'entreprise.

"La majorité de l'équipage n'est pas autorisé à dîner dans des zones d'invités, à monter des ascenseurs invités ou à participer à des divertissements à bord", explique Carswell. "Ceci est réservé à quelques-uns sélectionnés - des officiers généralement ou certains départements ou postes. Et aucun personnel n'est jamais autorisé à l'intérieur d'une chambre avec la porte fermée - pour la sécurité du membre de l'équipage et de l'invité."

6. Mais ils ont également des défis de vie uniques.

Comme prévu, les quartiers du personnel sont beaucoup plus petits que les chambres, mais l'équipage a probablement plus d'effets personnels avec eux que les voyageurs.

"Lorsqu'il se lance dans ce voyage, le personnel doit emballer pendant de longues périodes loin de chez eux, souvent de six à huit mois à la fois", explique Carswell. Elle explique qu'ils partagent souvent de l'espace avec une autre personne pour maximiser l'espace.

Ces quartiers serrés signifient également que les membres d'équipage s'étonnent dans la culture des navires et prospèrent sur la compagnie de l'autre.

"Vivre et travailler ensemble jour après jour, des amitiés rapides se forment qui se forment des cultures et des continents", explique Carswell. Souvent, l'équipage aura leurs propres parties, dîners à thème ou autres activités amusantes à bord.

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7. Vous surpayez probablement trop pour le wifi.

Même si vous partez en vacances pour vous déconnecter et se détendre, il pourrait toujours être nécessaire de vérifier votre e-mail ou de publier des mises à jour sur les réseaux sociaux pendant votre voyage. Mais selon les employés, il n'y a aucune raison de souffler votre budget sur quelques gigaoctets.

"Internet est très cher pour les clients - même pour l'équipage, c'est déjà cher, mais les passagers payants sont facturés plus que triples pour ce service. Essayez de l'éviter à tout moment et allez à terre pour l'utiliser. De nombreux terminaux de croisière ont de nos jours WiFi gratuit. «Explique l'ancien employé anonyme de Cruise Line. "Si vous souhaitez utiliser Internet, essayez d'acheter un package illimité. En fin de compte, ce sera moins cher que les packages individuels."

8. L'équipage de votre navire travaille très dur - et souvent pour de longues périodes de temps.

Il peut ne pas être surprenant que de nombreuses personnes décident de travailler sur un bateau de croisière en raison de l'excitation qu'elle peut impliquer, en particulier de pouvoir se réveiller dans un nouveau port la plupart des matins et de voir le monde tout en étant payé. Et en plus d'un salaire, certains le voient comme un moyen d'économiser de l'argent.

"Sur les navires, vous vivez là où vous travaillez", explique Endo. "Contrairement à la vie sur terre, il n'y a pas de loyer à payer ou de factures de services publics mensuelles qui doivent être prises en charge. Tous les frais de subsistance de base sont couverts en mer pour les membres de l'équipage: l'hébergement, l'eau, l'électricité et la nourriture. Et bien qu'elle varie Par compagnie et éventuellement par emploi, les navires paient généralement des vols d'équipage. "

Mais en fin de compte, de nombreux anciens employés conviennent que le travail est toujours le travail - et dans le cas de ceux de l'industrie du croisière, cela peut impliquer de longs postes avec un temps d'arrêt minimal.

"La personne qui sert, salue ou divertit, vous auriez pu rejoindre le navire ce jour-là ou qui peut naviguer sur le navire depuis sept mois", explique Carswell. "En moyenne, l'équipage obtient un à trois mois de vacances entre les contrats. La durée du contrat et les vacances se résume le plus souvent. Si nécessaire. Il n'y a pas de temps d'arrêt lorsque vous rejoignez le navire. Souvent, vous déposez vos sacs, changez et commencez immédiatement votre quart de travail. "

Et bien qu'il soit toujours important de faire en sorte que le personnel se sente respecté et apprécié, vous pouvez faire autre chose pour faire preuve de gratitude.

"Si vous recevez une carte de commentaire à la fin de votre séjour, prenez un moment pour le remplir et mentionner par leur nom qui est allé au-delà", suggère Carswell. "De nombreuses compagnies de croisière ont des programmes de récompense et de reconnaissance pour les membres de l'équipage, et un nom de nom peut faire un long chemin. L'équipage doit être" à tout moment pour six, sept ou même 10 mois à la fois, y compris les vacances . Quelque chose d'aussi simple que de les louer par son nom dans une carte de commentaire peut avoir un grand impact. "