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L'été approche à grands pas, ce qui signifie que c'est Prime time pour conduire avec les fenêtres baissées et écouter vos morceaux préférés. Alors que de nombreuses voitures sont désormais équipées d'un appariement Bluetooth, vous permettant de jouer de la musique directement à partir de votre téléphone portable, certains d'entre nous comptent toujours à la radio. Mais maintenant, les fabricants sont à la radio AM des derniers modèles, ce qui signifie que les Américains devront enchérir Adieu à certaines de leurs stations préférées lorsqu'ils achètent une nouvelle voiture. Lisez la suite pour savoir pourquoi AM Radio est sur les sorties et pourquoi certains l'appellent une «perte de culture américaine».

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Depuis plus de 100 ans, les Américains comptent sur la radio AM. Selon Le Washington Post , c'était là que Franklin D. Roosevelt a diffusé ses discussions au coin du feu et où de nombreux jockeys de disques radio (DJ) J'ai commencé . C'était également le centre principal du Top 40 Music jusqu'aux années 1970, lorsque la radio FM a été introduite, et maintenant, Tech a continué d'évoluer avec les stations de streaming.

Pourtant, selon un communiqué de presse d'avril 2023 de la National Association of Broadcasters (NAB), 82 millions d'Américains Branchez-vous sur les stations de radio AM chaque mois - dont la majorité sont des personnes âgées.

Cependant, ce nombre peut commencer à tomber, car les constructeurs automobiles disent qu'ils s'adaptent avec les temps changeants en supprimant la radio AM.

Selon les données collectées dans les voitures connectées à Internet de Ford, seulement 5% de l'écoute est attribuée aux stations AM, ce qui a incité le constructeur automobile à nix l'offre dans tous ses nouveaux modèles, le Wapo signalé. Sept autres constructeurs automobiles, Volkswagen, BMW, Mazda, Volvo, Tesla, Polestar et Rivian, suppriment également AM. Mais ce n'est que pour leurs véhicules électriques, car les moteurs peuvent perturber les fréquences et introduire ce son statique embêtant. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Porte-parole de Ford Alan Hall dit au Wapo Que de nombreuses stations AM offrent des alternatives, diffusées en ligne ou sur des stations soeurs FM. Mais le point de vente a également noté que ce n'est pas toujours le cas, et comme la base d'écoute AM est plus âgée, il y a aussi une question d'accessibilité.

"La radio est toujours la bande originale du travailleur américain. C'est ce que les gens écoutent sur le chemin du travail", " Pierre Bouvard , le directeur des informations de Cumulus Media, a déclaré au Wapo , notant que les conducteurs de Ford, en particulier, peuvent être contrariés. "Les propriétaires de Ford sont des utilisateurs massifs de la radio AM - les auditeurs sur 5 AM sont des propriétaires de Ford, donc Ford manque quelque chose ici."

En parlant avec le Wapo , Michael Harrison , éditeur du Radio Industry Journal Parleur , est allé jusqu'à dire: "Il s'agit d'un affichage sourde d'une ignorance complète sur ce que la radio AM signifie pour les Américains. Ce n'est pas la fin du monde pour la radio, mais c'est la perte d'un morceau emblématique de la culture américaine. "

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Des militants des deux côtés du spectre politique contestent l'élimination potentielle de la radio AM des véhicules. Les républicains disent que cela limite la portée des talk-shows radio conservateurs. Les démocrates, en revanche, disent que c'est la seule bouée de sauvetage pour certaines personnes dans le cas de temps grave, et il y a aussi des stations qui font appel aux populations d'immigrants.

Mais à tous les niveaux, NAB dit que la radio AM est une nécessité. Dans le récent communiqué de presse, l'organisation a lancé la campagne "dépend de la radio AM", qui souligne l'importance de l'autoradio AM pour les Américains.

L'organisation a également souligné les "conséquences de la sécurité publique" de l'élimination de la radio AM des véhicules car elle est "l'épine dorsale du système d'alerte d'urgence du pays", jouant un rôle clé dans "la diffusion d'informations en temps opportun et urgentes".

Bien que les nouvelles puissent sembler désastreuses, il y a encore un certain espoir: certains constructeurs automobiles ont confirmé qu'ils n'avaient pas l'intention de supprimer la radio AM dans les véhicules.

Un total de 10 marques , à savoir Honda, Hyundai, Jaguar / Land Rover, Kia, Lucid, Mitsubishi, Nissan, Stellantis, Subaru et Toyota, ne coupera pas la radio AM, le sénateur du Massachusetts Ed Markey dit au verge.

General Motors (GM) - que le Wapo Notes est le "constructeur automobile le plus vendu" aux États-Unis - n'a pas annoncé où il se trouve sur le débat sur la radio AM.