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Peu de choses sont pires qu'un bosse voyage en avion . Si vous êtes un dépliant nerveux, la situation est induisant l'anxiété, et si vous souffrez du mal des transports, vous pourriez vous retrouver à la fois nerveux et nausées. Nous avons tous connu des bosses en vol en voyage, et peut-être même certaines qui semblaient assez intenses. Actuellement, les pilotes signalent à peu près 5 500 incidents de turbulences sévères chaque année (ce qui est en fait un très faible pourcentage du total des vols qui frappent le ciel), mais les experts disent que les choses pourraient bientôt devenir beaucoup plus cahoteuses. Lisez la suite pour savoir pourquoi les turbulences sévères deviennent plus courantes sur les vols et ce que vous pouvez faire pour vous protéger.

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Capitaine Laura Einsetler , pilote de compagnie aérienne commerciale et auteur de Captainlaura.com, explique qu'il existe plusieurs types de turbulences (et plusieurs sous-catégories). L'une est la turbulence mécanique, "où l'écoulement du vent est perturbé par des choses comme les montagnes ou les structures de construction." Un autre est la convection, qui est associée à «la pression de l'air provoquant un cisaillement vertical». Selon la Federal Aviation Administration (FAA), cisaillement du vent c'est quand le vent change de direction ou de vitesse sur une courte distance, horizontalement ou verticalement.

Un troisième type de turbulence est clair, qui, comme son nom l'indique, n'a pas de cause qui visible à l'œil nu (Pensez aux nuages ou à un orage). Les pilotes ne savent souvent pas que cela arrive, donc ils ne peuvent pas avertir les passagers - et, comme par chance, cette turbulence est le véritable fauteur de troubles.

Paul Williams , un professeur de sciences atmosphériques à l'Université de Reading au Royaume-Uni, a déclaré à CNN que les turbulences à air clair seront " augmenter considérablement "Partout dans le monde, les années 2050 à 2080, avec des turbulences les plus fortes voyant la plus grande augmentation.

Dans une étude que Williams co-auteur publiée en 2019, les chercheurs ont découvert que la raison de ces changements est le changement climatique.

"Nous avons accumulé un grand corps de preuve scientifique Maintenant que les turbulences augmentent à cause du changement climatique ", a déclaré Williams Nowsweek . "Une forme invisible appelée turbulence en air clair est générée par le cisaillement du vent, qui, en raison du changement climatique, est désormais plus forte de 15% que dans les années 1970. Nous nous attendons à un nouveau renforcement du cisaillement du vent dans les prochaines décennies, peut-être doubler ou tripler la quantité de turbulence sévère. "

Einsetler convient que l'augmentation des températures a un grand effet sur le ciel. "Alors que la température de la Terre augmente, cela cède la place à des différentiels de pression dans l'atmosphère provoquant des vents plus forts, des systèmes météorologiques plus grands et plus rapides et des tempêtes plus intenses", dit-elle. "Plus les différences de pression dans les zones sont grandes, plus les effets de cisaillement dans l'air sont importants."

Quant à quels vols seront plus cahoteux, Stephen Bennett , président du comité de la météorologique de l'American Meteorological sur les conditions météorologiques financières et les risques climatiques, et co-fondateur et chef du climat du groupe Demex, a déclaré à Insider que ces changements affecteront en grande partie vols transatlantiques .

"Les vols d'altitude les plus élevés au-dessus de l'Atlantique Nord rencontreront l'augmentation la plus importante de la turbulence sévère", a déclaré Bennett au point de vente.

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Nous avons vu quelques rapports de turbulence sévères ces derniers temps, notamment sur un vol Lufthansa dans lequel Sept passagers où hospitalisé, USA aujourd'hui signalé. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Cependant, il n'est pas nécessaire de paniquer. Bennett a déclaré à Insider qu'il pensait que la technologie serait développée pour mieux détecter les turbulences en air clair et que les itinéraires seront ajustés pour éviter les zones où ce type de turbulence est plus courant.

"Bien qu'il puisse sembler que voler pourrait devenir plus dangereux à cause du changement climatique, ce n'est tout simplement pas aussi simple", a déclaré Bennett.

Isabel Smith , météorologue et doctorant à l'Université de Reading, qui étudie également le climat et la turbulence, a déclaré que la variété sévère est également assez rare.

"Vous pouvez rencontrer plus de turbulences à l'avenir", a-t-elle déclaré à Insider. "Mais cela est beaucoup plus susceptible d'être des turbulences légères, ce qui ne causera pas de blessures graves."

Patrick Smith , pilote de compagnie aérienne et auteur de Demandez au pilote , a également dit que vous voudrez peut-être prendre des rapports sur les turbulences avec un grain de sel. "Plus d'avions volent que jamais, donc même si le nombre total d'incidents augmente, le pourcentage du pourcentage, il peut ou non changer", a déclaré Smith Meilleure vie .

Einsetler a également déclaré que, en général, les pilotes se sont engagés à éviter les turbulences. "Les voyageurs devraient savoir que nous faisons de notre mieux pour éviter ces zones de turbulence en prenant des itinéraires alternatifs ou des altitudes différentes pour leur donner les promenades les plus lisses que possible", a-t-elle déclaré.

Pour vous protéger, cependant, la FAA recommande de garder votre ceinture de sécurité bouclée de tout temps. Si vous êtes vraiment soucieux de rencontrer des turbulences, Einsetler a également suggéré de réserver vos vols stratégiquement.

"Le meilleur moment pour voler est tôt le matin", a-t-elle déclaré. "[Essayez de] voler sur le plus grand avion possible - de la part de l'aéroport à un grand aéroport si votre itinéraire le permet - et prenez les compagnies aériennes les plus sûres et les plus bien établies."